斯堪尼亞推出電動助力轉向系統 提升安全性

2020-12-23 車質網

　　據外媒報導，瑞典貨車及巴士製造商斯堪尼亞汽車公司（Scania）宣布為其卡車提供EAS（電動助力轉向）系統，以提升駕駛體驗，啟用或改進駕駛員輔助系統。此類系統將有助於減輕駕駛員在繁忙的高速公路上應對大型車輛（如卡車組合）時的精神負擔。該種基於EAS系統的高級駕駛輔助功能在車速超60 km/h時就會被激活，不過駕駛員仍然必須將雙手放在方向盤上。

　　斯堪尼亞的EAS系統是一個電動液壓系統，依賴於車速操作，並能夠提供主動回正和側風偏移補償等功能。控制算法包括車速等因素，以確保方向盤的扭矩始終與車輪阻力成比例。採用電動液壓轉向，方向盤可自動轉回空擋，這一功能在倒車時非常有用。

　　配備EAS的斯堪尼亞卡車還可以提供幾個智能支持系統，而且此類系統都符合汽車行業的實際標準，都採用首字母縮寫來標識。斯堪尼亞的解決方案將此類支持系統打包成三個軟體包——探測（Detection）、預防（Prevention）和舒適（Comfort），通過一個簡單且符合邏輯的結構為潛在客戶提供指導。

　　大多數功能都可由駕駛員激活或停用，有些功能還會部分重疊，主要取決於車速、監控區域、範圍和良好狀態下道路標記是否可用等因素。所有的EAS系統對於激活水平都具有一個相同的報警邏輯，即利用聲音、彩燈以及在某些情況下車輛的主動轉向，來提升激活水平。

　　舒適且/或安全

　　通過引入EAS可以實現以下三種新功能，既增加了舒適性，也提升了安全性：

　　LKA——車道保持輔助

　　LKA能夠不斷監控車道標記，通過啟用主動轉向讓車輛保持在車道中心。當激活條件滿足之後（車速至少達60 km/h），LKA才會被激活以提供支持。

　　LDW AS——配有主動轉向功能的車道偏離預警

　　這是LDW（車道偏離預警）功能的擴展版，不僅能夠探測車輛在偏離車道，還能夠通過將車輛轉回車道而進行幹預。但是，如果駕駛員採用了方向指示燈，表明了變道意圖，其變道操作並不會受到該功能影響。

　　LCP——變道防碰撞

　　LCP與斯堪尼亞的盲點預警系統（Blind Spot Warning system，BSW）一起工作，以避免發生變道事故。但BSW系統探測到另一輛車時，會激活最強烈的警告，LCP就會利用主動轉向功能來阻止變道（即使方向指示燈已被激活），並將卡車轉回原來的車道。

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