留學生最強回國航線匯總!這裡有關於直飛、轉機、行李安排的一切

2021-01-19 騰訊網

這是我們的第1041篇文章

由於票量有限,本文會列舉現在能夠回國的大部分航線。這些航線組合有些需要一次轉機,有些需要兩次轉機。兩次以上轉機的各方面風險更高,這裡暫時未列出。

此外,實例中所說的票可能很快售罄,或已經售罄,需要大家反覆刷購票網站,查看是否有退票

一、有關行李問題

1、確定是否需要攜帶託運行李

特別需要提醒的是,如果需要回國的留學生只是為了躲避疫情,可以儘量減少行李——比如提前把行李郵寄回國,乘機時只帶一件可登機手提行李的話,即使購買多家航司的多張機票,只要在同一航站樓內轉機,也不存在因為沒有轉機國籤證,而被遣返的問題,大大減少轉機過程中的阻礙,增加你的轉機地選擇。

2、如何寄送行李回國

如果選擇郵寄行李,可以選一些大的郵寄代理機構,避免自己處理行李的海關申報等問題。

網評比較多的行李郵寄服務商包括:老有寄(LuggEasy)、郵差小馬(PostPony)、小鹿速運DeerEx,都能實現行李打包、上門取件,代理清關,行李直達,短時倉儲這些服務。

根據小紅書反饋,比較好的代理機構從收行李到行李過國內海關,最快只用3-5天,價格大概是3刀+/lb,可以寄的重量上限是100lbs左右。

3、如何確定行李能否直掛

如果必須乘機託運行李,一定要跟首趟航程的航司提前確認,你所購買的幾張票之間是否有行李協議,能否做到直接送達行李至航程最終,否則就需要在中轉地過海關提行李,這就需要我們提前備好中轉地的籤證——由於大部分國家的籤證業務此刻均處於暫停狀態,所以這方面一定提前問好首趟航程的客服人員。

此外,直掛行李問題是一個比較複雜的問題,但綜合來說,存在2個「可以直掛「的基本原則:

如果你購買的多程航班是同一航司,如全日空+全日空,那麼行李可以直掛。

如果你購買的多程航班,所有航班都屬於同一聯盟成員,那麼行李可以直掛。

目前,除了阿拉斯加航空和和廉航,其餘航空公司分為三大聯盟:星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家。你可以通過下面的連結,查看你購買的機票是否屬於同一聯盟的航司

https://www.tripwinego.com/cn/a-guide-to-the-three-major-airline-alliances-star-alliance-oneworld-and-sky-team/

無論是否提前查好,保險起見,都一定與第一段航程的執飛航司提前取得聯繫,確定行李直掛事宜。

此外,不少同學也反映,有時提前致電航司詢問行李問題,與現場值機時工作人員得到的答覆結果並不一致。這方面我們也會留意網上的各類反饋,及時在各航線處予以標註,及時更新,也希望有過該航線乘機經歷的同學,能在這篇文章下方給我們發送反饋!

二、目前可行路線

(僅供參考)

三、轉機回國的方法

轉機回國的關鍵,是選擇一個合適的轉機地點,先看好轉機回國的票,再看從美國飛往轉機地的票

在文章下方,我們放上了現在被民航局允許,能夠執飛的全部回國航線,你可以保存到手機,通過「回國航程「,倒推轉機地,和從你所在地到轉機地的航程。

圖源@塔庫米先森Takumi

四、提高訂票成功率的方式

1、善用親戚朋友的航司高級會員卡,飛行裡程越多,權重越大,訂票成功率越高。

2、給各航司官方直接致電,或直接在各航司官網訂票。電話裡查票的準確率高於第三方平臺,且電話訂票成功率更高一點。

3、各航司的增補購票方式:

目前,南航已經推出了預約制訂票,只要加入南航會員並進行實名認證,就能在有餘票的時候被優先通知,佔到購票機會。

預約連結:

東航則推出候補購票政策

支持會員登錄為本人,在東方航空官網或APP提交東航/上航實際承運直達航班、全程經濟艙座位候補購票申請

同一會員帳戶最多可提交5個「候補購票中」的候補購票訂單。候補購票申請提交成功後,系統將自動候補購票,候補購票成功後,將通過APP通知推送和簡訊通知完成支付。

五、可以留意的政策

據返程同學說,由於上座率低,目前美國正在大量取消國內航班,可能給後續美國國內轉場帶來阻礙。另外,反饋還提到,幾乎每班回國航班都有確診病例(信息未經驗證),希望大家保持警惕,理智思考是否回國。

