你看過電影《無人區》吧， 特別是在電影中，長時間開車走過荒涼的沙漠，記憶深刻，但實際上這樣的道路是現實中存在的， 他是我國新疆地區，世界上最長的沙漠告訴我公裡， 這條高速公路是京新高速公路。
中國的公路網建設近年來取得了不少進步，特別是高速公路的建設，使全國各地的交流迅速增加， 當然，隨著中國家庭越來越富裕，大部分家庭喜歡自駕遊，堵塞道路是自然不舒服的，基於這方面因素的考慮，道路網，特別是高速公路的建設更重要，新疆是中國最大的自治體，但迄今為止交通最不方便，新疆的地理位置非常特殊，因此交通線路建設非常不方便，但在中國西部大開發的戰略下，陸續的道路網建設被提高到議事日程，其中G7高速公路是地區。
G7京新高速公路，是北京到烏魯木齊的高速公路，全長達到驚人的2739公裡，也是新新疆到北京的通道，建設後新疆到北京的直線距離也直接縮短了1300公裡以上，其意義當然是這條大街，隨著國家公路網建設的全面開展，大段長距離建設工程勢在必行，但這樣的工程必須克服許多地質問題， 結果橫跨地區的山勢也千姿百態，特別想建設大斷面、大跨度特長隧道， 技術難度非常大，在建設京新高速中，技術難度曾經位居全國第三。
而且在建設中，道路需要橫穿的沙漠地帶，巴丹吉林沙漠-騰格里沙漠-烏蘭布和沙漠，也是世界上最長的沙漠高速公路， 開車去這個地方的時候，你能感受到這裡的寂寞， 新疆和北京之間也有兩個小時的時差， 走這條路，你會感到穿越時間的快感， 為了建設這條公路，國家投入了370多億元的資金，前後建設經過十幾年的時間，可以說注入了巨大的心血，但開通後，為了緩解我國的交通壓力，特別是對加強新疆和內陸之間的連接有著極其重要的意義。
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