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「左轉彎待轉區」停錯會被扣分!
本臺訊：近日，記者在周口的不少路口，都發現新增了一個交通標識「左轉待轉區」，那麼，到底什麼是左轉彎待轉區？這個左轉待轉區到底怎麼走？何時才能進入左轉彎待轉區？來聽一下相關部門的回答。周口市交警五大隊副大隊長李韜說：「左轉彎待轉區是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待信號燈變化，才能轉彎，只供左轉彎車輛使用。」據了解，路口設置左轉彎待轉區是為了緩解左轉彎車輛的通行壓力，充分利用道路資源，提高通行效率。
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警方提示|左轉彎待轉區該怎麼走?
近期，三亞市公安局交通警察支隊在吉陽區海螺路口和東岸加油站路口設置了兩個「左轉彎待轉區」。何謂左轉待轉區？從字面上理解，其實就是「等待左轉彎的區域」。「左轉彎待轉區」是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道。
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左轉彎待轉區怎麼開?記住這一句話就行
很多新手不知道左轉彎待轉區是幹什麼的，更不知道該怎樣使用。其實這非常簡單，只要記住這幾點就行了。1、左轉彎待轉區是幹什麼的我們都知道路口左轉彎的綠燈時間普遍比直行短，每次左轉彎一個綠燈都過不去幾輛車。
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車輛如何進入「左轉彎待轉區」?一不小心就會被扣分
很多車主對「左轉彎待轉區」如何通行這個問題很糾結不明白何時進入待轉區接下來就給大家科普一下主要疑問聚焦在以下幾點：何時才能進入左轉彎待轉區？能否提前進入左轉彎待轉區？直行綠燈亮起，不進待轉區會扣分嗎？1、何為「左轉彎待轉區」？要搞明白以上幾個問題，首先需弄清楚什麼是「左轉彎待轉區」。
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首設左彎待轉區不少司機直迷糊
廣大駕駛員千萬不能在直行、左轉彎信號為紅燈的時候進入待轉區，這樣會影響其他方向車輛正常通行，容易引發交通事故。 本報聊城5月4日訊(記者張召旭)為緩解交通壓力，近日交警部門在市區部分主要路口調整通車順序，劃出左轉彎待轉區。記者走訪發現，多數司機根本不知道怎麼進入待轉區、怎麼轉彎。
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荊州消失7年的「左轉彎待轉區」又回來了,在塔橋路口,該如何走
2013年荊州市設立了第一個左轉彎待轉區在每座城市，總有幾個關鍵的路口交通環境較為複雜。就荊州來說，以前的東門路口肯定是排得上號的。後來隨著對東門交通的優化，分時段管控。因此，荊州市第一個「左轉彎待轉區」，就在這個路口產生了。但是設置沒多久，這個待轉區就被取消了。因為當時左轉彎待轉區是一個比較新的通行規則，大部分荊州司機不知道何時該進入待轉區，因此利用率不高。甚至有些司機誤進入了還被處罰，反應較為強烈，後來就被取消了。
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遇到左轉彎待轉區要注意,不少新手犯錯導致扣分,看看老司機咋做
很多的新手朋友看到這個路口的時候不知道怎麼走，而且喵哥自己在城區開車也經常遇到這情況，明明前面是一個左轉彎待轉的區域，這個時候是可以過去的，可就是因為第一臺車他不敢走導致一個綠燈一個紅燈之後還是過不去，其實對於左轉彎待轉車道只需要注意以下幾個問題就可以了。
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左轉待轉區怎麼走?很多人都被「坑」了
左轉待轉區，如果不懂它的作用，很可能擋住後方車輛，造成不必要的擁堵，或者誤闖到「左轉待轉區」，6分就被扣了。對於這個問題，老司機應該沒啥大問題，但對於剛拿駕照的新手來說很糾結，不知左轉彎待轉區是什麼情況下才能走，又擔心自己違章了。究竟左轉待轉區應該怎麼走呢?
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在左轉待轉區等紅燈,為啥還是被扣了6分?原因在這裡
一起來看看 左轉待轉區：用來指示左轉彎車輛在直行綠燈亮起且左轉紅燈亮起時，進入待轉區等待左轉。待轉區有兩個明顯的特點：左轉彎箭頭和停止線。它常常設置在單向三車道及以上等級的道路，位於左轉彎專用車道前端，延伸至交叉路口內，不妨礙對向直行車輛的正常行駛。
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天津首個「非機動車左轉待轉區」來了!
