澎湃特約評論員 史洪舉
2020-05-07 14:06 來源：澎湃新聞
5月4日晚，兩名網友發布帶有視頻的微博稱，自己在貨拉拉APP搬家不到兩公裡的距離花了5400元。5月6日晚，貨拉拉發布聲明稱，司機豆某已被平臺封號並清退，且終身不可再加入平臺。另外免除用戶此單費用，並賠償精神損失費。
搬家兩公裡收取5400元搬家費，實在離譜地超乎想像。尤為惡劣的是，在事件曝光後，平臺客服竟回應稱，「搬運費用沒有統一標準，需要與搬運工協商議價。網友的爆料屬於炒作行為，如用戶覺得不合適可以拒絕支付。」貨拉拉表示該客服言論不代表平臺，也有事後甩鍋的嫌疑。
這些亂象都暴露了涉事平臺的深層次管理問題。如何避免類似事件再次發生，應該是涉事平臺必須嚴肅考慮的事情。
眾所周知，市場經濟強調交易主體應誠實守信，公平交易。其中包含著明碼標價、不欺不詐、自願有償等核心內容。據此，除需遵循政府定價的產品外，判斷某種商品或服務是否系天價收費應根據以下幾個因素綜合衡量：
其一，商家是否存在虛假宣傳等欺詐行為；其二，是否存在模糊定價，誘導消費問題；其三，是否限定了消費者自主選擇權；其四，是否以恐嚇、威脅方式強迫消費者支付費用；其五，所收取費用是否高得超出常識判斷。
具體到「天價」搬家費事件中，在消費者預約時聲稱僅需440元，具體提供搬家服務時則臨時加價，按照每米每人5元的標準收費，且擅自增加距離，並以「把東西扔路邊也要付3000多元」為威脅。那麼，這樣的收費已屬於天價收費無疑。
雖然該事件因貨拉拉平臺清退司機、賠償損失告一段落。但如何完善管理體制，顯然是更重要的事情。譬如，同樣是網絡平臺，有的電商平臺就做得比較好，很少有天價收費的事件發生，快遞企業也少有天價快遞費事件發生。
貨拉拉同樣作為網絡電商平臺，只不過提供的主要是服務而不是商品，但卻沒有理由縱容天價收費的亂象。
相對於可量化、有標準的商品來說，服務質量難以量化，但這也非平臺放鬆監管的擋箭牌。只要平臺願意對消費者負責，充分運用現有技術，完全可以做地更好。其不妨向管理模式和運行模式已經比較成熟，同樣是向消費者提供服務的網約車平臺、快遞企業學習。
譬如，除落實入駐商家實名制外，還應強化擔保支付和信用評價體系，倒逼服務提供者多些敬畏。同時向消費者提供可比較的服務，強制服務提供者事先通過平臺告知消費者價格，避免模糊定價、誘導消費的發生。並有必要利用大數據技術，根據擬搬運物品屬性、距離等得出定價區間供消費者參考。
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