據最新消息顯示，目前直-20三種型號都已經正式進入批量生產狀態，作為國產新一代通用直升機，直20系列的大批量服役將大幅提升我國戰力。與此同時，隨著直20的頻繁曝光，其使用的發動機也逐漸被外界知曉。據悉，直20所使用的發動機型號正是我國新研發的渦軸-10發動機，其功率達到1600KW，不但能夠為直20提供充足的動力，也為我國新一代重型武裝直升機的研製解決了後顧之憂。
圖為直-20運輸直升機。
直-20是10噸級的通用直升機，在這個領域，世界上還有俄羅斯的米-171和美國的UH-60黑鷹直升機，甚至，直-20基本就是參照UH-60黑鷹直升機研發的，他們外觀大同小異，內部結構也差不多，只不過直-20的發動機功率更大，雷達電子設備更齊全、更先進，而且把旋翼從4葉擴大到5葉，其他的地方基本就是一致的。
圖為印度的阿帕奇武裝直升機，引發了軍迷一片羨慕。
UH-60黑鷹直升機的發動機是T-700GE-701發動機，只不過不同型號配備不同批次的發動機，該發動機功率為1450KW，最新的T-700GE-701D/E發動機的功率也不過1500KW，事實上比直-20的渦軸-10在功率表現上還要差一些。但是該發動機和渦軸-10的安裝方式、布局、大小、重量都差不多。
圖為直-20直升機和武直-19武裝直升機在一起。
美國在T-700GE-701發動機的基礎上，發展了AH-64「阿帕奇」重型武裝直升機，最大起飛重量也是10噸左右，但是他配備了比較強悍的裝甲防護，堪稱是飛行的步兵戰車，他可以攜帶16枚「地獄火」反坦克飛彈作戰，搭載了一門M230型「大毒蛇」30毫米機關炮，實際上就等於是步兵戰車飛上了天，機動性和火力都大大提高。
圖為掛載了12枚各類型飛彈的武直-19武裝直升機。
阿帕奇武裝直升機一度讓我國軍迷羨慕，很多人也都一針見血的指出，要研發這樣的重型武直，我們缺的就是發動機，現在渦軸-10有了，和阿帕奇所用的T-700GE-701差不多，也都是先使用在10噸級的通用直升機上，總不可能說美國就能把發動機從黑鷹安到武直上，我國就不能把渦軸-10從直-20安到新武直上吧？
圖為海軍型直-20運輸直升機。
俄羅斯也是一樣的。俄羅斯是著名的一發拖3機。俄羅斯有一款10噸級的通用直升機，叫做米-171，大量出口到世界各地，和黑鷹一樣，成為生產數量最大的通用直升機之一，他們都代表了10噸級通用直升機旺盛的需求和生命力。米-171直升機最大起飛重量是13噸，他搭載了2臺TV3-117型發動機，單臺發動機的功率是1645KW，和我國的渦軸-10也差不多。
圖為直20基本型
和美國一樣，俄羅斯也把這款發動機用到了重型武直身上。比如，俄羅斯的米-28N重型武裝直升機，就配備了2臺TV3-117型發動機，他的最大起飛重量也是10多噸，可以攜帶18枚反坦克飛彈，也是我們非常羨慕的一款重型武直，他的裝甲奇厚，據說一般的35毫米高炮打到他的關鍵部位，都無法奈何他。
圖為我國從美國進口的黑鷹直升機。
和米格-28N一樣，俄羅斯的卡-50系列重型武直，包括卡-51和卡-52，也都是使用了TV3-117型渦軸發動機。這說明什麼？這說明美俄兩大武直強國，其最先進的代表性武直，使用的發動機都是原來安裝在10噸級通用運輸直升機上的，並不存在什麼安裝的瓶頸和困難。筆者看有很多軍迷質疑渦軸-10能否安裝到武直上，也很詫異，難道美俄做得，中國就做不得嗎？
圖為我國武直-10ME武裝直升機。
我國目前最強大的武直是武直-10，他才是一個7噸級的武直，最多只能攜帶8枚反坦克飛彈，運載能力只有阿帕奇和米-28的一半，而且武直-10的機炮是23毫米，比阿帕奇的30毫米要低一個層次，很多裝甲就打不透了。再者，武直-10的裝甲防護也不如米-28和阿帕奇，戰場的生存能力和穿梭能力有限。所以，我們很有必要研發一款重型武裝直升機來加強陸航，而這款直升機的發動機，我想就可以選擇渦軸-10。
圖為直-10ME武裝直升機，我國迫切需要比他更強的武裝直升機。
和米-171、黑鷹直升機都一樣，直-20也是10噸級的通用運輸直升機，既然發動機、傳動系統和旋翼都能支持10噸級直升機使用，為何就不能支持武裝直升機使用呢？這裡面本來就沒有什麼技術上的區別。如果我們能夠以渦軸-10，及其傳動系統、旋翼系統為基礎，發展一款10噸級的武直，他將不僅能夠讓陸航具備大縱深的低空火力打擊能力，而且還會讓海軍的兩棲攻擊艦擁有比武直-10更強的對地支援能力，這對於我國軍力的現代化是大有裨益的。