如今小型SUV受到越來越多年輕人的關注,其中當屬新寶駿RS-3和長安CS35PLUS熱度最高。一方面新寶駿RS-3和長安CS35PLUS在外觀設計上年輕時尚,適合年輕人;另一方面,新寶駿RS-3和長安CS35PLUS的車身做工的品質感也不錯,那麼新寶駿RS-3和長安CS35PLUS哪個好呢?我們不妨從以下幾個方面來看。
外觀上,新寶駿RS-3採用了新寶駿家族「星際幾何」的設計語言,前進氣格柵採用了大面積燻黑造型,並搭配了點陣式鍍鉻進行裝飾,兼具質感的同時看起來也非常動感。車身側面,新寶駿RS-3採用了三段式腰線,姿態舒展,極具動感。雙色車身的應用,懸浮式車頂,大尺寸輪轂的搭配,進一步為新寶駿RS-3增添了活力明快的車身格調。
長安CS35PLUS在車身的造型上稍顯傳統,外觀看上比較方正,稜角也比較分明,越野感比較強。而長安CS35PLUS車身側面也有著一條從車頭貫穿至車尾的明顯腰線,再結合車尾貫穿式的尾燈以及下放平直的車身線條,長安CS35PLUS的車身設計語言主要以橫向平直的線條進行刻畫。
來到內飾對比上,新寶駿RS-3主打科技座艙,大量的軟性材質及金屬鍍鉻、橘色雙縫線、科幻式的電子擋把,增強了內飾的質感。而新寶駿RS-3還全系標配了10.25英寸的高清觸控屏,併集成了新寶駿車聯網。
長安CS35PLUS的內飾在設計上偏向於曲線設計,但在高級感的營造上有些欠缺。而且長安CS35PLUS僅中高配車型才配備了10.25英寸中控懸浮屏。
在智能科技體驗上,新寶駿車聯網系統的運算速度、語音識別速度和控制響應速度比傳統車機快20倍。可實現免喚醒語音收發消息、搶紅包、收聽音樂、實時導航等,通過生活類APP,還可以一鍵導航至自己感興趣的餐館、酒店、KTV等,再加上,新寶駿車聯網還具有手機尋車、車輛狀態查詢等車輛遠程控制功能,全方位為移動網際網路時代的年輕人進行考慮,有趣又好玩,還解放了很多繁瑣的操作。
而長安CS35PLUS搭載的智能網聯繫統,不支持免喚醒語音收發消息、搶紅包和OTA升級等,尤其是在軟體系統快速迭代的今天,不支持OTA在線升級,用戶就必須跑到4S店去做軟體升級,比較繁瑣。
此外,在智能駕駛輔助系統方面,長安CS35PLUS僅配備了ACC自適應巡航、主動剎車系統、前碰撞預警系統等。而新寶駿RS-3則配備了可以在0-150km/h的時速範圍內啟動使用的ACC自適應巡航系統,也配備了BAC彎道巡航輔助、IHBA自適應制動輔助系統、AEB城市預碰撞自動剎車、SDW安全距離報警、FCW預碰撞預警、CMS碰撞緩解系統等,能夠幫助用戶有效應對前方突發的危險情況,幫助車主制動車輛,並且車主還可以選裝更高階的ADAS功能。
在動力對比上,新寶駿RS-3和長安CS35PLUS有著比較明顯的差異。長安CS35PLUS全系有1.6L和1.4T車型,其中1.4T車型最大馬力158Ps,最大扭矩260N·m,在動力參數上與新寶駿RS-3不相上下,但長安CS35PLUS的1.4T車型在傳動系統方面配備的是7速雙離合變速箱,頓挫感難以避免。而新寶駿RS-3配備有1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,並配備了模擬8速的CVT變速箱,動力輸出平順的同時也穩定可靠。
綜合來看,新寶駿RS-3和長安CS35PLUS還是有著較為明顯的差異,新寶駿RS-3的外觀更年輕時尚,而且智能網聯也是全系標配並支持OTA在線升級,實用性和便捷性出色,智能駕駛輔助系統配備得也很齊全,動力總成相比於長安CS35PLUS也更穩定可靠,適合家用。
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編輯：亞訊編輯部
關鍵詞：長安 CS35PLUS RS-3 系統 配備