無人麵館將麵條中餐標準化裝入了一個機器中，在融合無人經濟的業態下，已成為餐飲零售化的一次落地嘗試。無人麵館推行的時間較短，業務和產品都較新，還沒有被市場完全接受，這也成為滷豆快速擴張的難點。
文/張婷 億歐專欄作者
5月29日，上海嚕逗餐飲管理有限公司（下文稱「滷豆」）宣布，正式推出無人中式快餐販賣機——滷豆無人移動麵館。
十幾天前「滷豆」終於從虹口區市場監管局申領到了「熱食類食品製售」營業範圍的食品經營許可證。這也意味著，無人麵館這一全新的餐飲經營業態被政策接受。
事實上，無人麵館的落地並不順利。早在去年10月，一則涉嫌超範圍經營，上海「無人麵館」被叫停的新聞吸引了業界的關注。作為一種新興的餐飲終端，無人售賣的證照問題也成了落地的困難之一。而這則新聞的主角正是滷豆無人麵館，因並未取得專門的經營許可證，被上海市監管局要求暫停銷售。
（滷豆無人移動麵館創始人馬齎）
據滷豆創始人馬齎介紹，獲取了食品經營許可證的滷豆無人麵館將全面開始擴張，預計2018年將在上海、北京等地增鋪1000臺設備。
9.9元一碗麵，開創無人快餐新模式
據介紹，滷豆無人麵館可以實現45秒現煮立食熱湯麵，用戶只需要掃碼選擇麵條種類、支付相應價格，在等待45秒之後，便可吃到現煮好的麵條。
目前滷豆推出了9.9元、12.8元、15.8元三種價格的麵條，在線下已有15個備案的點位。
與冷藏性質的無人快餐店不同，滷豆通過零下18度-零上120度瞬時高溫加熱、全自動自清潔系統、以及24小時全程中央冷鏈系統等技術保障食品安全，並由注水口戳開湯麵盒頂部，將開水灌入，整個過程都由機器完成。
從供應鏈方面，冷凍技術大比例降低滷豆的終端庫存。如今，滷豆的食材和製作大部分與臺企與日企合作，接下來也會與更多大陸的食材提供商合作。
2017年12月滷豆無人移動麵館登陸美國市場，據介紹，滷豆與美國YOKAI EXPRESS成立合資公司，將完成美國3年600臺終端鋪設。在中國，滷豆在籤約的點位終端已近百。
目前滷豆無人移動麵館單機日均銷售量約為60-80碗，實現單機平均日均售賣率90%。
滷豆創始人馬齎表示「滷豆希望開闢一種全新的餐飲模式，未來，我們將採取20%自營+80%加盟的經營管理模式，力爭早日在全國乃至全球範圍內實現快餐無人化、零售化，在多場景、全時段、提供多品類便利、安全、低價、美味的快餐產品，形成無人智能快餐終端矩陣。」
（滷豆無人移動麵館）
融合無人經濟的餐飲零售化嘗試
在消費升級和人工智慧、信息化的大背景下，餐飲的業態發生了極大的變化，同時，盒馬鮮生、無人貨架等新物種頻出，餐飲零售化、信息化趨勢愈演愈烈。
此前，中國烹飪協會發布的「2017年餐飲市場解讀及2018年市場前景預測」，預計2018年，整個消費市場和餐飲市場都將處於平穩運行區間，餐飲業全年增速將維持在10%左右，總體規模將達到4.3萬億，「十三五」末期有望突破5萬億大關。
儘管在資本、市場、技術的共同驅動下，快餐形式越來越多樣，網際網路的介入更是讓O2O外賣市場訂單火爆，這雖然滿足了人們對快餐快速便捷的需求，卻也暴露出諸多缺點。例如中餐標準化無法實現，衛生安全無法得到保證；成本居高不下，口感欠佳；運輸速度較慢，部分地區外賣已經需要下樓自取；便利店體系無熱湯麵品類，麵食大品類缺失等。大大降低了消費者的就餐體驗。
同時，據中商產業研究院預測，到2022年，中國無人零售市場交易額將達到一萬八千億元以上，用戶規模將達到2.45億人。
滷豆無人移動麵館這種即制即熱即食的方式，讓麵食產品在一個機器中實現標準化，在融合餐飲零售化與無人經濟的同時，也開闢了一個更方便的取餐場景。
無論是地鐵站、商超、火車站、寫字樓等場景下，滷豆都可以鋪設，對於追求快速方便的就餐需求的人來說，這無外乎是一個很好的選擇。
但同時因為無人麵館推行的時間較短，業務和產品都較新，還沒有被市場完全接受，這也成為滷豆快速擴張的難點。
其實從2016年開始，無人餐館的餐飲經營模式便逐漸走向市場，如無人快餐領域的飯美美，是一家以「源頭採購+中央廚房生產+冷鏈配送+移動端app下單+設備端取餐」的自助式智能售餐機，但截至到今年2月，只落地終端300餘臺。
而在餐飲業中，產品的安全和口味永遠站在第一位，在熱度和風口褪去之時，優質的產品和完善的供應鏈永遠是餐飲模式持之以恆的關鍵。
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