汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，汽車的品質也變得愈來愈高。「質量之王」大眾桑塔納，在全球佔有一席之地。「韓系旗艦」現代途勝，風靡全球，霸氣登場。在「神車」不可勝舉的今天，汽車品牌的勝利法門便是俘獲用戶的芳心，正如現代名圖。今天的分享嘉賓是兩位現代名圖的駕駛者，接下來請他們發表真實用車感受。
車主一：什麼人會選現代名圖？開它有級別嗎？有什麼優缺點？
顏值：外表細節處理還可以，在接受的範圍內。外表那簡直漂亮，車體線條順暢大氣。銳利的大燈和六角形的中網設計相當時髦，總之顏值特別滿意。只不過車漆太薄了，對新手來看比較容易刮擦。內飾的整體格調我很喜歡，屬於那種比較耐看的。中央控制臺也不是很卓絕，整體一般，不過功效還不錯，可以認同。許多硬塑料，材料一般。還有超大的全景天窗，坐在後排是一種享受。
車內的空間相當大，這點我特別滿意。不能給滿分，因為最後排不可放到，不能帶些大件。置物空間很多，而且很大，空間利用率很好。車尾箱容積很大，日常家用絕對能滿足。還是要老梗重提這個車的空間真大，坐著寬敞舒適，沒有壓迫感覺。這車前後獨立懸掛，減震功效還是很不錯的。噪音控制的還行，就是感覺跑高速的時候，底盤的噪音挺明顯得。這個車座椅的質感特別好，而且這個車的座包感覺舒適性特別棒。
動力方面我覺得夠用，平時在路上超車什麼的也不費力，整體感覺還行。發動機的動力表現還不錯，提速挺好的。只要捨得踩油門，什麼車都不肉。我走得路況是街市和郊區，動力是絕對可以滿足我的。油耗一般，不能算省油，也不能算費油，表顯6.8。
結論：我覺得，現代名圖在車界中能獲得這樣的地位，絕對滿分，顏值棒棒的，沒得說。內飾比較中庸，沒什麼精彩的地方。沒有了手剎，中央扶手箱空間大，手機放的位置多，杯架也可以。空間大了舒適性我感覺自然就提升上來了，身體放鬆嘛。現代名圖更優秀，"因此，現代名圖確實是一款值得入手的車型。
車主二：全款13萬提了雪佛蘭沃蘭多，對比上一輛現代名圖，車主：它倆差距不大
先來看雪佛蘭沃蘭多的外觀，不得不說，大多數買這車的人，想要的其中一項就是外觀，個性，張揚。當然這也是我買現代菲斯塔的原因，溜背側顏，運動型尾翼，完美。大燈也很漂亮，LED大燈，夜間功效十分不錯。車漆細膩，看上去很高檔。
再看現代名圖，顏值很時髦，很滿意，很年輕很有運動範兒。尾部鍍鉻飾條裝束的相當漂亮，這點我很喜歡。蠟燭燈，有米了打算把燈給換了。我本人很喜歡，都說車漆薄，我看還可以。
進入雪佛蘭沃蘭多車內，內飾感覺有點北歐的性冷淡風，簡約，是我喜歡的樣子。大中控屏也在開車時的視線最舒服的位置，導航時安全。中控的設計構造都很人性化，操作起來很方便，而且科技感十足。突出的空調排風口，滿意很滿意。空間夠用，日常生活真的夠用了，雖然不是很大，如果想要空間自然要選b級車。家人基本都是中等體型，後排家用坐三個人空間還是很理想。後一排座包還能4/6地放倒，客人有大件要搬的時候我也不怕。後尾箱的容積基本可以打滿分，因為車尾箱的容積特別大。
再看現代名圖，內飾設計上不錯，相當具有時髦現代感。韓系車一貫的高檔內飾，中控也很清爽，好認。用料和工藝都是比較有層次感的，而且用著也很舒服。異味沒感覺到，雜音也沒聽過，不知道是不是買到假了。空間這車可以說家庭用車很合適，坐滿5個人也不擁擠，空間很不錯。我身高不高165，60公斤，整體空間剩餘太多，不加描述。是沒有放倒的功效有點不理想，不能搬大件，不過基本也不用搬大件。駕駛室有點頂膝蓋，第二排和後備箱空間不錯。
先開雪佛蘭沃蘭多，整體駕駛感受OK的，很穩，突然在路上遇上個插隊的。指向精準，非常精確，駕駛起來得心應手。時速比較快的時候進行拐彎感覺懸架支持很硬，比較有安全感。新車入手還是比較好操縱的，制動不太靈敏，制動距離太長。車內舒適度，還可以。運動車型，懸掛有點偏硬，其他沒什麼。靜音一般，年輕人開車不需要舒適性，想舒適我就買日產軒逸了。一般吧，首排座椅比較底，比阿特滋那些轎跑還要低。
再開現代名圖，駕駛體驗還可以，除非你是賽車手。市內開的多，方向盤滿輕的。偏硬吧，感覺過減速帶聲音比較大，低速通過還行。變速反應很靈敏，變換檔位的時候不會讓人覺得頓。舒適性還行，回了一趟老家。特別是過減速帶的時候沒有太大地抖動感，減震成效還不錯。噪音較大，後期得做密封。駕駛座椅設計的比較舒服，舒適度我感覺還是很不錯的。
總之，現代名圖得分較高，有兩個原因，外觀是我最滿意的了，時尚大氣，非常好看，操控挺方便的，而且帶語音智能，用車至今，我想說四個字：未曾後悔！那麼，大家是否認可它？