全國唯一的仫佬族自治縣結束不通高速歷史

2020-12-22 中工網

來源:廣西日報

楊再旭 莫剛軍

經過3年建設,11月28日,由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業廣西新發展交通集團有限公司投資建設的融水至河池高速公路(簡稱「融河高速」)正式通車,全國唯一的仫佬族自治縣羅城結束了不通高速公路的歷史,38萬羅城百姓圓了期盼多年的「高速夢」。

融河高速主線兩側豐收的田野。 王 江/攝

融河高速融江特大橋。 黃昌碩/攝

融河高速通車儀式上別具仫佬族風情特色的禮儀引導員。 何俊濤/攝

經濟發展,交通先行。融河高速3年建設中,北投集團充分發揮全產業鏈優勢、人才技術優勢、籌融資優勢以及大型項目運作綜合能力優勢,按照自治區「五網」建設三年大會戰工作要求,堅持黨旗引領,以「新時代融河、新發展品質」為理念,以「創品質工程典範、樹交通行業標杆」為目標,依託「區市共建」「設計施工總承包」管理模式,凝心聚力、科學組織、開拓創新、精心實施、依法依規、有力有度有效開展工作,嚴格推行施工管理標準化和安全管理標準化,優質高效推進項目建設,項目提前13個月通車,創造了廣西高速四年工期三年完工的新紀錄。

1 高速串聯城鄉 開闢「康莊大道」

「這是羅城的首條高速公路,作為羅城人的我特別期待,周末可以自駕遊。這不僅是一條便捷的高速路,也是一條致富路。」融河高速剛宣布通車,來自羅城仫佬族自治縣的車主潘女士迫不及待駕車上高速體驗。

「羅城多山,交通不方便,很多礦產和特色農產品往外運輸只能靠二級路。我們早就盼望能夠修一條高速公路,方便物流交通。」常年往返於羅城、桂林、金城江的劉先生對融河高速讚不絕口。高速公路通車後,從羅城至金城江車程從2小時10分鐘縮短至1小時20分鐘。等明年連接桂林的高速公路修通後,去往桂林、湖南等地就更快更便捷了。「高速公路的開通,讓外界可以更好地了解我們仫佬民族特色文化,也更方便我們的特色農產品外銷。」

融河高速公路是廣西重點推進的縣縣通高速項目,是廣西高速公路網規劃「橫2線」的重要構成路段。項目起於柳州市融安縣潭頭鄉紅嶺村附近,與桂林至柳城高速公路連接,與三江至柳州高速公路交叉,途經柳州市融水、河池市羅城、宜州區,在宜州區德勝鎮全村附近與宜州至河池高速公路相接。路線全長105公裡,主線採用雙向4車道高速公路標準建設,路基寬26米,設計車速100公裡/小時。初步設計概算投資為109.53億元。

河池市相關負責人表示,融河高速的通車,不僅解決全國唯一的仫佬族自治縣通高速公路的問題,更成為河池革命老區及沿線群眾通往桂林的最便捷大通道。對加快推進以巴馬國際長壽旅遊勝地為核心的長壽旅遊、紅色旅遊、劉三姐風情遊等旅遊資源整合,提升河池市旅遊產業內涵品質具有十分重要的意義。

2 黨旗下凝聚 項目上奮進

廣西新發展交通集團在融河高速項目建設中始終堅持黨旗引領,打造「融河高速黨旗紅」支部品牌、「融河清韻」廉政文化品牌,創建紅色陽光高速。開展「黨員品質路面」「黨員品質梁場」等「黨員品質」系列責任牌揭牌活動,激勵全線黨員發揚優秀黨員品格,推動品質工程創建和項目建設進度。

以「千人志願服務 助力精準脫貧」活動為載體,通過拓寬硬化便民村道、修建便民水井、捐資助學、提供就業等方式,發揮高速公路帶動沿線貧困地區經濟發展的重要作用,積極履行國企責任,讓沿線群眾享受到高速公路建設紅利,踐行「區市共建惠民生」的初心,助力決戰決勝脫貧攻堅。

2020年初,面對突如其來的新冠肺炎疫情,廣西新發展交通集團充分發揮黨旗引領作用,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,融河高速成為自治區最早一批覆工復產的重點建設項目。2月底,融河高速全線獲得沿線地方政府復工批覆,各作業點復工率、人員到位率超過90%,全線參建人員未出現確診或疑似病例,陸續掀起復工熱潮。據統計,融河高速2020年1-6月完成投資20.2億元,超去年1-6月完成投資16.7億元的20.9%,實現疫情之下逆勢增長,為打贏疫情防控阻擊戰,拉動區域社會經濟增長,提振防疫和復工復產信心,落實「六穩「六保」貢獻「北投」力量。

3 攻堅克難 創新當先

融河高速是自治區交通運輸廳「品質工程」創建示範項目,承擔著橋梁預構製件品質提升和班組規範化管理兩項攻關任務。面對項目路線長、地質情況複雜、建設難度大的現狀,為加快項目建設進度,項目在建設過程中科學謀劃,大膽創新。

徵拆工作上採取「徵拆問題清單辦結四級制」,2019年底即實現全線主線交地施工,為項目快速推進奠定基礎。推廣環切法破除橋梁樁基樁頭、機制砂推廣應用、橋梁預製梁自動養生系統、新一代橡膠瀝青路面攤鋪技術等31項「四新」技術;應用箱梁預製防撞護欄鋼筋安裝胎模架、預應力筋定位系統等9項「三微改」創新,形成2項專利,達到提升工效、節約成本和保障施工質量的目的;全面推廣應用BIM技術並取得良好成效,先後獲得智建中國國際BIM大賽二等獎等共七項獎勵。同時,嚴格實行施工和安全生產標準化管理,推行「兩區三廠」標準化建設,實行工程首件管理制度,推行機電工程施工工藝「標準化、規範化、精細化」,創建平安工地。2019年獲得廣西公路水運工程平安工地建設典型示範項目,「融河藍」綠色生態高速建設成效顯著,順利實現自治區交通運輸廳「品質工程」創建示範項目目標,完成橋梁預構製件質量提升和班組規範化管理兩項品質攻關任務。

融河高速的建成通車,進一步完善了廣西高速公路網布局,加速推進廣西「五網」建設三年大會戰「交通網」建設,為建設交通強區、更好融入粵港澳大灣區提供有力支撐。

據統計,截至目前,北投集團投資建設高速公路總裡程約1912公裡,總投資約2239億元。投資建設國省道幹線公路總裡程4447公裡,總投資433億元,完成高速公路養護裡程超3000公裡。今年前三季度,開展投資項目291個,完成投資438.9億元。其中,高速公路完成投資295.8億元,年內計劃通車項目3個,除已通車的賀巴高速昭蒙段、融河高速外,大塘至浦北高速公路項目也計劃在年內實現通車。

編輯:陳思南

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