瑪莎拉蒂首款油電混合車型以截然不同的創新魅力綻放無線電能！GhibliHybrid作為首款採用油電混合動力技術的車型並非偶然，自2013年推出至今，Ghibli已生產熱銷全球超過10萬輛，完美傳承瑪莎拉蒂雋永義式美學及造車工藝。事實上，研發GhibliHybrid所面臨的最大挑戰，即是將電能灌注於百年義式造車工藝之中。更重要的是，保留瑪莎拉蒂雄渾激情的經典引擎聲浪，無所畏懼展現極風電掣的駕馭快感。
新一代GhibliHybrid將提供車主更多元的選擇，引領瑪莎拉蒂開啟電能新一代，再續傳奇！GhibliHybrid出眾的設計語言，只要一瞥即可輕易辨別。CentroStile瑪莎拉蒂原廠設計部門為此率先搭載油電混合技術的瑪莎拉蒂調配出一款獨特藍色，將成為所有即將問世的油電動車型型的象徵，也代表瑪莎拉蒂即將駛向的嶄新紀元。
這款象徵性的藍色，將被點綴在經典的前葉子板散熱鰭孔、剎車卡鉗及Saetta廠徽上。而為了更加彰顯三叉戟廠徽的非凡氣勢，GhibliHybrid的水箱欄柵也經過精心調整；不僅如此，啟發自經典賽車3200GT及Alfieri概念車的設計語言，全新的尾燈組成也更能展現瑪莎拉蒂當代造車美學。與品牌DNA完美融合，瑪莎拉蒂的油電混合系統將大部分的研發能量都集中在性能成效上，在保有強大動力的同時也達到更佳油耗表現及排放標準。
全新油電科技更有效利用車輛移動時所產生的動能，透過新的剎車系統可在減速或剎車時，回收額外能量並儲存於電池之中。由瑪莎拉蒂InnovationLab自主研發的油電動力系統源自一具2.0L渦輪增壓四缸引擎，結合48V發電機及額外的電動增壓器(eBooster)，而電池安裝在汽車後部，具有改善重量分布的優點。這樣的設定讓GhibliHybrid自同等級產品中脫穎而出，完美平衡輸出表現、燃油效率及駕馭樂趣。
歸功於經過優化的排氣裝置，其中包括專屬設計的諧振器，讓嶄新的動力系統保有瑪莎拉蒂引以為傲的引擎聲浪。並且在1500轉時即可釋放330匹最大馬力、450Nm最大扭力，為GhibliHybrid帶來出色的性能表現破百加速只需要5.7秒、極速則達到255公裡每小時。
新一代的MIA多媒體系統(瑪莎拉蒂IntelligentAssistant)不僅擁有嶄新的界面設計，HD觸碰屏幕的尺寸也從原本的8.4寸升級至10.1寸、比例也由傳統的43轉化成更符合當代美學的1610，展現出近乎無邊框設計的中央控制系統，為瑪莎拉蒂新一代車型帶來更現代的科技配置。
其基於安卓Auto等軟體提供了創新的用戶體驗，完全可定製的駕駛者的個人喜好來進行數字輸入。隨著GhibliHybrid正式揭開瑪莎拉蒂電能新一代的序幕，並預計今年第四季，更多搭載電能動力系統的車型也即將接踵而至全新瑪莎拉蒂GranTurismo及GranCabrio將於2021年亮相。