2020年上半年生鮮電商交易額達到1821.2億元，同比增長137.6%，超過2019年全年。
（原標題：阿里、拼多多、美團退出社區團購業務？謠言！）
作者：王海 責編：寧佳彥
有消息稱，阿里巴巴、拼多多、美團等網際網路巨頭將退出社區團購業務。
12月12日下午，第一財經記者向上述企業求證，阿里巴巴旗下的盒馬回復稱：「謠言」；拼多多回復稱：「這消息沒頭沒尾的」；美團回復稱「謠言」。
社區團購是一種以生鮮品類為切入點，依託社區和團長個人資源進行商品流通的一種新型零售模式。今年初，新冠肺炎疫情一度令出門買菜變得不方便，線上下單、附近提貨的社區團購模式正好滿足了疫情期間的特殊需求，社區團購迎來了爆發式增長。布瑞克中國農業大數據發布《2020中國生鮮行業報告》顯示，2020年上半年生鮮電商交易額達到1821.2億元，同比增長137.6%，超過2019年全年。
快速增長的市場引發網際網路巨頭的湧入。
今年6月份，滴滴旗下社區團購品牌「橙心優選」上線。7月份，美團宣布成立「優選事業部」；8月份，拼多多旗下社區團購項目「多多買菜」上線；10月份，蘇寧菜場社區團購平臺在北京上線。12月11日，京東集團表示，將向社區團購平臺興盛投資7億美元。
目前生鮮業務的玩家主要分自營型以及平臺型兩種，其中自營模式又分為前置倉（比如每日優鮮、美團買菜、叮咚買菜）和倉店一體（盒馬、永輝），而拼多多屬於平臺型。
前置倉和倉店一體模式最核心的區別在於前者完全放棄線下引流，通過壓縮地租成本，追平純線上獲客的高額成本；後者承擔較高的地租成本，門店具備線下引流的功能，同時從線上和線下獲客。
然而，前置倉和倉店一體模式之間的優劣爭議不斷。目前，每日優鮮主要的獲客來源依然是社交，例如通過和騰訊的戰略合作在微信朋友圈進行在線廣告投放。作為每日優鮮的對手，2018年盒馬曾嘗試前置倉模式，盒馬創始人兼CEO侯毅得出結論稱前置倉模式不是未來生鮮電商的終極業態。2020年3月，侯毅宣布現有的前置倉將部分退出，全力推進相比大店成本更低、開店更快的小店（盒馬mini）業態。
而作為平臺型玩家的拼多多，其優勢在於平臺龐大的流量，但對產品品質的把控很難做到和自營模式相媲美。與此同時，從多多買菜的配送時間來看，其在生鮮領域也不具優勢，而在品類上拼多多或可發力。
不管是何種模式，他們都需要解決流量、貨源、配送等最基礎的問題。為了獲取穩定貨源，盒馬、每日優鮮、叮咚買菜等紛紛與各個蔬菜生產基地合作。在物流配送方面，各家利用智慧供應鏈，通過打通傳統生鮮行業的多重中間環節，最大程度地縮短從田間到餐桌的流通環節，進行價值重新分配。
社區團購起步於2016年，從長沙逐步蔓延到全國，然而，行業發展並非一帆風順，2019年不斷爆出項目現金流斷裂、團長被大規模挖牆腳、產品質量不過關等負面信息，大量中小玩家退出市場， 整個行業也經歷了一次大洗牌。
在巨頭湧入後，未來誰會成為最終的贏家，尚需考量。
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「社區團購」爭議背後，是對網際網路巨頭科技創新的更多期待
作者：常盛
來源：公眾號人民日報評論
這段時間，網際網路巨頭企業相繼投入大量資源入局生鮮社區團購，「社區團購」成為網際網路行業及資本市場熱議的話題。各大網際網路巨頭企業利用海量數據、先進算法和雄厚資本，研究如何拿下社區的生鮮團購。在購物、打車、外賣這些熱點之後，賣菜幾乎成了網際網路的又一個風口。
下沉社區終端，將線上流量與線下供應鏈整合，加大優惠補貼力度，用價格優勢換流量，用戶下單就能等菜上門……在「鷺鷥腿上劈精肉」的生意上發力，或許又是一個網際網路通過商業模式創新改變生活的精彩故事。但輿論場上也有許多不同聲音，除了對於菜販群體利益深刻改變的討論外，也有不少思考指向對大型網際網路企業的創新期待。前不久，一些網際網路技術公司運用前沿技術破解科技難題，這深刻啟示我們：網際網路累積的數據和算法，除了流量變現，還有另一種打開方式，即促進科技創新。
（圖源網絡）