非機動車左轉也有「待轉區」了你見過沒？
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左轉彎是紅燈時,到底能不能轉彎和掉頭?看完這個終於不糾結了
判斷這個問題，首先要了解「左轉彎待轉區」，即「等待左轉彎的區域」。左轉彎待轉區設置在路面較為寬闊，而且又設有多相位交通信號燈的路口。 左轉彎待轉區的範圍是原左轉車道停車線開始，以虛線邊框的形式跨過人行橫道，延伸到路口的中心處附近，末端稍有彎曲，並設置停車實線。
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萊西第一條非機動車左轉待轉區設立,你走對了嗎?
最近，細心的小編在騎電動車去商業街的路上，發現在煙臺路與威海路路口，設立了四個非常醒目的白色交通標誌線，上邊畫著非機動車還有一個左向箭頭醒目的寫著待轉區，小編像個丈二和尚摸不著頭腦，非機動車左轉待轉區該怎麼走呢
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清遠市區將首次啟用左轉待轉區
記者今天從清遠交警部門獲悉，在清遠市區連江路與廣清大道交匯處（即北江大橋南橋頭人行天橋路口）的四個路口左轉彎車道首次設置了「左轉彎待轉區」。「左轉彎待轉區」是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待信號燈變化，才能轉彎。
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遵義城區4路口新增左轉待轉區,怎麼走?看這裡
那麼問題來了何時進入左轉彎待轉區？能否提前進入左轉彎待轉區？提前進入左轉彎待轉區會被扣分嗎？下圖中白色虛框線就是「左轉彎待轉區」↓↓↓▲如圖所示左轉彎待轉區怎麼走？可以進入「左轉彎待轉區」的情況1、當直行信號燈為綠燈時，車輛可以進入左轉彎待轉區等待。
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【集安交警】左轉待轉區你真的會用了嗎?
【集安交警】左轉待轉區你真的會用了嗎？13:50 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務 很多路口都有了左轉彎待轉區
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自行車、電動車在紅綠燈路口怎樣左轉彎?信號燈怎麼看?
首先，我們先來認識一下，機動車在通過有信號燈路口時，交通信號燈該怎麼看。▲羅陽大道萬松東路路口為例 跟隨著機動車，將車停放在機動車左轉車道（或左轉待轉區），等待交通信號燈綠燈放行後直接通行；（3）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；（4）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。
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左轉虛線和左轉待轉區的區別是什麼
【太平洋汽車網】區別在於左轉待轉區的車道前方有一根停止線，當直行綠燈亮起的時候，汽車可以進入左轉待轉區。而左轉虛線就是一個輔助的虛線車道，它的最前方並沒有停止線，目的就是為了讓車主知道走哪個方向，在左轉綠燈沒有亮起的時候，是不能越過斑馬線前的停止線的。
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常州路口新增左轉待轉區?這樣做視為闖紅燈……
>以淹城路為例，不光紅綠燈放行方式進行了調整，幾乎所有的交叉路口的左轉彎車道都增加了數米長的白色虛線框，直接延伸到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的左轉彎待轉區。，不敢開到待轉區，導致後方左轉車輛持續積壓，浪費了左轉待轉區的等待空間，降低了通行效率。
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汽車進入待轉區後變紅燈了,那麼算是闖紅燈嗎?老司機說的有道理
導語：汽車進入待轉區後變紅燈了，那麼算是闖紅燈嗎？老司機說的有道理隨著經濟的發展，很多人都開始買車。由於駕照也很簡單就能獲得，所以很多人都考取了駕照。但是新手司機的車技和對交通的了解都不是很清楚，就比如汽車進入待轉區，如果變紅燈了，那麼算是闖紅燈嗎？老司機說的有道理老司機說一句話就能解釋清楚，左轉彎待轉是在直行綠燈時進入、在左轉彎綠燈時轉出！我們都知道，左轉彎待轉區一定是在直行綠燈時才能進入，其它時間進入會影響其它道路的正常通行，屬於違章行為。
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事發玉城:一輛摩託車載煤氣罐駛進待轉區,竟瞬間著火!
一輛摩託車載煤氣罐駛進待轉區，竟瞬間著火。↓↓ 由於這個視頻太短，所以看不出是在哪裡發生的。現在，小微拿到了原視頻，可以更詳細地看到整件事情發生的前後情況。重點是，還能確定這個事件就發生在玉林城區。↓↓↑從一輛小車的行車記錄儀可以看到，前面有一輛摩託車載著幾個煤氣罐在左轉彎待轉區等待紅綠燈。