東風100飛彈是一種很難攔截的對地打擊神器，不但精度高，而且速度快，是我國新研發的超音速巡航飛彈，主要用於對地打擊，也叫作長劍-100飛彈。隨著美國的戰斧式巡航飛彈在幾次局部戰爭中的亮眼表現，巡航飛彈越來越受到世界各國的重視，但是也因為戰斧式巡航飛彈樹立的技術標杆，世界各國都以亞音速、遠程巡航飛彈作為自己主要的研發方向。
圖為東風-100超音速巡航飛彈發射畫面。
長期以來，我國也一直都只裝備一種陸基遠程巡航飛彈，也就是長劍-10巡航飛彈，該飛彈外形類似於美國的戰斧式巡航飛彈，都是平直彈翼，十字形尾舵，不過他的個頭要稍大一些，射程達到了2500公裡以上，全程高亞音速飛行，低空突防。該飛彈打擊精度極高，命中精度在10米以內，在獲得衛星導航+地形匹配支持下，甚至可以實現「打窗戶」級別的射擊精度。
圖為東風-100巡航飛彈。
然而，亞音速巡航飛彈雖然確實很有用，也很先進，一直以來也在幾次局部戰爭中發揮了「第一槍」的作用，但是他的缺陷也很明顯。比如，他的突防能力較差。過去，各國都沒有現代化的反導攔截手段，對於個頭較小、且低空飛行的巡航飛彈沒有太好的攔截辦法，比如在伊拉克戰爭中，美國發射的巡航飛彈幾乎沒有被攔截的例子，除了故障射失的，其餘全部命中了目標，取得了很好的戰果。
東風-100巡航飛彈。
但是隨著技術的進步，小口徑、多管的速射火炮出現，類似於密集陣這樣的近防系統對巡航飛彈形成了很好的攔截效果。同時，防空飛彈的技術也在進步，過去的防空飛彈都比較笨重，比如英國的「海蛇」「海標槍」等防空飛彈，雖然有80年代先進水平，但是機動過載不夠大，射程不遠，對飛彈的攔截能力較差。現在不同，防空飛彈用上了先進的主動雷達制導，對付亞音速的目標幾乎是一打一個準。
圖為發射後的東風-100飛彈。
比如俄羅斯的9M96E系列點防空飛彈，最大機動過載超過了50G，幾乎沒有什麼攻擊飛彈比他更為靈活的，而且使用了主動雷達制導+被動指令指令制導兩種制導模式，雙數據鏈系統。類似的飛彈還有美國的ESSM BLOCK 3防空飛彈，以及我國最新的HQ-16B防空飛彈。這些防空飛彈可以輕鬆地實現對巡航飛彈的攔截。
典型的例子發生在敘利亞，2017年，美國向敘利亞發射了30枚巡航飛彈，結果大部分被攔截，後來，美國又一次向敘利亞境內的空軍基地發射巡航飛彈，也被攔截大半，事實證明，巡航飛彈如果單純依靠低空亞音速突防，是沒有前途的，已經走到了死胡同。必須要對巡航飛彈的技術進行升級，才能再次在戰場上發揮出明顯作用。
圖為東風-17高超音速飛彈。
於是，各國都把目光投向了超音速巡航飛彈領域。俄羅斯的P-800反艦飛彈，出口到印度變成了布拉莫斯巡航飛彈，可以對地打擊，飛行速度超過了音速，射程290公裡，可以說是較早的對地打擊超音速巡航飛彈，而我國出口巴基斯坦的CM-400AKG飛彈，更是有超過4馬赫的飛行速度，接近高超音速飛彈級別，現有防空系統是無法攔截的，該飛彈是我國對超音速巡航飛彈的探索之一。
圖為東風-10，也就是長劍-10飛彈。
東風-100巡航飛彈則是我國剛剛列裝的新一代超音速巡航飛彈，據悉，其飛行速度超過了3馬赫，射程雖然不長，但是也超過了500公裡，該飛彈具備對目標精準打擊能力，在高速突防的基礎上，還有著不俗的精準度。他的射擊圓概率誤差為5米以內，這意味著該飛彈幾乎可以做到對小型點目標的精確殺傷，這在這一級別的巡航飛彈中，是非常罕見的。
圖為發射中的東風-100飛彈。
東風-100巡航飛彈有一個彈帽，發射出去後，彈帽可以脫離彈體，漏出發動機的進氣口。他的發動機有很多種，有2級火箭助推器和1級超燃衝壓發動機，在火箭助推器的幫助下，他飛到超音速，然後在超燃衝壓發動機的幫助下，加速到接近4馬赫。整體設計在全球獨樹一幟，也是俄羅斯之外第二個裝備國產超音速巡航飛彈的國家，只不過比起俄羅斯的飛彈，我們的東風-100射擊精度更高、飛行距離更遠，意味著他的技術要先進的多。
東風-100飛彈的彈徑為0.7米，彈體長9米，並不是十分巨大，稍加改造就可以放入我國最新的850毫米冷熱通用垂髮中，他的垂髮最大深度也是9米級別，在055大型驅逐艦上，有112單元這樣的垂髮，未來就可以容納東風-100飛彈。如此一來，055也將具備強有力的縱深打擊能力，這比發射亞音速的YJ-18巡航飛彈威懾力要大得多。因此，有媒體將東風-100稱之為「全球最強巡航飛彈」。