現代商船啟用24000TEU全球最大貨櫃船,又獲10億美元政府支持!

2020-12-23 搜航

有的時候我們不得不相信，背景比實力更重要無論是個人，還是船公司

近期航運業有太多的壞消息，今天周五，馬上就是開心的周末了，我們不聊疫情，不聊停航也不談貨量，我們聊聊」全球最大貨櫃船「頭銜換主，以及全球航運業最為給力的兩筆資金支持（共計9.74億美元）。

這兩件讓任何競爭對手都垂延三尺的好事，大贏家是來自韓國的現代商船！

總統出席，第一夫人擔任教母，「全球最大貨櫃船改姓HMM

據搜航網獲悉，4月23日韓國最大船公司現代商船（HMM），其24000TEU超大型貨櫃船正式命名交付使用，韓國總統文在寅、經濟副總理洪楠基、海洋水產部部長文成赫等約160人出席儀式，韓國第一夫人金正淑擔任新船教母。

據悉，這艘全球最大的貨櫃船被命名為「Algeciras」號。該船全長約400米、寬61米、高33.2米，最大航速22.5節，定員23人，掛巴拿馬船旗，最多可以裝載23964個標準貨櫃，刷新全球最大貨櫃船紀錄！

該船比此前的地中海航運「MSC Gulsun」輪還可以多裝載208TEU，也因此成為全球投入運營的最大貨櫃船。

在命名儀式上，文在寅評價稱，這艘貨櫃船「向世界發射了韓國海運重建的信號彈，由於世界各國大封鎖措施導致的全球貨物需求急劇減少，預計韓國海運和經濟將面臨巨大困難，有了全球最大貨櫃船的助力，韓國航運業將走向復興！」

▲ 全球最大貨櫃船從MSC改姓HMM！

「Algeciras」號將於4月28日在釜山新港揭幕，據了解，該輪將投入THE聯盟的亞歐航線FE4中運營，也即將首先掛靠多個中國港口，該輪計劃於4月24日前往中國青島港，4月29日啟航前往中國寧波。

FE4航線的掛靠港序為青島、釜山、寧波、上海、鹽田、蘇伊士運河、鹿特丹、漢堡、安特衛普、倫敦，然後經過蘇伊士運河返回新加坡。

這是現代商船總計12艘24000TEU超大型貨櫃船的第一艘，全部12艘將在今年8月完成接收交付。憑藉這12艘新船，現代商船將能在當前45萬TEU的船隊運力基礎上再增加28.8萬TEU，成為全球排名第八的集運公司。

2018年，現代商船在韓國三大船企下單訂造了總計20艘超大型環保貨櫃船，總價值約為28.34億美元。其中，大宇造船和三星重工將為現代商船建造12艘24000TEU貨櫃船；現代重工則將建造8艘15000TEU貨櫃船，將在2021年第二季度交付。

近10億美元援助支持入袋，現代商船成大贏家

在新冠肺炎疫情給航運業帶來巨大衝擊之際，據悉韓國政府已經撥出4700億韓元（約合3.82億美元）的緊急資金支持現代商船HMM--這家目前韓國最大的航運企業。

這些資金是韓國海洋與漁業部（MOF）於2020年4月23日宣布的一項扶持本國航運業的最新政策，價值1.25萬億韓元（約合10億美元）基金的一部分，該基金旨在幫助韓國船主和造船商渡過疫情危機。

撥給HMM的資金將由其兩大股東韓國開發銀行和韓國海洋商業公司分配，過去幾年，這兩家機構曾多次向這家韓國最大航運巨頭輸血。

當然，在大力造船的同時，還要面臨疫情衝擊的現代商船而言，3.82億美元應該是不夠的。

但是不要著急，因為背景實力在那裡！

據搜航網獲悉，在這筆3.82億美元的政府支持之前，HMM還向其最大股東發行了7200億韓元（約合5.923億美元）的可轉換債券，用於新建貨櫃以及公司的營運資金所需。

▲HMM發行5.92億美元債券用於新貨櫃和公司營運

據悉，這筆資金將直接用於投資，包括訂購價值4000億韓元（3.29億美元）的新貨櫃，另外的3200億韓元（2.631億美元）將作為營運資金，用於支付燃料和租賃費用。

今天，你定現代商船了嗎？

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