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中概股開心汽車一夜爆紅!股價突然飆升500%!更有四天大漲23倍!到底...
另外，開心汽車的股價近四個交易日，從股價0.54美元/股，漲至盤中最高13.39美元/股，漲幅已經高達23倍。看到這樣兇狠的漲幅，A股的小夥伴們不禁發出驚嘆：竟然沒有停牌核查？這是一家怎樣的公司？全球新能源汽車板塊儼然成為了投資的黃金熱點，但是從業務角度來看，開心汽車原本經營二手車經銷業務，與火爆的新能源汽車經營業務重疊程度並不高。公開資料顯示，人人公司旗下高端二手車業務——「開心汽車，於2019年5月2日在美國納斯達克上市。
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美股異動 | 開心汽車(KXIN.US)盤前飆升80%,其全資子公司擬與海淘...
智通財經APP獲悉，11月5日(周四)美股盤前，開心汽車(KXIN.US)股價爆漲，截止北京時間20：10，該股漲80.51%，報5.0美元。此前，開心汽車宣布，公司於11月3日與海淘車有限公司籤署了約束性投資意向書，並對管理層進行人事調整。根據協議，海淘車將與開心汽車新成立的全資子公司進行合併。
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陳一舟再陷「人人網式失敗」:開心汽車難擺脫盈利困境、仍存退市風險
上市時，陳一舟曾在內部信中提到，堅信開心汽車的二手車集團化線下為主、線上為輔的零售模式，是中國二手車，特別是高端二手車行業最優的商業模式。同時，他還強調，線上二手車業務很燒錢，「我們做了太多虧錢的網際網路業務，所以我說以後都要儘量做賺錢的業務」。他認為開心汽車和市場主流的二手車電商平臺不同，不是靠燒錢才能活的公司。
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經紀還是經銷,二手車商的艱難抉擇
今年下半年二手車市場的恢復讓二手車商趙歡感到欣慰。不過，近期行業盛傳二手車新政即將出臺，要不要儘快轉型的問題一直困擾著他。他不知道自己輕車熟路的二手車經紀模式，未來還有沒有出路。如果轉型為經銷模式，他的公司能否承擔得了稅務成本的增長。
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股價暴漲14倍後被打回「原形」 「妖股」開心汽車沉浮記
在美股市場頻頻走弱之際，近日，一家中概股「妖股」卻憑藉4天翻14倍的「戰績」一夜爆紅，這隻「妖股」就是上個月股價創新低的開心汽車(KXIN.US)。資料顯示，開心汽車成立於2015年，是人人公司旗下主營二手車業務的全資子公司，該公司已連續三年處於虧損狀態。
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人人公司營收下降八成:淨虧損超1億元,旗下開心汽車大換血
近日，人人公司（NYSE:RENN）公布了截至6月30日的2020年前六個月業績。財報顯示，2020年上半年，人人公司營收4120萬美元，淨虧損1660萬美元，均有所減少。具體來看，人人公司2020年上半年的營收為4116萬美元，同比減少80.9%。
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主機廠,你不懂二手車
二手車商長劍近來十分開心，隨著上海「限行」新政的持續發酵，外牌車輛將在明年「五一」後早晚高峰期禁止進入內環行駛。他的二手車收購業務也隨之迎來一波高峰。自去年「國六」置換紅利褪去，加上年初疫情影響，這一輪「紅利」對於類似他這樣的「遊擊隊」而言，是久旱逢甘露。
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股價一度暴漲500%,退市邊緣的開心汽車要力纜狂瀾?