此外,另有一些近期會達到禁令截止期的國家,大家可以保持關注,爭取能在禁令終止前先看好自己的航程,做好預備。

阿聯

根據國家移民管理局的消息,阿聯自3月19日起已經暫停免籤和落地籤政策,恢復時間尚未通知。4月7日官方發布通告,倫敦希思羅機場,法蘭克福,巴黎,布魯塞爾和蘇黎世已復飛,其他情況暫時未知。

波蘭

目前波蘭領空對民用航空處於關閉狀態,可以留意政策,如果復飛,華沙會是一個大的轉機點。

ref:

上述各航司官網及微博等官方渠道

http://www.com.cn/cn/service/delaycancelation/index.shtml

https://www.koreanair.com/global/zh_cn/2020_02_TSA_detail.html

https://www.iatatravelcentre.com/international-travel-document-news/1580226297.htm

https://www.cn.emb-japan.go.jp/itpr_zh/00_000488.html

https://www.cn.emb-japan.go.jp/itpr_zh/00_000485_00005.html

https://www.nia.gov.cn/n741435/n907688/n1234186/n1248051/index.html

https://www.uscreditcardguide.com/xinguanyiqingzhixiaruhehuiguo/

https://www.uscreditcardguide.com/transfer-in-canada/

https://www.aircanada.com/cn/zh/aco/home/book/travel-news-and-updates/2020/new-entry-requirements.html?icid=INT:INTR:new-entry-requirements:travelNews:033120:banneracdotcom|cnzh#/cad-6