今年以來，美國接連在晶片上制裁中國科技企業，攻克關鍵技術領域的「卡脖子」難題，成為舉國上下的關切。網際網路巨頭擁有雄厚的財力、大量的數據資源、領先的數位技術，人們期待巨頭們不僅能在商業模式上進行創新，更能承擔起推進科技創新的責任。這不僅是為企業發展儲蓄技術，也是企業的社會責任之所在。
事實上，從阿里巴巴的達摩院，到百度的無人駕駛汽車，中國的企業日益注重向科技創新進軍。在當今時代以及更長遠的未來，科技創新能力，掌握關鍵領域核心科技的能力，成為國家競爭和長遠發展的關鍵要素。如果只顧著低頭撿六便士，而不能抬頭看月亮、展開贏得長遠未來的科技創新，那麼再大的流量、再多的數據也難以轉變成硬核的科技成果，難以改變我們在核心技術上受制於人的被動局面。
當然，網際網路企業也有生存的壓力，也需要獲得投資回報，但科技創新並非要求企業不賺錢，而是把投資的存續期延長，不痴迷於急功近利、不熱衷於短期變現，而能夠在長周期視野下贏得技術變革帶來的更大收益。中國14億人口、4億中等收入群體構成了超大規模消費市場，這不僅為商業模式創新提供了沃土，更為科技創新提供了得天獨厚的條件。超大規模市場，可以為科技創新產品提供廣闊銷路，從而攤薄科技創新的成本，如果我們的網際網路巨頭具有更多超越性追求，能夠運用數位化技術探索未知、拓展人類知識疆土，再與超大規模市場結合，將會產生巨大的科技創新勢能。依靠硬核科技，讓企業站上價值鏈頂端，讓國家競爭力、自主性更強，讓人類的知識邊界更大，不是更「香」嗎？
習近平總書記反覆強調，要把原始創新能力提升擺在更加突出的位置，努力實現更多「從0到1」的突破。掌握著海量數據、先進算法的網際網路巨頭，理應在科技創新上有更多擔當、有更多追求、有更多作為。別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。
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巨頭們是否將退出社區團購？官方未發聲 網友卻吵翻了
每經記者 王星平 每經編輯 王麗娜
2020年接近尾聲，如果說要給2020年總結出幾個關鍵詞，那麼「社區團購」無疑會在列。
儘管此前也在商業模式上備受爭議，但自2016年起就小有發展的社區團購，在今年，因為新冠肺炎疫情的助推，再次迎來爆發式增長。尤其是今年下半年，網際網路巨頭紛紛跑步入場，布局社區團購。「社區團購」硝煙再起，這也讓社區團購被推到了全民熱議的風口浪尖中。
12月11日，有網絡傳言稱，馬雲表態，阿里巴巴將全面退出社區團購，認真做好科技賦能，服務產業升級。而就在這之後，一張關於社區團購的網絡截圖引發了不小的討論。該網絡截圖顯示，不止包括馬雲關於阿里巴巴之後的規劃，還提到美團、拼多多均表示「全面退出社區團購」。
一時間，網絡上眾說紛紜，有人半信半疑，也有不少人堅決認為是謠言。之所以會引起這麼大影響，業內人士認為，主要是因為在這些網絡傳言出現之前，《人民日報》12月11日對「社區團購」發文稱「掌握著海量數據、先進算法的網際網路巨頭，理應在科技創新上有更多擔當、有更多追求、有更多作為。別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。」
此前，各家巨頭紛紛向外界表示出，要以最大力度投入社區團購的態度並迅速上線自家的社區團購業務。今年6月份，滴滴旗下社區團購品牌「橙心優選」上線；7月份，美團宣布成立「優選事業部」；8月份，拼多多旗下社區團購項目「多多買菜」上線；10月份，蘇寧菜場社區團購平臺在北京上線。12月11日，京東集團發布公告表示，將向社區團購平臺興盛優選投資7億美元。
在外界看來，目前社區團購已經到了十分火熱的階段，也正因此，不少人認為這一市場需要冷思考。
中泰證券認為，社區團購存在一定隱憂。該模式很類似於早前資本退燒後就走向沉寂的社區O2O。如何用性價比覆蓋履約成本的增加、線下消費體驗的缺失，如何將社區流量有更好地留存和轉化，以及如何將城市間分散的消費群進行標準化的運作，都是需要長期探索的難點。
這種市場情緒或許也影響到了資本市場，記者注意到，在此前迎來熱炒之後，12月以來，社區團購板塊熱度有所降溫。據統計，自12月4日起社區團購開始降溫，概念股平均下跌超過5個百分點，其中14隻個股下挫超過5%，4隻個股下挫超過10%。
