【卡車之家 原創】電動重卡是國家汙染排放政策持續收緊的幾年中備受熱議的產品，但受制於其續航裡程等限制，以及商用車領域內應用場景的相對局限，導致市場反映不如預期。而近年來，一種通過換電模式實現重卡電動化高效運營的「換電重卡」系列產品應運而生，贏得了市場的廣泛關注與認可。
● 打贏藍天保衛戰 融和電科為綠色交通而來
融和電科聯合生態圈合作夥伴共同開展換電重卡規模化應用，致力構築高效、綠色、環保的運輸體系，2020年10月16日，融和電科聯手華菱星馬於河北省石家莊井陘舉辦了隆重的新產品推介會，而之所以選擇石家莊井陘，對於融和電科來說有著更深層次的考慮。
9月25日，生態環保部發布《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020~2021年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案（徵求意見稿）》，方案明確指出，為全面打贏藍天保衛戰，要加快推進柴油貨車治理。作為京津冀2+26城之一，石家莊大氣汙染一直處在較為嚴重的程度，也是汙染治理攻堅的核心城市。融和電科換電重卡的規模化應用，推動了運輸模式清潔化升級。
此次巡展自10月10日首站「邯鄲」成功舉辦以來，包括本場石家莊井陘站及後續在河南開封、安陽等各場次，所在區域均在重卡電動化場景運營上，有非常大的發展空間。
作為清潔能源的市場導向產品，電動重卡對於環保及能源結構多樣化的意義不言而喻。在日益嚴苛的環保政策之下，部分在生產、製造環節汙染較嚴重的企業受政策影響已面臨限產或停產的問題，換電重卡的市場化運用恰恰滿足了當前的迫切需求，幫助企業通過環保效益、經濟效益的雙提升主動解決這一難題。
除此之外，換電重卡的運營模式在場景適應性方面也具備顯著優勢。
換電重卡「零排放」、「無汙染」，行駛安靜、駕駛舒適，更是通過換電模式解決了電動重卡的續航裡程問題——3分鐘高效換電的運營模式不僅大幅提升了車輛的運行效率，並且在電池標準化、統一化管理的模式之下，其車輛運營的狀態有著相當可靠的保障和便利性。
● 全新的車電分離模式 融和電科賦能用戶快速轉型
融和電科重卡事業部營銷總監栓柱
會上，融和電科重卡事業部營銷總監栓柱從政策驅動、環保效益、發展趨勢、應用場景、油電經濟性等幾方面向合作夥伴們講解了換電重卡的解決方案。他提到：「商用車領域的換電重卡目前處於一個藍海階段，擁有非常可觀的市場前景，從能源戰略以及環保政策角度考量，它更是有著非常強勁的市場生命力。」
就換電重卡產品本身來說，融和電科產融結合的經營理念，聯合生態圈合作夥伴對產品質量、性能做到嚴格把控之外，還為客戶提供專屬定製化的金融方案，通過「車電分離」，將車身和電池所有權分開，實現「車身銷售/租賃+動力電池銷售/租賃/換電服務」等多種業務模式，降低客戶初始投資壓力的同時，解決後期更換電池時的顧慮，並提升整車保值率。
此次推介會上，在現場嘉賓領導的共同見證下，融和電科與吉運集團、中物物流籤訂了戰略合作協議，並完成了100輛換電重卡的訂購，更是市場對於換電重卡最直接的認可和反饋。
● 編後語
利用清潔能源替代傳統能源必將成為我國運輸行業未來的發展趨勢，目前在高頻短倒運輸場景下，換電重卡是真正能幫助客戶降本增效的實力產品。期待融和電科的換電重卡系列產品為更多的企業注入綠色發展新動能，共同打贏保衛藍天收官戰。（文/圖 蔡仕琪）