來源：金融界網站
北京時間12月23日消息，據Ark Invest稱，沒有其他電動汽車車型性能能比特斯拉model 3高出至少一個層次。
分析師Sam Korus解釋道:「最近的研究表明，評估電動汽車市場電池成功的最佳指標不是裡程，而是充電率，或者每分鐘充電增加的裡程。我們的研究目標是預測未來5到10年電動汽車的價格和性能。但到目前為止，我們一直使用萊特定律來預測電池成本的下降。
由於電池是其最大的成本組成部分，通常為20％，我們可以預測電動汽車定價的長期下降。預測其他電動車規格就不那麼直接了，尤其是裡程、效率（裡程/千瓦時）、從0-60英裡加速所需時間和電池組大小等指標。使分析進一步複雜化的是電池化學與不同的裡程成本和性能權衡。綜合所有的規範和平衡的比較是一個被稱為「充電率」的度量，或每分鐘增加的距離。以$/charging rate來衡量，目前大多數電動汽車仍未達到2018年左右特斯拉Model 3的水平。所以我們的分析表明，沒有一款車型能與2020款Model 3相提並論。」
昨天，蘋果開發自動駕駛汽車的報導擾亂了電動汽車市場，當然這是一個有趣的報導。也就早昨晚，Loup Ventures的吉恩•蒙斯特表示，他認為蘋果iCar的推出不會給特斯拉帶來什麼風險。特斯拉依舊將以強勁的勢頭進入2021年。
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