對資本市場來說，2020年註定將成為一個神奇的節點。
憑藉著新能源、智能網聯等新技術帶來的強勁增長動力，今年的中國品牌汽車成為國內外投資者關注的新熱點。
在這些上市公司第3季度報告中，不僅新車銷量呈現強勁恢復性增長，一些由技術創新、產業轉型帶來的「紅利」，也逐漸讓汽車上市公司發展「後勁十足」。
作為中國汽車品牌領軍者之一，長城汽車2020年「中場」宣布開啟「自我變革」後，交出了一份令人滿意的答卷。
長城汽車發布銷量數據顯示，今年11月，長城汽車銷售新車14.52萬輛，同比增長26%，環比增長7%；1-11月，累計銷量96.15萬輛。而在資本市場上，長城汽車已成為一家市值超2000億的公司。
如果說關於「長城汽車如何挺過明年」的疑問，是一次振聾發聵的思想衝擊，那麼經歷疫情洗禮後，剛剛步入「而立之年"的長城汽車如何找到企業發展新動能，從而實現逆勢發展？2020年又給資本市場和汽車產業帶來了哪些思索？即將到來的全新一年，長城汽車又將駛向何方？
01
長城何以成傳統車企成功轉型樣本之一
和其他行業受疫情影響狀況相比，汽車行業的2020年尤其艱難。猶記疫情得到好轉後，A、H股汽車股普遍上漲的「盛景」。
長城汽車不久前發布的第三季度報告，是汽車業取得逆勢突圍的最直觀反映。下半年以來，長城汽車A+H股價迎來了一波勢頭凌厲的上漲，雙雙創下上市以來新高。
「從2020年2月的低點7.17元，到2020年12月11日的24.93元，長城汽車A股股價今年上漲勢頭十分迅猛。」有證券分析師表示，長城汽車股價飆升主要原因是投資者對公司新產品、新戰略的樂觀預期。
「長城汽車A股股價走勢圖」
這背後，很大程度則源於長城汽車作為傳統汽車公司的成功轉型。在轉型過程中，如何在守住基本盤的同時實現轉型升級，是一門需要不斷探索的學問。
對於研發周期長、研發投入大的汽車行業來說，能否在技術領域厚積薄發，始終是決定企業發展的最關鍵因素。繼推出「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」三大技術品牌，並正式對外宣告向「全球化科技出行公司」邁進的目標後，長城汽車技術創新捷報頻頻。
過去兩年來，在外資、合資車企攻勢迅猛，不斷完善SUV譜系，中國品牌SUV持續升級的背景下，長城汽車依然捍衛著自己在SUV領域的地位和光榮。
剛剛實現銷量"九連漲"、成功突破月銷1萬輛的長城歐拉，正是長城汽車和其掌門人魏建軍戰略眼光和市場洞察能力的另一大明證。事實上，從早在2012年就啟動電芯預研工作，到通過蜂巢易創的獨立運營反哺整車產品，再到被譽為「新能源汽車終極解決方案」的氫燃料電池系統，長城汽車在新能源領域的布局不可謂不具有前瞻性。
在被視為未來技術創新高地的新能源汽車市場，每一次後發制人的背後，都是開闢處女地的過人勇氣和堅持自主創新的勇氣。而隨著Z世代成為汽車消費市場的主角，尤其在「汽車新四化」的大變革背景下，中國品牌車企的自主創新必須提出更高要求。
無論是國內「每賣出2臺皮卡，就有1臺是長城」的亮眼數據，還是在新能源車市場後發制人的「奇蹟」，這些在2020年結出的碩果不僅成為資本市場拋出橄欖枝的理由，也讓長城汽車在市場上形成了獨有的口碑優勢。
正是由於每一款產品都精準把握了年輕消費者的特點和需求，哈弗、WEY、長城皮卡和歐拉才能成為各自領域的標杆。而長城汽車無論是技術創新，還是營銷模式、企業文化的創新，已經按照既定路線清晰地實踐並發揮作用。
在中國汽車工業大踏步前行的路上，創新的意義不言而喻。過去，長城汽車在SUV、皮卡領域的成功經營成為其他車企競相模仿的對象。眼下，從銷量逆勢增長到大刀闊斧地推進企業轉型，從揮舞品牌年輕化大旗到歸納全新企業文化，長城汽車的一系列組合拳讓競爭對手應接不暇，也釋放著強勁的新動能。而這背後是長城汽車掌門人魏建軍獨到的戰略眼光和敏銳的市場洞察能力。
