縱觀天下，汽車行業正發生著翻天覆地的變化，各種各樣的好車層出不窮。「商務領域的大哥」別克GL8，上市至今好評不斷。「家用之王」大眾Polo，懂車之人紛紛為其買單。在「眼花繚亂」汽車大世界裡，汽車的勝利法門便是俘獲用戶的芳心，正如Macan和大切諾基(進口)。
今天榮幸請到老司機羅先生，他有8年駕齡，經常借兄弟的保時捷Macan來開，不久前再提了輛大切諾基，"到底大切諾基各方面表現真的突出嗎？和保時捷Macan相比到底有何差別？下面讓他為我們講解用車感受。
先開Macan
外表：顏值著實很亮眼，買這車最大的一個優點是外觀很拉風。完美的外表，我很喜歡，尤其是那一對眼鏡蛇樣的智能led大燈，青蛙臉大溜背蹺屁股，外表辨識度相當高，不是眾泰就是保時捷，顏值一百個滿意，後車燈簡直帥爆了。
保時捷內飾真心沒得說每天都覺得自己是在開飛機要起飛了。多媒體控制臺，掛擋位置旁邊兩邊按鍵相當飛機，還有內飾的塑料按鈕質感偏硬，按起來有點吃力，沒啥新車氣味，進口車讓人放心。
而且空間和駕駛感大多情況是蹺蹺板。後一排座椅全放倒的情景下，裝載能力還算能看，整體來看第一排坐乘空間足夠，最後排較為侷促，湊合夠用，儲物空間小少，後備箱和後座空間有點小。
因為空間的問題在舒適性上是很減分的，一直以來開車的時候比較多。噪音控制的是一臺豪華車的標準，還帶有點跑車的味道，舒服，支撐夠，能軟能硬，過小顛簸沒感覺，坐下來的那一刻，會讓你很舒服，座椅說是羊皮的，摸起來也很好。
動力，那不用說了，保時捷你懂的。加減檔快，而且很聰明，能充分領略到你的意圖，尤其是摁下sport後，速度那是槓槓的，跑高速穩定隔音還行，高速風噪有點大。
駕駛是最滿意的，輕便精確樂趣都表現得淋漓盡致。底盤緊繃，隨動性好，輪胎抓地力很穩，跑了幾次彎路，舒適性，越野性都相當不錯，方向和油門偏重，保時捷應該都這樣。
再開大切諾基(進口)
顏值低調而又內涵，沉穩中透露出幾分霸。高端霸氣，反正這款是我喜歡的，日行燈最帥，前面看車子挺寬大的，後面看感覺車輛好窄，車漆聽說比較薄，我拿了新車去做了個隱形車衣。
內飾中規中矩沒什麼新鮮感適合個人審美。皮不錯，就是細節處理差點，中控臺新穎，一改過去JEEP給人感覺，究竟哪個地方雜音還沒徹底地排查，可能是個例吧。
空間大小一般，只能說合適。置物空間基本沒有，那麼大的底盤，空間出乎想像的小，搭乘空間大，儲放空間極小，後備箱容積特別大，很實用，如果把後排座椅放到簡直變態，一米八的大床吧。
要是比較胖的人估計坐著會不那麼舒服吧，個人猜測。舒適性挺好，噪音小，靜音比較好，一直在市區路和高速上跑，所以沒什麼對比性，座椅比較舒服，還能座位記憶，比較給力。
動力一般，也不是追求速度夠用。3.6的動力其實是十分不錯的，動力那是十分充沛的，一般來說，油門調校比較靠後，瞬間爆發力個人覺得一般，動力在城市絕對沒得說，起步平順，加速快e。
操控上不像一臺這麼重的車的表現。懸架很軟，開起來的舒適性還是很好的，雖然方向盤重點，習慣了挺好的，要說問題也不是沒有，A柱有點粗大，稍檔視線。
結語:
保時捷Macan：就是衝外觀買的跑車型SUV比卡宴好看，開起來完全感覺不出來是一臺SUV。大切諾基：舒適性不錯，坐久了也不會覺得後背疼，動力作為普通出遊足夠了，激情駕駛或極限越野略顯不足。我給保時捷Macan 88分，大切諾基 91分，我對大切諾基各方面表現較為滿意，特別是它富有設計感的外觀讓我垂青。縱使保時捷Macan也有很多強勢的地方，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在很多人都認為大切諾基很不錯，我覺得可以用四個字表達開它也是十分有品位的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用四個字表達用車感受：都挺不錯！那麼，68萬怎麼選車？保時捷Macan、大切諾基誰更值得？讀完你就醒悟了。大家是否認可它？