我們都知道，我們國家在建設浩大工程方面有韌性。中國人修公路架橋，遇山遇水架橋，哪一條大江、大河、大山都擋不住建設步伐。今天，全球100座最大的橋梁中有一半以上都在中國，而這些橋梁都是在過去20年裡建造的，外國朋友把中國稱為「基建狂人」，可見中國的基建能力和速度在世界上聲名遠播。
隨著時代的發展，社會在進步，時代在發展，我們的建設技術也要隨機應變才對，除了公路、鐵路、橋梁的建設技術更為成熟外，填海造陸領域也不能落後。經過近幾年來專家們的摸索和探索，我國在填海造陸方面不但沒有落後，而且在許多國家都處於領先地位。近日，被稱為中國「海上蛟龍」的挖泥船再創奇蹟，印度洋上又有一個大島浮出水面，在我國特許經營了35年之久，國外媒體紛紛表示：眼紅。該項目還刷新了中國海外吹填作業項目的記錄，已成為中國技術出口的又一個亮麗名片！接下來，我們將向您介紹一些。
具有「東方十字路口」美譽的斯裡蘭卡，早在一百多年前就已成為世界上重要的港口城市。今天，伴隨著中國「21世紀海上絲綢之路」的提出，中斯共建「一帶一路」重點項目科倫坡港城市建設正式啟動。位於印度洋之上的科倫坡港，靠近斯裡蘭卡首都。它是世界上最大的人造港之一，也是世界航線上歐亞、太平洋和印度洋地區重要的中轉港之一。
作為世界上最大的港口之一，科倫坡港由於所屬國斯裡蘭卡的維護能力不足，港口基礎設施老化嚴重，加上種種原因，這座百年老港逐漸走向衰敗，嚴重製約了其未來的發展。因此，斯裡蘭卡提出了將科倫坡港整體外租的方案，於是我國抓住機遇，獲得了科倫坡港35年的經營權。後來，我國便在這個港口開始了新一輪的人工造陸工程。
中國「海上蛟龍」耙吸挖泥船科倫坡港人工造陸項目再次創造了世界奇蹟。用不了兩年，總共投入四艘這樣的船隻，成功吹填了269公頃的土地，並提前兩個月完成了人工造陸計劃，於是又一個印度洋島嶼浮出了水面。根據統計，我國這4艘超大耙吸式挖泥船，每天能完成25萬立方米的吹填作業，累計完成7100萬立方米以上，可以說是中國再造的一個大島。
「科倫坡港」是中國交建目前最大的海外投資項目之一，也是中國企業首次在海外投資的大型城市綜合體項目，集填海造地、土地開發、基礎設施建設、城市運營於一體，定位高、規模大、周期長、創造就業機會多，體現了中國建築企業向海外市場的產業鏈和價值鏈高端邁進。
據悉，在這片新開發的土地上，將建造一座名為「科倫坡港」的世界級「未來之城」。如今，斯裡蘭卡政府已將科倫坡港定位為該國的經濟樞紐和商業中心，並計劃建設成為國際金融中心，通過各種優惠政策來吸引「一帶一路」沿線國家的投資，為斯裡蘭卡經濟社會發展提供一個新的動力。
地方政府官宣說：「這裡將實現與世界的連通性，分享願景，分享繁榮。」所以這則新聞，印媒：不好，如芒在背。但更多的外媒都表示：這樣一個未來之城的經濟發展必然前途無量，真讓人眼紅！對於這件事你有什麼看法？請到評論區留言哦。
路上十裡美，且行且賞！