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今天為大家帶來2020年10月份豪華品牌SUV的銷量排名情況！從數據上看，本月榜單上超過一萬臺的車型共有四款，其中BBA再次不出意外的包攬了前三名，而紅旗則斬獲第四位。具體來看，奧迪Q5L本月拿下14943輛獲得冠軍，目前奧迪Q5L在不少地區都有7萬多的優惠，最低30萬出頭就能入手，性價比十分突出。
奔馳GLC和寶馬X3分別賣出12100和10664輛，排在第二、第三位，兩位老對手相愛相殺，GLC主要憑藉三叉星的強大影響力以及超大的空間而吸引消費者，而寶馬X3則依靠良好的駕駛操控性能來贏得用戶青睞，對於手握40萬預算想要買一輛豪華SUV的消費者來說，這三臺車幾乎都是繞不開的選擇對象。
紅旗HS5在10月份再次拿下10425輛的好成績，同時今年1-10月份的累計銷量也達到了79071臺，在今年紅旗HS5不斷發力創出新高，目前已經穩定在「萬臺俱樂部」之內。自從走起了親民路線之後，紅旗的銷量便蒸蒸日上，關注度也越來越高，而紅旗HS5作為品牌下的主力車型，在很多方面的表現都接近了傳統豪華車，18萬出頭的起售價卻經濟很多，對於國人來講，能夠開上我們自己生產的豪華車，也算是一種驕傲！
在豪華緊湊型SUV市場上，奧迪Q3本月一馬當先，以7549輛的成績反超了寶馬X1，寶馬X1則收穫7513輛，兩臺車算是不分伯仲，相比之下，奧迪Q3在設計方面要顯得更加時尚、動感，尤其是後來推出的轎跑版本，有點小號Q8的味道，而寶馬X1則是以超大空間為賣點，其排表現甚至比自家大哥X3、X5還要優秀，因此即便低配車型使用的是三缸機，消費者對此也不太介意。
凱迪拉克XT4在10月份賣出6663輛成績也比較出色，目前凱迪拉克在部分地區優惠之後的最低裸車價格只要20萬出頭，完全沒有愧對其「八折凱」的稱號，而且這臺車全系標配2.0T發動機，最大功率237馬力，匹配9AT變速箱，動力表現比BBA的入門款車型強很多，如果不在意品牌的話，凱迪拉克XT4其實是很不錯的選擇。
與奧迪Q3和寶馬X1的熱銷相比，奔馳在這個級別之中的表現就有些差強人意了，兩款車型奔馳GLB和奔馳GLA在10月份分別只賣出了5800和2800輛，奔馳GLB雖然是同級別唯一帶有7座布局的車型，但其29.28-34.88萬元的指導價比其他對手都更高，而且動力上只搭載了1.3T高低功率發動機，最大馬力分別是136和163匹，試問在坐滿7個人的情況下，這個動力上坡的時候難道不費勁嗎？而轎跑SUV奔馳GLA一直都是比較小眾的車型，換代後動力同樣成為短板，屬於小資青年的大玩具。
其餘車型中，沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5在10月份分別賣出了5922和5779輛，林肯冒險家在國產之後走勢良好，單月收穫4303臺，凱迪拉克XT6賣出3231輛，路虎發現神行賣出2651輛，英菲尼迪QX50賣出2000輛，曾經一車難求的路虎攬勝極光如今已無人問津，僅有1099臺進帳，謳歌旗下的兩款車型CDX和RDX分別收穫了719和541臺，法系豪車DS7繼續墊底，單月僅有5臺入帳。
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車如雷克薩斯等未被列入榜單，敬請諒解！