美東時間10月19日，納斯達克上市的二手車經銷商集團開心汽車(KXIN) 繼續暴漲，盤中一度漲近550%，截至收盤，漲幅定格為297.3%，收於8.15美元，市值超5億美元。
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連續四年入選世界五百強,廣匯集團持續領跑汽車經銷行業
近年來，廣匯汽車堅持產業經營和資本運營並舉，充分發揮公司上市平臺作用，全力以赴推動公司高質量高效益高速度並重發展。廣匯汽車作為中國最大的乘用車經銷集團，也是滬深兩市唯一一家專注從事乘用車經銷服務全產業鏈的上市公司，發展至今，企業始終堅守深耕主業，積極履行社會責任的企業使命，不斷提升經營能力，引領行業發展。
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品牌認證二手車,仍是行業藍海
在趙碩看來，上汽的入局是以「二手車」概念作為切入點，首推榮威與名爵更看出了對品牌保值率的重視;如果二手車業務能做的風生水起，還能為經銷企業再找一條致富道路。 01 品牌與集團的認證 仍難實現行業的標準 AC汽車以主流一線品牌的奔馳寶馬奧迪進行差異化對比。
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利好政策不斷 國內二手車市場將迎質變元年
市場經營主體向經銷模式轉型事實上，作為汽車流通領域的關鍵一環，如何促進二手車消費、引導市場正向發展已成為行業近年來討論重點，其背後邏輯來源於國內汽車保有量的不斷增加。據國家統計局數據顯示，2019年末，我國民用汽車保有量達到2.61億輛，平均每6人即擁有一輛汽車。
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二手車流通將迎「放管服」 汽車金融滲透率有望提高
交易主體更加集中今年3月31日，為促進汽車消費，國務院常務會議確定對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底按銷售額0.5%徵收增值稅。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，二手車按0.5%的標準增收增值稅，將有效地推動二手車的流通，促進新車置換，對拉動車市的結構性增長作用突出。
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開心汽車(KXIN.US)宣布其全資子公司擬與海淘車進行合併
開心汽車(KXIN.US)宣布其全資子公司擬與海淘車進行合併 掃描或點擊關注中金在線客服 智通財經APP獲悉，11月5日，開心汽車
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增值稅下調 二手車行業或迎來大玩家時代
針對二手車減徵增值稅，中國汽車技術研究中心有限公司中國汽車戰略與政策研究中心負責人分析指出，近年來，二手車稅收問題已成為制約二手車經銷企業做大做強和主機廠品牌認證二手車發展的關鍵因素。根據現行稅收規定，二手車經銷企業銷售二手車時，以銷售額全額依3％徵收率減按2％繳納增值稅;經紀公司按收取服務費的6％繳納增值稅;個人交易免徵增值稅。我國二手車平均利潤水平約5％～6％，3％減按2％的增值稅依然偏高，導致經銷企業經紀化的一系列怪現狀。
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二手車流通將迎「放管服」 汽車金融滲透率有望提高_易車網
此前商務部就曾釋放消息表示，將進一步推動落實取消二手車限遷的政策，促進二手車自由流通；同時會落實好二手車經銷增值稅的優惠政策，促進行業規範健康發展等。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，此前二手車市場的經營主體比較分散、規模小、不透明，個人交易佔比較大。政府推動減稅後，會給整個二手車行業帶來巨大的變化，即推動了二手車交易主體的變化，使得交易主體更加集中，可促進行業規模的做大做強。
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美股盤前:新冠病毒變異引發恐慌 道指期貨盤前大跌400點
財聯社（上海，編輯 周玲）訊，周一（21日）盤前，在英國新冠病毒突變衝擊下，全球風險市場再度大幅下挫，美股三大期指均超跌1%以上，道指期貨盤前大跌逾400點。
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二手車調表頑疾 同一平臺買賣裡程評估差近6萬公裡
原標題：二手車調表頑疾 同一平臺買賣裡程評估差近6萬公裡 在二手車電商廣告狂轟濫炸下，一些消費者對二手車興趣增加，卻難避各種消費陷阱。市民李先生最近賣車時發現，自己開了4年的愛車，從二手市場買來時居然是一輛調表車。
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美股異動:開心汽車(KXIN.US)漲超64% 成交量超2800萬
美股異動：開心汽車(KXIN.US)漲超64% 成交量超2800萬
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二手車市場緣何成壟斷「重災區」
今年以來，反壟斷的利劍指向了消費投訴高發的二手車交易市場。11月5日，國家市場監督管理總局發布了由浙江省市場監督管理局查處的湖州市二手車交易市場企業達成並實施壟斷協議案的處理決定，5家涉案企業因達成並實施固定二手車交易服務價格的橫向壟斷協議行為，分別被沒收違法所得，並處以2019年度銷售額2％～5％的罰款，罰沒款合計550餘萬元。