現代武裝直升機一直是世界軍事大國重點發展的機型，目前現役的武裝直升機，最有名氣的是美國波音公司的AH-64阿帕奇武裝直升機，AH-64阿帕奇武裝直升機第一架原型機於1975年首飛成功，當時我國陸軍實際裝備的軍用直升機數量少得可憐。AH-64阿帕奇武裝直升機經過多年的試飛後，於1986年正式裝備美國陸軍，隨後開始出口多國和一些地區，其中優先裝備AH-64阿帕奇武裝直升機的國家主要有以色列，荷蘭等國。
本文的主角就是荷蘭皇家空軍裝備的AH-64阿帕奇武裝直升機，據公開資料顯示，從1983年至今，AH-64阿帕奇武裝直升機已經發展了多個型號，其中主要有AH-64A，AH-64D長弓阿帕奇，AH-64E，其總產量超過2400架，這也是目前產量最高的新一代武裝直升機，其中AH-64E武裝直升機的單價已經超過3500萬美元。這個價格比我國航空工業成飛的梟龍戰鬥機還要貴，美國波音公司在向國外用戶出口最新的AH-64E武裝直升機時，其採購單價遠遠高於3500萬美元，然而，依然有很多國家和地區的軍隊搶著採購AH-64E武裝直升機，其背後的原因，軍迷朋友們應該都懂。
據稱我們的鄰國印度，2015採購了22架最新的AH-64E武裝直升機，這批武裝直升機的一些部件由印度組裝生產。從單機性能上看，AH-64E武裝直升機要優於我國陸軍航空兵的武直-10武裝直升機，這一點一直被印度網友津津樂道。這也是印度軍隊中，單件武器優於我國現役武器少有的代表型號。上圖為荷蘭皇家空軍AH-64阿帕奇武裝直升機機首觀瞄裝置特寫，從外觀上看，給人的感覺怎麼樣？大家自己品味。
圖片為AH-64阿帕奇武裝直升機串列座艙特寫，從圖片中可以看到機體的工藝水平相當誇張，給人一種強烈的工業質感。
AH-64阿帕奇武裝直升機的機體和座艙具備一定的抗彈能力，
美國陸軍的AH-64武裝直升機服役後，在巴拿馬，波斯灣，科索沃，阿富汗和伊拉克的局部戰爭中發揮了重大的作用，取得了相當不錯的戰績。此舉也是世界多個國家和地區積極採購AH-64阿帕奇武裝直升機一個重要的原因。另外以色列裝備的
AH-64阿帕奇武裝直升機，
在黎巴嫩和阿富汗的軍事衝突中也發揮了重要的作用。從實戰效果上看，
AH-64阿帕奇武裝直升機也是目前最出色的機型。大量實戰經驗，是
AH-64阿帕奇武裝直升機巨大的精神財富，這一點值得我們學習。
圖片為荷蘭空軍的機務在維護AH-64阿帕奇武裝直升機，可以看到機務可以直接站在發動機艙蓋上作業，這一設計還是相當人性化的。
圖片為荷蘭空軍的機務準備關閉AH-64阿帕奇武裝直升機的發動機艙蓋。從圖片中人員與武裝直升機的比例，可以看到這架戰機尺寸不小，據公開資料介紹，AH-64阿帕奇武裝直升機長17.73米，高3.87米，空重達到5.1噸，最大起飛重量達到10.4噸。整體尺寸和重量要高於我國的武直-10武裝直升機。據最新消息，由於我國航空工業新一代渦軸發動機研製成功，航空工業某所已經在研製新一代武裝直升機，據稱新型武裝直升機的體型要大於AH-64，另外在戰機的隱形能力上，要遠遠優於AH-64阿帕奇武裝直升機。
圖片為陰天環境下的AH-64阿帕奇武裝直升機，這批直升機均為早期的AH-64A，直升機主旋翼的頂部並沒有安裝長弓雷達。另外AH-64阿帕奇武裝直升機主旋翼直徑達到14.63米，在空中飛行時，是一個巨大的目標。
圖片為陽光下的AH-64阿帕奇武裝直升機，發動機短艙處有荷蘭空軍的標誌。可以看到這款經典重型直升機雖然已經服役多年，但是外形依然非常霸氣，並且每一個角度都非常耐看。
作為一款經典的武裝直升機，AH-64阿帕奇武裝直升機除了產量大，型號多，實戰成績優異外，其整體設計風格引領潮流。我國的武直-10武裝直升機在研製過程中，借鑑了不少AH-64直升機的設計，雖然目前單機性能還沒有達到AH-64阿帕奇武裝直升機的水平，但是憑藉數量優勢，對周邊的潛在對手已經形成一定的優勢。期待我國航空工業和陸軍航空兵早日有自己的重型武裝直升機……
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