汽車K線認為，長城汽車總能夠先人一步找到新的藍海市場，同時在傳統市場保持強勁的競爭力，依靠的不僅僅是運氣，更重要的是勇於亮劍的精神。之所以長城汽車能將居安思危的「守業」哲學，轉換為開疆拓土的創業精神，既離不開研發投入、新技術平臺的「硬實力」，也離不開在年輕化戰略、國際化戰略上的銳意創新，以及由此歸納出的新企業文化的「軟實力」。
02
內核驅動外部變化,用「組合拳」打贏市場
今年7月，在企業三十周年宣傳片中，長城汽車董事長魏建軍發出了有關企業生死存亡的思辨，其「長城汽車命懸一線」的說法，更是讓公司的30歲生日變成了全民熱議的話題。
曾有人預言說，當中國成為全球汽車產業乃至全球經濟的最大引擎之時，中國自主品牌一定會向世界貢獻管理和技術。事實上，「狼性文化」「誠信經營」等現代企業管理的必修課，早已是融入長城汽車DNA之中的關鍵詞。如今，面對汽車行業的百年變局，魏建軍篤定地為長城汽車畫出了「向全球化科技出行公司轉型」的發展方向。
而這背後一個不可阻擋的事實是，世界工業的話語權正在從西方轉移到東方。
在此背景下，長城汽車在機制、產品、技術、營銷等多個方面持續展開變革。按照長城汽車全面升級後的使命願景與核心價值觀，「綠智潮玩嗨世界，廉信創變共分享，每天進步一點點」不僅進一步確立了「以用戶為中心」的發展方向，更在全球化戰略、技術創新等領域拓展了新空間。
從某種意義上來說，中國自主品牌為世界作出的貢獻不只有具象的產品和服務，更重要的是運營品牌的能力和包容世界的文化。
毫無疑問，在當前市場環境下，長城汽車需要群策群力來應對外部競爭。通過毫不遲疑地啟動股權激勵、輪值總裁制度，長城汽車迅速提高員工積極性，進一步釋放公司活力。
針對高級人才，長城汽車今年首次推出股權激勵計劃。近2000名核心管理人員、核心技術（業務）骨幹嘗到了長城汽車權力下放、優化治理的甜頭。與此同時，長城汽車還進行了一系列組織架構調整。
「從企業組織和文化這些關係企業命脈的基礎層動刀，只有基礎層再造，才能將長城汽車打造成一個更高效、更開放、更有吸引力的平臺化組織。」正如魏建軍所言，根據新的組織架構調整，長城汽車打通了品牌、商企、研發，並讓旗下各品牌的各作戰單元能夠觸達用戶，從專業部門、職能部門那裡直接獲得資源支持。
「綠智潮玩嗨世界，廉信創變共分享，每天進步一點點」，這是長城汽車對全新企業文化的概括，也是長城汽車贏得員工、合作夥伴和用戶認同感的秘訣。在銷量猛漲、市值猛增的背後，這21個字和一系列股權激勵計劃、組織架構調整都發揮了「精神推手」的作用。以創新釋放個人和組織的最大潛能，以多元胸懷接納Z世代喜愛的潮流文化，這就是長城汽車為中國乃至全球市場作出的更大貢獻。
汽車K線認為，無論是在汽車市場銷量榜，還是在風向多變的資本市場，長城汽車的發展軌跡證明了這樣一個道理：只有樹立了科學的發展理念，企業才能長期實現銷量、價值鏈和品牌的可持續發展。
「信心比黃金更重要，堅定的信心往往是戰勝困難的重要力量。」一方面，逆勢增長的銷量讓長城汽車守住了產銷基本盤，並幫助企業內部和上下遊合作夥伴樹立了信心。尤其是在全球經濟增長仍然有很多不確定性的今天，長城汽車用其實際表現再次傳遞了信心和力量。
另一方面，長城汽車的變革基因也為中國汽車業發展注入了新動力。隨著5G、人工智慧、智慧城市等新技術、新業態、新平臺的蓬勃興起，長城汽車在智能網聯、新能源、自動駕駛以及線上經濟等領域的全面提速，都將成為今後企業發展乃至產業轉型的重要源泉和新動能。
對見證了中國汽車業過去30年歷史的長城汽車來說，語言似乎難以窮盡它的精神內核；而對於試圖窺探這家企業未來走勢的人來說，這場開始於2020年的全面轉型，既是「百年未有之大變局」的重要註腳，也是值得所有人銘記的故事，更是長城汽車下一個30年的起點。
看懂了這些，也就能咂摸出長城汽車市值破2000億背後所蘊藏著的未來密碼。值得注意的是，近來有消息顯示，長城汽車正在醞釀全新高端品牌，而在氫燃料電池和混合動力系統頗有投入的長城汽車，可能會帶給人們更多驚喜。
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