在上周日結束的MotoGP菲利浦島站的比賽上，眾多GP車手上演了一場令人瞠目的摔車秀，總共有九位車手退賽，其中六位車手摔出賽道，還有兩位車手遭遇撞車--很不幸，Honda車隊93號車手馬爾克思和26號車手佩德羅薩均名列其中，未能完賽。
馬爾克思已經在上一站比賽中提前衛冕2014年MotoGP總冠軍，在本站的比賽前馬爾克思已經拿下了杆位，準備向本賽季的第十二個分站冠軍發起衝刺。比賽第18圈時馬爾克思已經遙遙領先，但在入彎時前輪突然失去了抓地，導致他摔車。
賽後採訪中，馬爾克思說道：「我已經卸下了壓力，所以這一場我跑的很放鬆，發車之後我極力將車子開到極限，來拉開差距。在摔車前的入彎處，我突然失去了前輪的抓地，我也不知道為什麼會這樣。」
不止是馬爾克思，諸多車手也遭遇了前輪忽然失去抓地的狀況。當天比賽第一個摔車的是17號車手阿布拉哈姆，然後是29號車手伊安諾尼，他從後方撞上了本田車隊26號車手佩德羅薩，導致佩德羅薩的RC213V賽車後輪受損，不得不退出比賽。6號車手布拉道撞上了41號車手伊斯帕格拉，雙雙退賽。另一位伊斯帕格拉，44號車手，在向頒獎臺的季軍位置發起衝擊時前輪也同樣忽然失去了抓地摔車。不過大家公認的最悲催車手是35號郭侈洛，就在這位車手還差半圈就能奪取他跳槽以來的第一個獎盃的時候，也同樣的遭遇了前輪滑出的悽慘事件----僅僅半圈就能到手的亞軍獎盃！
當天的天氣記錄揭示這場災難的緣由：當天的菲利浦島賽道籠罩在溫暖的空氣之中，開賽前風向突變，來自巴斯海峽的寒風讓賽道溫度驟降，賽車輪胎不能保持最佳溫度導致抓地力下降、最終打滑摔車。
自2010年葡萄牙站比賽以來，這是Honda車隊第一次遭遇這樣的厄運---兩位車手退賽，未能獲得一個積分。
不過，從觀眾的角度看來，這會讓比賽變得更有趣：26號車手佩德羅薩的積分從第二滑到了第三位，接下來兩站的比賽，穩操製造商獎盃的還會是本田嗎？