https://www.uscreditcardguide.com/transfer-in-canada/

https://www.uscreditcardguide.com/xinguanyiqingzhixiaruhehuiguo/#toc-index

本文系留學每日談轉自INSIGHT視界

如需轉載,請聯繫原作者

Pictures credited to Google Images

相關焦點

  • 【巴黎轉機核酸延遲到8-5執行】新冠疫情下,如何回國:中美直飛航班...
    中國僅存的國際航線綜述 隨著民航總局「五個一」政策(一個航司一個國家一個航點一周一班飛機)的發布,回國的路可以說更加艱難甚至變得遙不可及,直飛和轉機的航班都至少需要幾萬人民幣。這裡更新一下僅剩的幾條回國路線。
  • 美國-荷蘭萬字轉機回國攻略!買票/行李/防護/入境,這有你需要的一切
    關於阿姆斯特丹轉機這條回國線路,其實一開始沒有的,多虧了前期的小夥伴們硬生生走了出來,不過也是迅速成為了目前幾大較為穩定的線路之一,已經有上千北美留學生通過這條線路順利回國,基本上只要按照規劃購買機票後就可以了,不過由於目前政策每天都可能有調整,大家還是不要太放鬆,一定隨時保持關注!
  • 最新|今日起,美聯航可直飛回國!美國直飛+轉機回國航班匯總
    從上海PVG直飛舊金山SFO:每周一、周二、周五和周日 即日起,旅客便可登陸美聯航官網或APP預訂機票。 截圖自美聯航官網 1 美國直飛航班匯總 (更新至美國時間10月21
  • 全球直飛國內航班整理匯總:中美直飛每周18班,南美非洲少得可憐
    泰國直飛中國大陸航班匯總:請注意:1、泰國直飛中國航班很多,但是確實不適合轉機回國。六、【歐洲地區】12月份與中國內陸直飛航班匯總:請注意:1、歐洲適合北美回國轉機,也有不少的雙檢測機場,但是並不適合非洲、南美等國家轉機回國。
  • KLM加班杭州,德國等國加入核酸套餐國【附:中美直飛航班&轉機方案...
    中國僅存的國際航線綜述 隨著民航總局「五個一」政策(一個航司一個國家一個航點一周一班飛機)的發布,回國的路可以說更加艱難甚至變得遙不可及,直飛和轉機的航班都至少需要幾萬人民幣。這裡更新一下僅剩的幾條回國路線。
  • 截止6月26日 各大回國中轉熱點機場新規匯總
    疫情持續到現在已接近五個月時間,直飛航班的稀缺與回國需求的爆量之間的矛盾愈發難以彌合。直飛不僅一票難求,而且票價屢創天價。即便專為留學重點國家的確有困難留學生開闢了臨時回國航班,但與動輒幾十萬的滯留人群相比,也是杯水車薪。隨著各國逐漸解封,一些國家也相應地放鬆了航空轉機服務,但這並不意味著這些國家或地區的轉機通道已經徹底打開。轉機風險與困難,並未得到實質解決。
  • 【第三期視頻上線啦】新冠疫情下,如何回國:中美直飛航班&轉機方案總結
    之前因為荷蘭系統錯誤把貨機當客票在賣,導致大量北美旅客買了荷航回國的機票結果滯留AMS機場。真發生上述情況:辦法1是等下一個航班回國,因為法德荷一周有二~三班回國,所以理論少你等幾天就有下班飛機了,辦,辦法3是找大使館哭訴吧。下段參考了Base歐洲的微信公眾號 Nonsensical 的回國路線,如果對歐洲小國轉機有問題可以這裡留言也可以去他公眾號下留言。
  • 海外回國轉機攻略
    國內各大航司受制於民航的「熔斷指令」,也開始大幅度削減海外航線。這直接導致了大量的海外同胞滯留難歸。近來,最近越來越多國外航司逐漸復航,國內各大航司也逐漸增加班次。詳見我的另一篇文章致親愛的海外同胞,為了順利歸國,請看這裡!然而,回家的機票已然供不應求。直飛不夠,轉機來湊。受制於各國轉機政策的影響,轉機歸來風險不小。
  • 【中美直航航班將翻倍增加到8:8】新冠疫情下,如何回國:中美直飛...
    中國僅存的國際航線綜述 隨著民航總局「五個一」政策(一個航司一個國家一個航點一周一班飛機)的發布,回國的路可以說更加艱難甚至變得遙不可及,直飛和轉機的航班都至少需要幾萬人民幣。這裡更新一下僅剩的幾條回國路線。
  • 留學生疫情回國指南!從航班到入境,都給你安排得明明白白!
    通往相鄰省份的小夥伴,入境檢查一切正常的情況下,在登記核實完省份之後直接由工作人員用大巴送到省份指定集中地點。而需要換乘飛機高鐵中轉其他省份的小夥伴,在入境檢查一切正常的情況下,由專車將所有換乘的乘客送至航站樓、火車站。廣州有所不同,採取的措施旅客自助轉機。
  • 南美轉機回國指南:人在阿根廷如何選擇第三國中轉回國?
    南美回國,難,有多難?沒直飛,只能中轉,中轉還得要買到可飛行回國的直飛機票,買到票還不能被熔斷。不過老胡還是需要跟大家講解一下南美回國的的方案,供大家去參考。長話短說,下面老胡就為大家介紹人在南美如何回國。以阿根廷為例子講解,協助大家去分析參考。