專家評論：
巨頭扎堆「賣菜」，國內網際網路企業真的沒有夢想？
來源：銳景創意
隨著國內網際網路紅利的進一步消逝，網際網路巨頭之間的競爭也愈加趨於白熱化。
近日，拼多多、滴滴、京東、美團、阿里巴巴、騰訊等國內網際網路巨頭直接或間接入局社區團購，使得這一兩年前便出現的業務模式在2020年煥發新春。
在巨頭們圍繞群眾「菜籃子」爭得頭破血流之時，同為網際網路科技企業的谷歌已經在量子計算機領域取得突破，美國電商巨頭亞馬遜創始人貝索斯的藍色起源也正在朝著航空航天領域發起猛烈攻勢，馬斯克的SpaceX於12月10日凌晨再次試飛。
人民日報12月11日發表評論文章稱，網際網路巨頭擁有雄厚的財力、大量的數據資源、領先的數位技術，人們期待巨頭們不僅能在商業模式上進行創新，更能承擔起推進科技創新的責任。這不僅是為企業發展儲蓄技術，也是企業的社會責任之所在。
在與國外網際網路企業的對比下，有輿論表示，為何國外網際網路企業看向了星辰大海，而我國網際網路巨頭們只會下場「賣菜」？國內網際網路企業沒有夢想，一心只為賺錢，或者說壟斷才是它們的夢想？
對此，時代財經採訪了國家二級教授、上海交通大學行業研究院副院長、安泰經管學院教授、上海市人民政府參事陳宏民，上海交通大學安泰管理學院經濟系教授錢軍輝，清華大學經濟管理學院經濟系副教授楊思群。
資本是逐利的，無國別差異
時代財經：為何巨頭爭相進入社區團購？這對小商販等群體實際影響會有多大？
楊思群：美團、拼多多等網際網路巨頭進入社區團購，主要是因為獲客邊際成本低，有足夠的獲利空間，還可以增加流量提升用戶黏性。
巨頭入局會對小商販等造成影響，但這個影響具體有多大比較難評估。可以確認的是，在巨頭入局早期，他們通過雄厚的資金、強大的數據應用能力，覆蓋、補貼消費者會擠壓到小商販的生存空間，這種模式是不可持續的。
但這並不意味著擠壓所有從業者的生存空間，線上、線下是可以並存的，也可以和諧相處。但要注意的一點是，謹防巨頭們低於成本的「傾銷」、掠奪式競爭，當出現這種情況之時，監管層應當介入。
陳宏民：這些年，網際網路平臺的商業模式滲透到大多數傳統行業，從總體上看，所引起的激烈競爭是好事；這既促進了這些傳統行業轉型升級，提升效率，又通過競爭降低壟斷的風險。對於行業和消費者來說，是利大於弊的。網際網路在業務上的延伸，對行業覆蓋面的擴大，從市場層面看是正常的商業行為，不存在禁止與否的問題。我們應當注意的是，不要讓其在另外一個或多個領域的優勢，帶到下一個領域當中，造成不正當競爭。
時代財經：在此之前，各網際網路巨頭分別在共享單車、網約車、電商、外賣等領域激戰。網際網路對社會的推動作用毋庸置疑，但也有負面作用，比如最近的P2P、長租公寓等。無限制地擴張是否會影響到基層生活的穩定？網際網路擴張、下沉、滲透社會的邊際在哪？
陳宏民：在網際網路迅速發展的階段，確實出現了一些「野蠻生長」的案例，有些行業還很嚴重，這給政府監管提出了許多新的課題。
從網際網路發展到現在，對網際網路企業的監管面臨三個問題。一是如何確定監管網際網路企業的主體；二是怎麼把握監管的度與方式；三是如何監管混業經營的巨頭。經過了從2015年以來的「拉架式」監管，政府已經積累了相當多的對網際網路平臺的監管經驗，最近推出的《平臺經濟的反壟斷指南》就是一例。像長租公寓之類的事件原本是可以通過加強金融監管來避免的，因為它本質上是槓桿過大造成的。
錢軍輝：要警惕三點。第一，要警惕個別網際網路巨頭實現壟斷，侵害消費者利益。長租公寓利用資金優勢將幾乎所有可租房源納入其平臺，就是一種壟斷行為。政府應當積極地反壟斷。比如在租房市場，不僅要反對長租公寓的壟斷，還要反對中介公司對房源信息的壟斷。在中國，房東和租戶都要通過中介出租和尋找房源，沒有直接的信息發布渠道，這是很不正常的。
第二，要警惕網際網路企業的「金融創新」。P2P和長租公寓都用了金融槓桿，且沒有受到應有的金融監管，後果不僅是坑了百姓，而且威脅國家的金融安全。
