每次保養車能剩1升機油，能不能把剩下攢起來湊夠一桶再使用？
每次保養都會剩下1升機油丟了可惜但又不好保存，車主該如何處理呢？其實這個處理辦法還是比較簡單的，但這也是有一些前提條件的，所以我給大家分享一下我的看法。
保養剩下1升機油如何處理
我個人就是開汽車廠的對於這種情況見的很多，大部分車主每次保養剩下的1升機油都選擇留給汽修廠，偶爾有少部分車主是會選擇帶走的，但我很少見到車主第二次保養使用第一次剩下的機油，其實不也不建議大家這麼做，因為開封的機油保存不當是會氧化的，如果在添加到發動機內使用那麼會對機器有一定的影響。
所以我給大家說一下開封以後的機油如何保存，一般機油桶都是4升裝，如果車主知道自己的汽車是使用3.5升機油，那麼我認為車主下次保養可以購買一升容量的機油，每次購買4桶就可以了，至於剩下的機油也會在小桶之內，這樣保存就比較方便，大家可以把機油蓋上放一層塑料紙然後在擰到機油桶上，在拿一個蠟燭把蠟滴到機油蓋的縫隙處，這樣就不存在機油於空氣接觸會發生氧化。
我認為車主剩下的機油儘可能給其他設備使用
我個人是不建議大家使用剩下的機油，畢竟每次保養都會剩一些機油，如果車主想把剩下的機油攢到一起保養一次汽車，那麼這個時間就比較漫長了，還不如把舊機油使用到其他設備上呢？畢竟剩下的那點機油也不值錢，放的時間長還容易氧化，把氧化以後的機油添加到發動機容易產生油膩，有點得不償失。
今天的問題是關於機油的。機油夥伴們都不陌生吧，每次保養必換項。咱們買的大包裝機油，一桶是4升，每次保養加在發動機的機油也就3升左右，那剩下的1升機油怎麼處理，是否可以攢起來一起使用？我先給我結論，可以這麼做，但是必須滿足一下條件，而且我個人不建議如此操作。
必須在機油保質期內跑夠相應公裡數
機油和食品一樣，也有自己的保質期，未開封的機油保質期一般是五年，而一旦擰開瓶蓋，打開密封，即使後來瓶蓋擰回去的很緊，這桶機油的保質期也就是2年。
咱們以2年為節點，攢夠3升機油（保險起見最好是3升多機油）大概需要四次保養，按每5000公裡保養一次，總共需要跑夠2萬公裡。如果你能在2年內跑夠2萬公裡，那就可以實現攢機油保養的目的。
必須是同品牌同型號的機油
機油不能摻和著用，這應該是常識吧。這四次保養的機油必須是同品牌同型號的，比如第一次保養用的是灰殼5W-40的，下面的三個保養也要用這款機油，絕對不能更換機油規格。
個人建議不要這麼做
我為什麼不建議攢機油保養，開了封的機油即使瓶蓋擰的再緊，機油也會和空氣有接觸。長時間和空氣接觸的機油，機油底部的沉積物會明顯增加，而且機油是一種易吸水的物質，長時間吸收空氣中的水分會造成機油劣質，把這種機油加到發動機裡，潤滑效果會大打折扣。
總結
想必大多說人和我一樣，都是工薪階層，收入並不多，平時都是想盡辦法省錢，所以才會出現攢機油保養的事件。但是夥伴們想一想，贊機油保養的話，2萬公裡也就省一百多塊錢，這輛車從買到賣總共也就能省幾百塊，而且攢的機油加到發動機裡，還有損壞發動機的可能。所以我個人認為這部分錢沒必要省，每次保養直接買新機油是最穩妥的辦法。