又一摩託車被熱捧!車重151kg+油耗僅3L,198cc+17馬力,1.3萬起

2020-12-22 易車網

摩託車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各懷十八般武藝的摩託車綻放於市場之中。「最美踏板車」五羊本田新佳御，整車實力不可小覷。「最具性價比豪車」寶馬F900XR，成為了年輕人的夢想之車。在「眼花繚亂」摩託車大世界裡，找不到合適的定位，摩託車品牌將不可取得成功。如這款力帆KPM200，它是又一摩託車被熱捧！車重151kg+油耗僅3L，198cc+17馬力，1.3萬起。

力帆KPM200是力帆在復古車中的王牌摩託車產品，仰仗自身操縱自如的操控性能，可以很好地討好市場，滿足騎士們把操控當作購車首要參考標準的要求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。隨著文化思想的不斷進步，大多數人都對車子有了更高的需求，LED車燈、USB接口、ABS制動技能等，唯獨仰仗一項特別優點，再良好的摩託車也不能持續成功。如此受到購車人心儀的它，除了具有外觀的優勢之外，那麼它在市場中是否還有性價比？12800賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接著，我們就對這款力帆KPM200進行全面的分析。

力帆KPM200外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，整體的造型格調趨向於年輕化，彰顯設計師的大家風範。前臉部分很有侵略感，個人覺得也的確非常個性化，以60度角觀力帆KPM200側面，宛如俯衝的一頭獵豹，同時尾部裝束也非常時髦，風格比較獨特個性。力帆KPM200霸氣的前大燈足以震懾群雄，儀表是半液晶屏，數值看上去很顯眼，架構也合理，後視鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，不過相比之下輪轂的款式就顯得有些平淡無奇。

駕駛性能方面，採用了198cc單缸水冷發動機的力帆KPM200，採用了主流的電噴系統，性能卓越，穩定可靠，扭矩峰值為16.5牛米，17Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車要求。6擋-鏈傳動的變速傳動體系也頗具優勢，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，在力帆一級調教技能的加持下，激發了發動機及變速體系的潛力。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，就算新手騎友操作起來也非常得心應手，綜合來看，這個動力我打90分。

力帆KPM200的整體三圍是2025x750x1085mm，780毫米的座高尺寸，對於平常身高的人來說也是特別親和，離地高度為180毫米，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，以1345毫米的軸距來放在力帆KPM200的身上，車子前後座包距離得到了合理優化。對於乘坐舒適程度，舒適體驗不輸同級任何同價位車型。座位採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和檔次，前後懸架避震成效極佳，在大多數非鋪裝道路和複雜路況中，在懸掛的支持下，駕駛員不會感覺顛簸。

油耗方面，在街區路和高速路各半的情景下，綜合油耗只有3L/百公裡。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到3.3L，高速路的油耗則能降至2.73L左右。對於這款151KG的復古車來說，13L的油箱絕對夠用，力帆KPM200在同級別中的油耗水平略低，幫助其獲得不少的市場。

操控是力帆KPM200不得不提的亮點之一，把手有手感，變向靈活且精準，可以輕鬆完成駕駛動作。油門和剎車適應期短，而且響應線性，不唐突也不遲鈍。綜上，操控表現在同價位車型中不落下風。

綜合來看，力帆KPM200能在萬千好車中脫穎而出，除開市場公認的操控優勢之外，動力、外觀方面也有著出色表現，購車人的需求得到了討好與滿足。同時等配置應有盡有，從而可知力帆KPM200具備較高的性價比。那麼對於這款摩託車-力帆KPM200，各位車友們都有什麼樣的見地呢？

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