車場如戰場，競爭相當激烈，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，街上出現的頻率不斷提高。「成功人士」標配的奔馳S級，造型設計深得國人歡心。伴隨著好車不約而同地接踵而至，找不準自己的定位，汽車品牌將無法取得成功。正如DS 6和歐藍德。
提到三菱歐藍德1和三菱歐藍德2，小羅最有發言權，家裡有一輛DS6，他想開新車，所以買了三菱歐藍德，"提車1個月就行駛了1500公裡那麼三菱歐藍德是否值得入手？對照DS6之後，三菱歐藍德的差別在什麼地方？接下來請他發表真實用車感受。
先開DS 6
外觀沒得說，很漂亮，不止有一個人問我，你這車是什麼牌子。個性足，線條優美，車燈材質不錯，夠亮，高度合理，回頭率真高，車漆在陽光下真好看。
內飾設計附和豪華車應有的水準。中央控制臺很扁平，有點老氣，不太喜歡，工整細緻，用料應該是不錯的，車內氣味敢說捨我其誰，太棒了根本沒有異味。
上下空間寬敞舒適，前後屬於剛好。空間還行，家裡人全是170以下，足夠用，只是儲物空間少略不方便，搭乘空間寬敞舒適，本人178調整好座椅後無擁擠感，第二排腿部空間足夠，低了20cm，有人反應做到裡面壓抑，車尾箱也小。
舒適性還是沒得說的。關上車門，聽著音樂是總享受，很多人糾結是非獨立懸架，懸架這東西我不懂，真皮座椅圍合度很好，搭乘舒適。
一般文明駕駛員當然感到動力平庸，但也是夠用，不會覺得弱。上了速度油門一踩就有，速度上去動力沒地說那，160馬力的已然很贊，能快能慢，感應精準，跑高速，就是一種享受。
不知道如何說，反正駕駛還是比較滿意，指那走那。唯一是冰雪路面實用，可惜我們是南方人，所以索性不要也罷，就是感覺方向盤有點大，真的有點像端著個臉盆，高速時變重，挺安全的設計。
再開歐藍德
顏值：外表屬於那種沉穩，內斂型的。車燈款式通用型的，沒有花銷，小眯眯的感覺，側面線條很大氣，適合老爺們開，輪胎鄧祿普的，也相對來說比較耐磨。
內飾還是比較適合我的，我也油膩中年男，佛系男一枚。材料質感不錯，尤其是門，感覺很不錯，中控這一塊設計不夠時尚，希望新款會有所改善，當前沒有發現內飾有異味異響問題，但是車機不好用。
空間方面很寬敞，喜歡SUV的空間一家人出行都不會感到壓抑。空間寬敞，緊湊車型裡最寬敞的了吧，長度能有四米七，真棒，這個車別的不說，空間是真爽，就是第一排一些小的儲物空間欠考慮，七座放平，後尾箱是一個移動倉庫。
開多半年後就會舒服許多的.。隔音傑出，100以內很安靜，100以上風噪略大，懸架系統偏向越野性能，比較硬，過減速帶時有點跳的感覺，真皮座椅的匹配，更是在同價位車型中精心挑選。
2，4動力絕對夠用。2.4L動力足，提速性能體現出來，動力隨叫隨到，只要給油，能隨隨便便超個車，動力順滑有力，起步不肉，提速超車什麼的反應都挺快的。
雖然比不上轎車的駕駛，但感覺也相當的不錯。整體還不錯，減震稍微有點兒硬，但室內開肯定是沒問題，觸感上差了不少，但這玩意兒是真省事兒，不過日系車剎車偏軟，沒有德系車那種點頭感。
結語:
DS6：外觀不說了，喜歡的人喜歡的不得了，不喜歡的人呢也有，不是專業的車手，感覺法系車操控很穩，也跟開車習慣有關吧。三菱歐藍德：舒適性配置基本上該有的都有了，動力方面感覺還是可以的，自己的話對車的要求也沒有那麼高。我給DS6 87分，三菱歐藍德 95分，我認為提三菱歐藍德是非常正確的選擇，我特別喜歡它的檔次感和外觀。儘管它的價格DS6相差無幾，但是三菱歐藍德真正觸動我的心弦。如今很多有身份的人都願意開三菱歐藍德，我相信大家的品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受是二個字：都好！那麼，開完DS6，再開三菱歐藍德，車主：二者伯仲之間。大家都有什麼觀點呢？