全球驚嘆特斯拉上海工廠的中國速度,華爾街大量招程序猿勢不可擋

2020-12-18 新浪財經

來源:Beta財富管理

麥文楨 Beta理財經理家園

是什麼,為什麼,怎麼辦?只要10分鐘,就能「聚集資產配置,把握理財熱點」。

大家好,我是麥文楨,由我為大家帶來第95期的「金牌投顧說」《 全球驚嘆特斯拉上海工廠的中國速度,華爾街大量招聘「程序猿」勢不可擋》。

01

第一部分,咱們一起來看看昨天市場的運行情況。

昨日,滬深兩市雙雙再度走高,創業板指放量漲1.79%,滬指收復3100點,雲遊戲、傳媒、數字貨幣等題材股輪動上漲,漲停個股逼近90隻,市場人氣爆棚,但人氣龍頭星期六尾盤炸板跳水翻綠,從盤面來看僅石油、有色等少數板塊下跌。截至收盤,滬指漲0.69%,報收3104點;深成指漲1.22%,報收10829點;創業板指漲1.79%,報收1983點。滬股通淨流入28億,深股通淨流入37億。

02

第二部分,我們看看今天1條「行業賽道類」相關的熱點資訊。

【全球驚嘆特斯拉上海工廠的中國速度】

1月7日下午,特斯拉中國製造Model 3首批社會車主交付儀式在位於上海臨港的特斯拉超級工廠舉行。特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)專程從美國趕來出席,同時宣布中國製造Model Y項目正式啟動。

特斯拉上海工廠製造總監宋鋼透露,在今年底國產特斯拉Model 3就將實現全部零部件的國產化替代。目前,特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計劃到明年7月提升至70%-80%。

財富連結解讀:

為什麼中國仍然是世界工廠?以前,這裡有便宜的勞動力,現在,在這片土地有全球最強大的供應鏈和產業基礎。特斯拉Model 3就將實現全部零部件的國產化替代,就說明了這一點。

作為特斯拉突破其此前產能瓶頸以及降低成本的重要一步,新投入運營的上海超級工廠正在釋放其產能。儘管距破土動工不足一年,特斯拉上海超級工廠已經生產了近1000輛可供銷售的車輛,並已開始交付使用;同時也達到超過每星期3000輛的生產速度,當中不包括去年12月底才開始生產的本地電池組。

隨著特斯拉上海工廠開始正式交付,國產Model 3在成本及市場影響力方面的優勢有望帶動其銷量持續提升。預計國產特斯拉銷量有望成為中國新能源汽車市場2020年最大亮點,伴隨而來的將是特斯拉產業鏈的行業空間不斷打開。畢竟,此番交付的中國製造Model 3標準續航升級版的價格是人民幣299050元,30萬不到就能買到一輛特斯拉,還是非常具備吸引力的,想必全面國產化後,降價空間仍在。

中國的新能源汽車們,要加油了。

03

第三部分,我們看看今天的金融科技類的熱點資訊。

【華爾街大量招聘「程序猿」勢不可擋】

據外媒周一報導,花旗集團(Citigroup)正考慮為其交易和投資銀行部門招聘2500名程式設計師,新職位將設在倫敦、紐約和上海等地。隨著科技改變了業務運作,該行有意大量增加程式設計師和數據科學家(data scientist)。

花旗此舉發生在各大銀行從面對面交易操作轉向算法程序之際。花旗機構客戶部全球運營和科技主管Stuart Riley表示,2019年花旗約75%的交易是電子交易。

Riley表示,招聘計劃反映了該行在科技方面的投入,以及專注於提高銷售人員和交易員服務客戶的效率。他說︰「科技增強了人們利用數據的能力。」

據報導,花旗每年對科技的投入約為85億美元,佔其預算的20%。

財富連結解讀:

事實上,近年來不少投資銀行都加大了對科技研發的投入。

摩根大通(JPMorgan Chase)和高盛(Goldman Sachs)也一直在招聘更多的程式設計師來改進交易業務。摩根大通去年的投入達110億美元;美國銀行亦投放了約100億美元,其中約30億美元用於新項目。

在中國,金融科技也被提升到至關重要的位置。《中國網際網路金融年報2019》顯示,金融科技是現代金融體系的重要組成部分,也是現代金融體系建設的關鍵驅動力量。應以服務實體經濟為導向,著力提升金融供給適應性;完善金融科技產業生態,著力增強金融行業競爭力;充分發揮科技驅動優勢,著力加強金融服務普惠性;持續優化金融科技監管,著力推進金融治理現代化。

隨著科技的發展,對於金融從業人員的要求也在不斷提升,金融和IT的複合型人才也在各大金融機構的招聘中常見。如何不被機器替代,是各位金融從業人員要思考的命題。

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