  • 7-8月份美國加拿大直飛中國以及中轉航班整理匯總:供回國參考!
    最近美國留學生籤證問題很熱鬧,加拿大又開始新一輪復航計劃,今天主要整理一下7月8月美國以及加拿大直飛中轉中國航班匯總給到大家!.亞特蘭大-法蘭克福(少於每日一班,2/4/6)9.紐約JFK-特拉維夫(少於每日一班)10.波士頓-阿姆斯特丹(新增的每周4班)11.西雅圖-阿姆斯特丹(每日一班)12.底特律-巴黎戴高樂(每日一班)需要提醒大家的是:1.達美目前能訂的票都隨時可能會發生變動,歐洲的沒啥問題,但是直飛回國的那就不一定了
  • ...萬,買到了也不一定能回國,國際航線政策變了,天價機票何時是個頭?
    海外留學生回國難新冠疫情,中國打上半場,世界打下半場,華人留學生『打全場』!由於回國一票難求,留學生還在『打加時』,更悲催的是加時賽依然遙遙無期!對於沒有財力和關係進行商務包機的普通留學生來說,現在回國的機票有兩種,一種航空公司的普通航班,票價被炒到十幾萬一張;另一種是大使館包機回國,票價在3萬左右,但是需要抽籤被抽中才能買。
  • 留學生搭國航從韓國轉機回國,這條線路性價比太高
    航班預訂三月中旬學校通知後面半學期和夏天全部,而美國疫情已經開始全面爆發愈演愈烈,遂決定動身回國。奈何護照不在手中,錯過了三月29號以前最後的正常回國機會,之後就是與五個一鬥智鬥勇的一路。拿到護照以後便依照五個一排班,在現存的轉機線路中開始選擇。直飛三月底直接被買爆了,完全不用考慮,當時看到五月中旬首爾轉機東航南航還有大量餘票,考慮到行李直掛等問題就和兩個小夥伴一起買了5.17KE012LAX-ICN接東航MU5042ICN-PVG。不料這也是噩夢的開始。4月17號,東航放出五月排班。
  • 【票帝指南】北美到中國內地直飛航班與轉機地總結(一航一國一線一周一班)-10/18更
    【航班線路】從美國加拿大直飛到東京成田轉國內航司回國的,請保證T1-T1有60分鐘轉機時間;T1-T2有90分鐘轉機時間。若從大阪接吉祥轉機,一般需要經由首爾跳一次,且滿足90分鐘轉機時間,並向吉祥航空大阪辦事處報備。6)大阪關西機場有飛上海和南京的航班,目前由於北美-大阪關西的直飛無法銜接,基本上還是需要靠在韓國首爾轉機。
  • 中國留學生:為了回國,我繞道非洲,還被迫逛了窯子
    擔心自己的直飛航班被取消,我趕緊打開了各大航空公司的官網查看餘票。直飛航班每天都有2/3被取消,屏幕上是一大片無法點選的灰色;票販子都開價5萬元上下,還不包退改籤 —— 就算我願意割肉,也不能把錢扔給來路不明的票源。我只好把路線改為轉機,幾乎所有飛往中國的航線都收緊了。有的航線需要過境籤,我來不及辦理;不需要籤證的中轉地,比如杜拜和莫斯科,又限制中國旅客過境。
  • 轉機到底要不要取行李 這取決你行李是否直掛
    ,那麼問題來了,如果你是轉機,那麼要不要中途把行李拿出來再次check in呢?一般我們出國旅行,都是希望花在交通上面的時間越少越好,因此坐飛機大多考慮直飛。但是由於不少旅遊目的地沒有國內直飛的航班,又或者因為價格原因直飛比較貴,這個時候我們就會選擇聯程機票。而因為選擇了聯程機票,又會產生一個是不是需要多次託運行李的問題,因此「行李直掛」也成為了不少朋友關心的問題。
  • 留學生"跑毒"回國繞道非洲 被帶去逛窯子搞特殊按摩
    我只好把路線改為轉機,幾乎所有飛往中國的航線都收緊了有的航線需要過境籤,我來不及辦理;不需要籤證的中轉地,比如杜拜和莫斯科,又限制中國旅客過境。  我迅速收拾行李,在衣索比亞航空官網上極速辦理過境籤,查好了在當地停留時歇腳的埃航附屬酒店,快速瀏覽小紅書和旅行攻略的防坑指南,跟同一趟航班的留學生拉了群,和兩個同學搭上線……
  • 【荷蘭AMS機場開放轉機雙測但需始發國綠碼】新冠疫情下,如何回國:中美直飛航班&雙陰政策下的轉機方案總結
    隨著雙陰政策以及轉機地二次檢測政策在全球的逐步實施,之前我們寫的《新冠疫情下,如何回國》(1.0舊版存檔、2.0舊版存檔)中的大部分轉機方案都變成不可能。因此我們全面更新了本文,3.0版我們討論一下雙陰政策下,如何回國。本文主要討論:(1)北美直飛回國方案,(2)利用少數可以轉機的機場以及(3)可以免籤或者電子籤入境國家回國的方案。
  • 包機接小留學生回國 中國駐英大使館敲定首個航班
    來源:《財經》雜誌包機接小留學生回國!濟南遙牆國際機場負責國際航班的工作人員在電話中向《財經》記者證實,4月3日將有東航執飛的航班接留學生回國,目前這一航班已確定了188名留學生乘客。但這位工作人員表示,現在還不確定之後是否會有更多接留學生回國的航班。一位不願透露姓名的民航系統權威消息人士也向《財經》記者證實了倫敦到濟南的臨時航班信息。