隨著「模因戰隊」的正式亮相，廣汽蔚來著力打造的軟硬體一體的智能出行生態閉環系統，取得了實質性進展。
近日，廣汽蔚來宣布，與相關合作夥伴聯合組成 「模因戰隊」，首期成員將達到7個。除廣汽蔚來外，「模因戰隊」中的北大金秋新技術公司將為智能出行生態提供行業趨勢前瞻研究、地平線車載晶片提供算力支持、文遠知行的自動駕駛為用戶提供創新型體驗、一嗨租車提供場景化落地、數據收集和集成、新鼎資本、福沃德資本提供資本及合作資源支持。
廣汽蔚來方面表示，目前已與新鼎資本聯合發起廣汽蔚來智能出行生態基金，首期基金規模將高達10億美元，持續為智能出行生態提供資金和合作資源支持。同時，廣汽蔚來擬聯合北大金秋新技術公司成立智能汽車研究院，致力於為智能出行生態系統提供前瞻趨勢研究。
此外，廣汽蔚來稱，「模因戰隊」 未來將通過開放、整合、共享的形式，打破行業壁壘，構建軟硬體一體的智能出行生態系統，為行業在生態服務創新之路上帶來更多嘗試和探索。
據了解，「模因」一詞源自進化論，特性是自我選擇、自主進化，而廣汽蔚來將其發展方向定義為「模因」式發展，即以高品質的硬體作為載體、智能化的AI OS為靈魂、滿足場景化的豐富生態服務為核心價值，三者構成廣汽蔚來的「模因」式智能出行生態，通過該生態系統，將實現人、車、場景的連接，形成多場景、個性化的智慧生活空間。
眾所周知，汽車行業正身處巨大的變局之中，軟體已成為實現汽車網聯化、智能化、電動化和共享化等技術創新的核心推動要素，車輛的軟體價值和所提供的內容價值已經超過車輛的硬體價值，汽車的內核正發生著翻天覆地的變化。
基於這一判斷，廣汽蔚來提出了「廣蔚模式」，確立了軟硬體一體智能出行生態服務的發展路徑，從而推動汽車產業發展，為用戶帶來極致的出行體驗，讓用戶價值最大化。
廣汽蔚來創始人廖兵說，作為一家科技創業公司，廣汽蔚來無法單獨完成整個生態服務的搭建。為此，廣汽蔚來與自動駕駛技術、汽車AI晶片、行業前瞻趨勢研究、出行場景化落地平臺等領域深具「模因」特質的合作夥伴強強聯手，合力推動「廣蔚模式」的落地。