這款車整體的性價比挺高的，給方面都體現的很好，價格也實惠。
買車了是為了日後生活會比較方便，而且除了平時用之外還能上下班代步一下，每天擠地鐵沒什麼人的時候還好，多人的時候那擠的不成樣，開車去上班不用擠，即熱曬不到雨淋不溼的，而且還能避免在地鐵上遇到一些奇葩人物，之前也贊了一點存款也能夠交首付的，每個月的工資也都還可以，所以月供也不會有很大的壓力，我好兄弟的弟弟在4S店上班通過他的介紹，我跟家人去到了他弟弟上班的店看了車子，有時覺得有認識的人做這個其實也挺不錯的，在店裡的時候我跟朋友的弟弟說了我的要求後，他推薦了凱美瑞改款雙擎 2.5HS 鋒尚版的我試駕，其實我也挺喜歡這款車的，第一眼看上去很有感覺，在試駕中各方面都體現的很不錯，我輕輕踩一下油門它的速感表現的很好，我感覺朋友的弟弟一點也沒有介紹錯，各方面正是我想要的，後面在談到價格的時候，他還幫我跟他的領導申請了一個友情價格，而且還送了6次保養，整體下來比較值得的，跟家人都非常的滿意。
一、空間和動力
前後排的空間格局是挺大的，我身高1米78坐在駕駛位置上還有多出來的伸展空間，後排座位滿載時每個人的手隔間還有一點距離，並不像其他的車子一樣，空間夠坐但手會碰在一起的那種，腳部位置也是比較寬鬆的，膝蓋離前排座椅還有大概還能多出兩個拳頭的距離左右，後備箱具體的儲存量是多少我目前還沒有測試過，但看上並不是很小，估計放三個行李箱應該是沒問題的。
動力方面夠帶勁的，雙擎混動駕駛起來非常的彪悍，起步反應靈敏，提速推背感很強，不管是跑高速還是市區內我覺得動力方面是沒有問題的，在高速上即使開的很開也沒有飄的感覺，我覺得動力對我來說是足夠用的了。
二、操控與油耗
操控配置比較豐富，所以操控起來輕鬆，配有的功能實用，方向盤的轉向精準，市區出行時，輕踩一下剎車就能剎住車子，油門不輕不重的適中。
雙擎車的油耗自然是不會很高，目前我的綜合油耗平均在6.3L上下，而且市區內經常塞車，開車還開空調油耗還能做到那麼低，已經是很不錯了。
三、舒適性及外觀內飾
座椅的軟硬度合適，我覺得舒適性挺高的，填充物很厚實，皮質包囊不光摸上去有手感，還有坐感，凱美瑞的懸架調校的不錯，所以減震效果佳。
外觀設計得時尚高端，適合年輕人駕駛，車身線條有骨感，做工處理的細節精緻，整臺車的車身是耐看的。內飾設計挺好的，簡約大氣，但就是有異味，比較難接受。
文末點評：
我很滿意凱美瑞這款車整體的車內空間，從車身長4900mm寬1840mm高1455mm軸距2825mm，所以它的車內空間自然是寬敞的，後排坐滿三人也不會擁擠，畢竟這款車的寬度還是可以的，後排頭部位置並沒有因為它的溜背而影響侷促，腳部位置留有很大的空間，坐在後排雙膝也碰不到前排座椅，除了車內空間外還有它的操控跟動力，這兩點也是表現的非常不錯，凱美瑞這款車的配置是相當的豐富，配有三種駕駛模式，倒車影像，前後駐車雷達，自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，每一點都是非常實用的，駕駛起來也會輕鬆很多，還有它的方向盤比其他方向盤的尺寸稍微要小一點，用起來也比較靈活，每一次打轉向都很精準，回饋力度很輕盈，偶爾單手駕駛也能操控的很好，底盤的支撐很好拐起彎來也比較平穩，多媒體配置也是比較實用的，平時在駕駛的時候難免會有電話打進來，它的語音識別控制系統很方便，語音識別不僅可以控制電話，還可以導航和多媒體系統，雙擎版的凱美瑞不僅油耗控制的很好它的動力也是表現的非常好，駕駛起來平穩平順，啟動的步伐很快，提速時的速感非常強烈，就像背後有一股很強的勁帶動著，超起車來那是瞬間秒過的感覺，發動機啟動的時聲音比較平靜，我覺得它的動力不管是爬坡也好跑高速或者低速都是沒有問題的，對於凱美瑞的動力我是很滿意的。
我最不滿意的就是凱美瑞這款車車內有異味，其他都體現的挺不錯的，就是異味比較讓人接受不了，開始還以為通風一個星期左右就會沒事了，但到目前為止異味只是消散了一點而已，加上前段時間天氣還是炎熱的，車子在暴曬後更加讓人頭痛了，開車前都要提前把車門打開空調打開散異味跟熱度，還有更難的是開車的時候開空調吧裡面又能有難聞的味道，開窗通風，吹進來的風都是熱的，沒辦法後來去汽配商城買了去味的東西就稍微好一些，希望在過一點時間會有所改善吧。