萬萬沒想到
繼無人超市、無人酒店上線之後
無人公交
竟然會來得這麼快！
12月2日，無人公交在深圳正式上路 ！
4臺「阿爾法巴智能駕駛公交系統」的深圳巴士集團公交車在福田保稅區首發試運行。
這是全球首次在開放道路上
進行的智能駕駛公交試運行
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規划行車路線並控制車輛到達預定目標的智能汽車。
利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
如果你在不知情的情況下
搭乘了這輛公交車
或許不會覺得
它與普通的公交車有多大區別
同樣是有司機坐在駕駛室
同樣是兩排座椅
同樣是扶手都在兩邊……
但其實，這輛公交車和普通公交車
內部的差別可！大！了！
據資料顯示，這輛公交車40分鐘即可充滿電，單次續航裡程可達150km。車輛運行時速25km/h，最高車速40km/h，滿載25人。
為了驗證消息準確性，有人進行了實際體驗。當時車輛以低於40km/h的速度從停車場駛出，並在首站福田站自動停靠載客，待試乘人員上車後，車輛自動關門，緩慢向前行駛。試乘開始時，由於人員超載導致車輛無法正常前行，待部分體驗乘客下車後，車輛開始正常前行。
所以，以後坐無人公交
再也不怕人擠人了
只是……
在要遲到的時候，
還真有點擔心上不了車
阿爾法巴智能駕駛公交系統通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出反應，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
有的小夥伴肯定想問：
讓這麼大的傢伙自己掌控方向能靠譜嗎？
萬一遇到它應對不了的可咋辦？
千萬別有這種擔心
無人公交車的系統
具備人工和智能駕駛兩種模式
可根據實際需求進行切換
****建議在WIFI下觀看****
目前每一臺上路試運行巴士上都配備了一名司機，以便車輛發生緊急狀況時，司機進行及時幹預操作。
在智能駕駛技術基礎上，「阿爾法巴智能駕駛公交系統」還包含有客流統計分析、智慧調度、安全評估與應急響應、智能充電、智能維保等子系統。
是不是覺得無人公交車超神奇？
而且，這樣的公交車
票價只需1塊錢
試運行期間免費！！
目前，深圳試運行期間只開放了一條線路
但不遠的將來，將會有多個線路出現
未來，無人公交會在越來越多的城市上線
等在大瀋陽上線了，你會坐嗎？
來源：南方都市報