第三，要警惕網際網路企業迅速改變社會生活，對從事線下生活服務人群的生計造成衝擊。比如以盒馬鮮生為代表的各種網際網路買菜APP，必然衝擊菜市場的小商小販。菜市場一旦沒有生意，小商小販很難找到新的工作。社會變化就像一輛前行的卡車，不能開得太快，太快了會把車上的人甩出去，尤其是弱勢群體。
時代財經：目前國內網際網路企業的業務範圍大多集中於生活領域，卻鮮有進入生產領域的企業，在基礎研究領域、高精尖科技領域的投入也少。而國外已經有些許網際網路企業在量子計算機、航天航空等領域發力。對比之下差異明顯，有輿論表示，國內網際網路企業沒有夢想，您怎麼看這件事？
楊思群：中美網際網路企業在業務布局與傾向上的差異沒有表面那麼簡單。目前國內網際網路企業鮮少有進入基礎科研領域者，一個重要的原因是，網際網路企業背後的資本是逐利的，偏好低風險高收益，沒有耐心。這一點，全世界的資本都有沒差別，不存在國別差異。基礎科研存在許多不確定性，風險高，回報周期長，而且資本退出渠道不清晰，這也是國內網際網路企業不怎麼進入基礎科研領域的原因。
但實際上，不管是馬斯克的SpaceX、谷歌的量子計算機，還是臉書所主導的數字貨幣項目，背後都有美國政府的身影，其中SpaceX技術幾乎都來自美國軍方。而在我國網際網路行業，國家主導的項目創新更多集中於應用層面，比如滴滴、百度的無人駕駛，京東數科也與央行虛擬貨幣研究室達成戰略合作協議。
陳宏民：美國網際網路企業及應用場景是上遊技術向下遊延伸的必然產物，企業在壯大後更傾向於向上遊走。國內的頭部網際網路平臺基本上可以在美國找到雛形，屬於承接美國網際網路下遊應用場景技術，並將其進一步擴展、延伸。
中國龐大的消費市場能夠容納網際網路行業的擴張，國內的年輕人對新事物的接受程度也比較高。再者，早期國內資本投資環境沒有美國寬鬆，部分行業存在投資壁壘，這也使得資本進一步湧向網際網路行業，並催生了國內網際網路的繁榮。
本世紀以來我國的「網際網路」行動取得了巨大成就，是國內少有的幾個能達到國際領先水平的領域之一。這些企業確實比較多聚集在消費服務領域，屬於網絡和通訊技術的應用層面，但是這些企業所創造的成就，無論從對零售、餐飲、出行以及醫療、教育等行業的轉型升級所做的貢獻，還是從對消費者帶來的價值，都是巨大的，我們不應妄自菲薄。
當然面對當前全球化的逆轉，我們也應該清醒看到，加強基礎研究，掌握核心技術的重要性。趨於安全性等因素考慮，國內的網際網路企業也逐漸加大了對底層核心技術研究等方面的投入。未來要加強向上遊和高端延伸發展，追求長期目標，但是也絕不能放棄十多年培育起來的下遊優勢，而是應該兩條腿走路。
引導網際網路巨頭成為社會企業
時代財經：為何近年來，輿論對網際網路企業的寬容度越來越低？
楊思群：這主要有三方面的原因。
其一：資本都是逐利的，網際網路企業所處的行業賽道湧入了太多的熱錢，這使得它們更加傾向於賺快錢。這也催生了太多網際網路慘劇，比如共享單車、P2P、長租公寓等。
其二：網際網路企業想要的太多，包括個人的隱私信息，但在收集信息的同時，網際網路平臺的信息洩露也十分嚴重。
其三：在經過多年發展之後，網際網路企業在大多數行業已經具備了壟斷格局。同時，網際網路企業通過收集的用戶信息，結合大數據，造成了「大數據殺熟」、價格歧視等現象。上述行為無一不在敗壞網際網路企業在普通用戶心中的形象，也使得輿論對其包容度越來越低。
時代財經：十四五之後，國內對於「社會企業」的呼聲越來越高。作為資訊時代先鋒的網際網路巨頭們距離成為社會企業還有多長的路要走？他們應該如何在結合主營業務的同時，更好地服務社會？
錢軍輝：網際網路企業的靈魂是賺錢，不會自覺服務社會。當然，為消費者提供更好的服務，本身就是服務社會。但是如果危害社會也能賺錢，企業也會去做。所以政府應當為企業劃清邊界，防止它們危害社會。反壟斷、金融監管、保護消費者個人信息等等，都是政府應該做的事情。
陳宏民：企業必須承擔一定的社會責任，這是當今管理學界一直呼籲的，巨型企業當然應該承擔更多的社會責任。不過，在目前我國法律體系和社會輿論體系都還不很健全的環境下，要讓企業包括巨型企業自覺自愿、全心全意做個社會企業，恐怕還只是一種美好願望。社會還需要在道德、輿論和法律三個層面上加強引導。
文章來源：時代財經 編輯：張澤
美團退出社區團購