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近期，成都北門開工興建一個工程。它的名字叫做：成都鐵路科技創新中心。
不過，不知道為何這個工程動工的正式報導並未見諸於媒體，只是在一個成都的論壇上看到有網友發出相關開工照片，發帖時間為11月9日。
從時間來推算，當日川藏鐵路開工，不知道該工程是否一起開工。
據現場資料展板，成都鐵路科技創新中心位於成都市金牛區人北中央商務區，南鄰人北中央公園，北鄰成都大學附屬醫院，距離鐵路成都站直線距離只有800米。
該項目主要服務於川藏鐵路的建設運營，是促進集團公司深化科技研發和理論研究，推動鐵路高質量發展的重要平臺。
項目總佔地約45畝，總建築面積約134950平方米，分地上、地下建築兩部分。地上建築包含科創樓、綜合服務樓、科創輔助樓、輔助用房等。
此前的9月28日，中國鐵路成都局集團有限公司在網上發布公告，就成都鐵路科技創新中心工程施工總價承包進行招標。
公告稱： 項目位於成都市金牛區荷花池街道北站西二路與北站西一巷交匯處，項目共佔地約45畝， 建築設計使用年限50年、B類重要辦公建築、耐火等級一級、屋面防水等級I級，地下室防水等級為一級。
計劃工期為400天，開工日期為2020-11-10，竣工日期為2021-12-15。
而另據中國建筑西南設計研究院有限公司官網發布消息，中建西南院中標成都鐵路科技創新中心工程項目。
該消息稱：項目以「現代大氣、創新高效、生態共享」三大設計理念為主題，在整體規整的用地範圍內形成科創樓、綜合服務樓和科創輔助樓U型布局，形成良好的園區環境。
消息還配了一張成都鐵路科技創新中心工程效果圖。從圖片來看，該建築比較有特色，投用後想必能成為成都北門的一個地標。
而成都北門素來有鐵半城的叫法，這一科創中心的修建，給鐵半城的名字有再添磚加瓦的趨勢。而成都作為管轄川渝黔兩省一市鐵路線的鐵路成都局駐地，科創中心工程的開工，再一次證明成都的鐵路地位不可動搖。