物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，在此背景下誕生不少高質量的車型。「東方魅力」菲斯塔，多年來一直深受車主喜愛。「豪車代表」保時捷卡宴，在同等競品中鶴立雞群。在買車作為人生一件大事的今天，只有那些真正滿足用戶需求的車，才能獲得一席之地。正如本田CR-V和DS 6。
小趙是圈內有名的車友，朋友的一輛本田CRV已被他借了2個月之久，為了換換環境，喜提DS6，經過1個月，1000公裡的實地測試，究竟是什麼原因讓他看中了DS6？與本田CRV對比的話，哪些地方能獲勝？我們拭目以待王先生的高見。
先開本田CR-V
顏值：外觀這方面各人喜歡，我不評價。唯一不滿意的就是滷素大燈了，燈光不是太亮，側邊看稍顯單薄，後邊看有點小氣了，車窗部分有侷促的感覺不太好，買的補漆的，郵政送了3周了還沒送達。
內飾的整體設計格調，挺上檔次的。摸上去觸感很好，工藝我認為還是可以的，中控還不錯，車機導航便利性不好，異響的話，我這車也沒啥異響。
儲蓄空間很豐富，中央扶手箱很大，本田有空間魔術師之稱。車內儲物地方特別多，本田MM理念，加上抬頭顯示，能想到有多舒服麼，後尾箱很大，而且座位可以放到，放倒後可以躺幾個人了。
輪胎氣壓放的2.2舒適性還好。濾震較差，過溝顛簸較大，不是嘈雜，是沒有那種汽車發動機悅耳的聲音，兩驅頂配，有腰部支撐，累了能抵腰，輕鬆點。
動力很不錯，首先這個車不是極速車。輕塊、平順，油耗都不錯，同排量的引擎，動力估計無出其右吧，本田玩引擎還是有一套的，平穩起步，平穩加速，城市完全可以應付。
但對於SUV能有這樣的駕駛感受，我覺得OK了。方向盤定位比較精準，可變轉向比也挺好的，特別是底盤也不錯，基本過減速帶不太有感覺，剎車很到位，很靈敏。
再開DS 6
顏值新穎，獨具格調。大氣簡潔，到了晚上各種燈光打下來的確很漂亮的，反正我個人是越看越愛，也喜歡這種與眾不同的感覺，漆薄，但結構新穎。
內飾是加分最高的項之一，越級的內飾水平。導航的液晶屏也太小了，界面設計難看，還算厚道，質感不錯，不錯，且沒有異味。
特殊的設計也讓我很難添加合適的外接空間。前面只有一個杯架有點逆天，不過好在門板上的儲物空間和放杯子比較方便，本人身高173，座位調到最低，頭部只有一拳的空間，比較侷促，放手機的地方都沒有、後尾箱略小、。
小六的舒適度是沒得說。懸掛偏硬，但底盤整體調校非常好，車輛靜音效果相當高，車外噪聲基本能隔絕，座椅舒適，包裹好，堪稱沙發。
再說3008頂配也就這動力。也許是以前的車沒渦輪增壓，這個動力對我來說是可以的了，給油就串出去，比較給力，收油滑行降檔稍微有點頓挫感覺，不過也還好，起步因為啟停，不會一下衝出去，但跑起來提速滿快。
對駕駛沒太深入的體會，只能說和以前的車相比。個人非常喜歡這種偏重的方向盤，會增加駕駛信心，見到顛簸點的路段，反應還是比較明顯得，底盤比較低，轉高速不剎車無壓力，高速變道很穩定。
結語:
本田CRV：外觀仁者見仁智者見智，我基本滿意，操控感覺非常好，滿意，讓人有一種駕駛感。DS6：坐汽車裡面很舒適，全景天窗大愛，得益於平時就我和蘇菲瑪索2個人坐，動力還行。我給本田CRV 88分，DS6 93分，DS6的每個優點都深得我心，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。縱使兩車的實力和價格差不多，而DS6更深得我心。DS6已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我覺得可以用八個字表達開它十分有品位，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說八個字：慶幸當初選擇正確！那麼，先花24萬開本田CRV，再花27萬提DS6，車主：伯仲之間。各位有什麼見解呢？