早於2016年奧迪就被曝出在國內的第二個合作夥伴——上汽集團，當年很多人都在猜測：難道繼南北大眾之後，「南北奧迪」也要來了嗎？時隔多年，這個問題的答案終於能落實。
今年以來，關於上汽奧迪首款車型——A7L的消息就不斷流出，而最近更是曝光了新車在德國測試的諜照，在加上此前的白車身圖，也就是說奧迪A7國產化這事穩了。另外根據最新消息，新車將會在2021年正式量產，並在2022年正式上市銷售。
作為奧迪品牌的單數序列車型，奧迪A7 Sportback同樣有著獨特的標籤，中大型轎車定位+溜背車身設計，曾享有「最美奧迪」之名。而看回即將國產的A7L，新車前臉部分基本沿用了現款奧迪A7的設計風格，扁平寬大的六邊形配合兩側狹長的大燈組依然霸氣，同時下方還採用了三段式進氣口造型，進一步提升運動氣息。
車身側面是A7L與A7的最大不同之處，從諜照圖很明顯就能看到A7L在軸距被加長以後，其車身造型發生了一定的變化。特別是尾箱的線條變得更為平緩，因此車側整體視覺效果極其修長，車身結構也從Sportback改為傳統的三廂轎車。
（圖片來自網絡）
值得一提，現款奧迪A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，而作為加長車型，未來上汽奧迪A7L的車身和軸距很有可能突破5米和3米大關，屆時A7L的車內空間表現或會更勝一籌。
而車尾方面變化不大，新車仍會保留最新的貫穿式尾燈以及運動包圍，但根據白車身得知，新車的車尾標識將更換為A7L，同時新增「上汽奧迪」的字眼，而從外觀整體設計來說，A7L仍會有著不錯的辨識度。
雖然上汽奧迪A7L尚未公布其內飾設計，但根據奧迪現階段國產化車型可猜測，A7L將不會大改內飾造型。
這一屆的奧迪新車可謂在內飾上展現出極強的科技感，主要功臣就是中控上下雙屏的設計，另外中控屏和空調控制面板在操作時均有反饋力，以此彌補了相對於物理按鍵在盲操方面的不足。
而除了全液晶儀表以外，在方向盤的左側同樣有一個較小的操作面板，其涵蓋了用於照明功能的控制裝置，也是進一步優化掉實體按鈕。
在空間方面，國內消費者非常注重後排的表現，特別是對於這麼一款豪華品牌車型，假如空間足夠充裕，那麼將有著宜商宜家的潛力。而得益於軸距加長以及造型的變化，A7L或許也能提供更出色的腿部和頭部空間，而最終表現我們拭目以待。
動力方面，現款A7基於奧迪最新的MLB Evo平臺打造而來，並搭載了2.0T和3.0T兩種動力總成。而此次白車身的右側也向外界展示了55TFSI和quattro的標識，這意味著未來國產的A7L將會提供3.0T的動力總成，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動匹配7擋雙離合變速箱和quattro四驅系統。
至於更入門的40 TFSI（2.0T 190馬力）和45 TFSI（2.0T 245馬力），教授認為A7L也會大機率引入國產，畢竟這是拉低車系售價的關鍵，同時也是更多消費者選擇的動力空間。
在奧迪已實現國產化的車型中，定位最高的是一汽-大眾奧迪A6L及A6L新能源版，因此上汽奧迪A7L的到來將會突破這一界限。而相比之下更重要的，是奧迪A7L在奔馳CLS等同級車型中率先實現了國產化，這不僅對於奧迪而言是領跑的機會，同時還有可能會領到這兩款競品也考慮國產化，當然了最終受益的就是廣大消費者。
第一代奧迪A7於2010年正式亮相，當年其主要競爭對手是奔馳CLS級，雖然定位上同為四門轎跑車，但A7與CLS在風格上有著明顯差異，其中奧迪A7更趨向於跑車設計，並且還衍生出了高性能版S7以及RS 7系列，因此很受有實力的年輕人喜愛。
歷經7年後奧迪A7迎來了自己的第二次換代，擁有全新設計風格的它再一次鞏固地位，而即將國產的奧迪A7L正是基於這一代車型而來。說到這或許大家都會感到疑惑，從Soprtback造型變為傳統轎車造型，奧迪A7L在國內究竟是扮演什麼角色？
（圖片來自網絡）
對此教授認為，軸距和車身的加長絕是符合趨勢，畢竟空間表現在國人的「評分表」中佔據了極大部分，而縱觀奧迪現已國產化的車型，即使是入門級的國產奧迪A3也逃不過「L定律」，所以A7L的加長是為了貼合國內的需求。
另外，奧迪A7L未來在國內的定位也是多樣性的，既然是成為了三廂轎車，那其未來的最大競爭對手除了奔馳CLS外，也應當包括其他豪華品牌的中大型轎車，例如寶馬5系和奔馳E級，當然「自家」的奧迪A6L也在內。而奧迪A6L多年來已在國內累計了相當不錯的口碑，銷量表現如各位所見，此時上汽奧迪或能藉助這樣的基礎條件來踏出第一步，從而讓往後的國產化道路更加「暢通」。
那麼問題來了，奧迪A7L賣多少錢才能與以上所說的車型形成「威脅」？現款奧迪A7售價為57.38-70.48萬元，共有2.0T和3.0T兩種動力共三款車型可選，假如A7L將延續同樣的動力配置，那麼教授認為國產的A7L車系售價在48-65萬元之間或能更具競爭力。
豪華品牌車型國產化的意義想必大家都能知道，而此次上汽奧迪帶來A7L也值得我們慶賀，畢竟從長遠來看上汽奧迪或會在未來帶來更多的產品，例如一直在傳的奧迪Q7或奧迪Q8等，也就是說以後將會有更多的奧迪車型被引入國產。那麼對於奧迪A7L，各位認為賣多少錢更合適？