據韓聯社報導，8月24日以來全球已發生5起GALAXY Note7充電時爆炸的意外，三星本周稍早已停止將GALAXY Note 7出貨給南韓3大電信商SK電信、韓國電信和LG U+。三星拒絕證實GALAXY Note 7是否也在其他國家停止出貨。
GALAXY Note 7自8月19日開賣以來南韓預購量已超過40萬支，比3月推出的GALAXY S7多1倍以上。
【爆炸門】事件以來，三星股價就一直跌跌不休，上周五和今天兩日已經累計下跌近10%，市值蒸發190億美元。三星Note 7電池供應商SDI股價也大跌6%，創下5個月來單日最大跌幅。
隨著事件不斷發酵，全球多家航空管理局都採取行動，禁止旅客在飛機上打開或者給三星Note 7手機充電。歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空管理局(FAA)部門上周已經發出警告，緊隨其後的印度民航局也禁止Note 7手機託運;新加坡航空則禁止乘客在飛機上使用Note 7。
受此影響，三星電子已在全球展開召回250萬臺手機，預計損失將達10億美元。周六，三星再度要求已經購買Note 7的用戶儘快把手機送到服務中心，召回後被安裝新電池的手機將會在9月19日交還給客戶。
然而這其中，並沒有中國大陸！！！
Galaxy Note 7 是三星 2016 年下半年的旗艦產品，搶在蘋果之前發布，是為了避免和蘋果正面競爭，然而這一回，三星失策了。因電池問題，三星品牌必將受到大範圍影響，而來自中國的金主，這一次也不不能理直氣壯的支持三星，因為三星方面稱，在中國銷售的手機並沒有採用問題供應商提供的電池。拒絕召回！！可以預見三星Galaxy Note 7在中國銷售肯定會受到波及。
同一個產品，中國大陸區別對待？
這次三星召回範圍涉及美國，韓國等10多個國家，以及中國港澳地區，但卻偏偏沒有中國大陸。三星解釋稱，在大陸地區銷售的Galaxy Note7的電池供應商與其他地區不同。
講道理，三星對於所有供應商應該會採取相同的標準，如果品控標準一致，那麼中國大陸地區國行Galaxy Note7的電池也一定存在隱患，那麼說中國大陸電池沒問題，出於預防的目的，三星對中國大陸地區進行相應的召回，也是理所當然的。
如果品控標準不一致，那麼不禁要問，同樣的產品三星為什麼要執行不同的品控標準？究竟是中國大陸地區的品控標準高於韓國、美國等國家，還是只要符合中國相關部門的檢查就可以隨意更改規格？
此外，三星此次還拒絕公布中國大陸的電池供應商，三星解釋是，出於「保護供應商」。可笑之極，出現重大責任事故，不第一時間平息外界的質疑、打消消費者的顧慮，居然要保護供應商！看來還真是這裡「人傻、錢多、速來」。
三星電池爆炸問題在中國早有先例！
2013年7月8日，網友@盧盧盧盧-小八在其微博中稱：「想著昨晚手機著火真是後怕，三星S4也不過如此，還最新款還好醒的及時，不然死定了。」
看看下面的這個S4吧，電池都成那樣了。
2013年9月26日，中國有一位微博用戶@花夏涼涼發布一篇微博表示其購買的行貨版三星Galaxy S4在充電時發生了爆炸，使用時間還不到3個月。
2013年10月8日，中國有一位微博用戶@瓶子夏冰發布一篇微博表示『才買兩個月不到的三星S4，居然在國慶旅遊途中無故自燃，當時若不是我媽媽及時發現手機所在的上衣口袋冒煙，我小命不保哇！這到底是手機還是定時炸彈！！！』
針對本件三星S4發生的自燃案例，今日已經由新浪網新聞證實為10月4日『在臺灣爆炸』。新聞來源原文：「劉小姐和母親在臺灣旅遊。10月4日晚，母女倆正在賓館裡看電視，突然母親指著劉小姐的上衣口袋大喊：「怎麼冒煙了？」」
中國福州當地新聞媒體續追本案件後續，最終劉小姐獲得了一支新手機的賠償。雖然劉小姐拒絕三星電子公司籤屬保密協議的要求，但劉小姐公布此件事的微博已經在三星電子公司的要求下刪除。
事件到這裡，需要反思的問題來了。到底是何原因讓三星對中國大陸消費者漠視，是我國標準缺失？還是？
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