車場如戰場，競爭異常激烈，廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。「日產誠意之作」日產奇駿，是當之無愧的車界「當家花旦」。「十年無大修」的豐田漢蘭達，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在各種不錯的車不可勝舉的汽車世界裡，汽車的勝利法門便是俘獲消費者的歡心，正如長安CS95。兩位駕車者是我的朋友，且聽車主為大家全面剖析！
車主一：開長安CS95的人屬於什麼層次？月薪7300開得起它嗎？有什麼優缺點？
顏值還可以吧，不是那麼銳利，沒有GS8近距離看著犀利。除了中網，其他都很滿意。車燈很有個性，車子回頭率還是比較高的。特別是絲綿光源後車燈在夜間特別亮，更提升了車的檔次。內飾格調屬於耐看型。設計有些保守，如果能再時尚動感點，中控大屏再大點就更好了。材質很講究，格外的精細。晚上的氛圍燈挺好的，畢竟是開車，而不是坐車裡只看內部。
第3排的空間也是可以做兩個成人，絕對沒有問題的。GS8開始的時候覺得挺漂亮，朋友的GS8越看越難看，容易過時的外貌。節假日後排放倒存放酒水，全家出遊空間夠坐，很完美。如果搭乘7人的話，後尾箱就比較小了，魚與熊掌不可兼得啊。其餘情況還是挺舒服的。濾震也挺好，過顛簸道路絕對不是問題。NVH的確很不錯，120一下感覺不到車輛引擎的聲音。前一排座包兩側延伸的長，包圍性可以，底面柔和，跑高速坐著不累。
正常駕駛起來的話，平時速度上100是很挺快的。可以和自吸的車有一比，感覺不到明顯得突兀和頓挫，這點超乎預期。動力還行，油門反應比較積極。動力十足，前天在省道快速路，和老雷的重機量傢伙彪了一下。油耗的話，有點高，現在的話10個油以上，我期待能在10個油以下。
綜上：我覺得，既然長安CS95能夠媲美其它對手，外觀大氣，很多人說難看，個人不覺得。內飾亮的東西太多，容易花，用一會兒就是指紋印。空間還算可以的，車體外觀看也很協調。一般道路舒適性很好，爛路開慢些就行了。和傳祺GS8比較，長安CS95更好，可知在同級別中，長安CS95性價比還是比較突出的。
車主二：開過傳祺GS8，又開長安CS95，對比檔次，車主直白地說了感受
先來看傳祺GS8的外觀，車就像找對象一樣，始於顏值，忠於才華。線條都是直來直去的車身設計簡單，看上去硬派十足。車燈挺亮，全LED，比較實惠，遠近3檔可調，實用性挺高。匹配大燈和霧燈設計，極強的辨識度。
再看長安CS95，顏值自我感覺屬耐看型，別人怎麼說是別人的事，但我自己越看越喜歡。外觀設計，厚重大方，豪華犀利。朋友都特別喜歡LED大燈在晚上打開，顯得車格外的漂亮。油漆質感不錯，沒有什麼瑕疵，也比較厚實，其他的我也看不出來什麼。
進入傳祺GS8車內，內飾相對來說是比較溫馨的。超愛這個網際網路屏幕，你好，斑馬。做工方面也很細心，內飾表現是讓我滿意的。還有是全景天窗，大晚上的可以一起去看星星。空間大，座包設計也很舒服，主駕駛有腰託設計，座包都可以調節。最後一排我坐著沒感覺憋屈，所以我覺得應該是一個特別棒的空間了。我的車是低配，所以高配的無線充電的地方，淨化器的地方，都成為了儲物格。空間沒得說，畢竟是七座的，後尾箱寬敞，二排還行吧。
再看長安CS95，內飾設計中庸之道，沒有特點，夠用。儀錶盤液晶顯示不夠豐富，全彩顯示功能多點就好了。滿意，真皮座包坐著舒服。車內氣氛燈絕對是優勢，亮度可調，夜間行駛很溫馨也很酷。空間相當滿意，很大，很舒服。首排的空間也很大，開長途的話是很舒服。節假日最後排放倒存放酒水，全家出遊空間夠坐，很完美。這次避暑2小孩加4大人，尾箱塞滿毫無壓力。
先開傳祺GS8，評價一個SUV好不好開，我覺得看兩方面就行。但是轉彎指向很精確，沒有虛位，可以說是指哪打哪。車太大底盤高，還是非承載帶大梁的。不像學駕照得時候開的手動擋的車輛，腳踩離合器都踩到疼了。頸部和腰部的也挺舒服，長途駕駛以後不用再愁了。舒適性比較一般吧，尤其是減震得成效，總感覺比轎車偏硬。濾震把抖動都能過濾乾淨，加上自動空調等等配置，很舒適。座包很舒服，短途很舒服，長途支撐性很好，不累。
再開長安CS95，該去地裡開不要想其他方面的駕駛感受。新手女司機開著都能過限寬，方向指示精確。但是有這麼多輔助的功能，也是非常好駕駛。變速變換檔位快，反應迅速。除此之外舒適性堪比豐田漢蘭達行駛質感。舒適性可以的大顛簸處置得可以，小的顛簸就沒有大顛簸處置的好。空調冷卻功效不錯，一般開26℃，就感覺可以，後面有獨立空調。軟質座椅，裝備了電動調節，坐在上面挺舒服的。
總之，我更喜歡長安CS95，原因有兩個，外觀我還是挺中意的，個大安全感就很高，現在開起來自然很多，駕駛至今，我心情可以用八個字形容：喜歡的就是最好的！那麼，不知各位有何不同的見解呢？
易車號作者提供