2021年對於中國跨境出海的電商商家們來說，感覺是一個變化莫測的一年，年終總結髮現最終掙到錢的行業是海運，亞馬遜封店潮流、年底運輸行業頻繁出事、跨境電商紛紛轉向本土、短視頻潮流來襲、新的電商平臺陸續崛起、各大電商巨頭也夠紛紛開始布局拉美市場.
2022年關於跨境電商的各種預測也都紛紛出爐，對於跨境出海者而言，新的一年又會呈現怎樣一番面貌，我們不得而知，只能帶著疑問在這個市場中慢慢前行。
對於中國跨境出海的玩家而言，我們的優勢非常明顯，在於供應鏈的整合能力，這也恰恰是跨境出海必須要解決的重要問題之一。對於國內已經形成內卷的抖音短視頻而言，短視頻出海業務的發展才剛起步，將國內的經驗帶到國外，必然也會是中國玩家快速致勝的優勢之一。
優勢明顯存在，但不足之處也需要中國出海商家去逐一攻破，比如說國內外文化的差異顯現，還有團隊管理的矛盾突出。即便是這樣，國內的出海平臺對於中國人而言還是顯現十分友好的態度，且受全球大流行影響，整條賽道還是充滿了機會。
跨境出海，很多人第一反應都是選擇入局平臺，成為平臺商家，因為成本可控，有平臺做支撐個人也能憑藉一方能力做出成績，可是萬事萬物有利必有弊，跨境出海受各環節的資源限制，多少賣家中途下車。其實一整個商業鏈條裡面，我們入局前就要清晰自己的優勢在何處，然後通過何種方法去發揮自己的優勢，這樣成功的概率會比別人大很多。
很多人眼裡最先看到的就是各大出海電商平臺的發展情況，但卻忽視了整個鏈條上已經衍生出了眾多產業鏈龍頭企業，他們有的是做物流服務，有的是做電商服務整合，有的則是做一站式運營服務。看看他們的發展，在新的一年或許能給跨境出海的電商賣家們一些新的啟發。
aCommerce
aCommerce，對於拓展東南亞市場的賣家來說一定不陌生，他是東南亞第一家電商TP代運營公司，一直為東南亞電商賣家提供著網頁設計、分銷、營銷、倉儲物流及售後等服務，在東南亞此行業中一直獨佔鰲頭。隨著全球大流行的爆發，各行各業紛紛轉型線上，這也為aCommerce的市場增長帶來了有利條件。
【aCommerce在泰國用戶數量增長】
來自谷歌、淡馬錫和貝恩公司（Bain & Company）報告
aCommerce正式成立於2013年，是由一位美籍泰國人Paul Srivorakul在泰國成立的新興企業。Paul Srivorakul曾四次創業都四次成功退出，當時東南亞電商行業的發展處處受到限制，整個物流、倉儲、配送環節都存在很大的不足。
正是看到此商機，Paul Srivorakul在創業初期就建立了一套比較成熟的物流和倉儲系統供商家使用。同時代運營相關服務也在推向市場，幫助東南亞賣家提供市場營銷、客服、軟體開發等項目。
從2013年至今，經過8年市場的洗禮，aCommerce早已在東南亞樹立起了自己的名氣，業務也逐漸成熟且覆蓋面廣，如今已滲入到泰國、新加坡、菲律賓、馬來和印尼等重要地區。
aCommerce獲得的第一筆投資是來源於Emerald Media,並在Emerald Media的牽頭下在2017年得到了B輪融資共6500萬美元。2020年疫情更是推動東南亞電商市場增長，aCommerce獲得1.4億美元融資，距離IPO指日可待。
aCommerce的優勢非常明顯，由於入局很早，且在泰國市場打拼了近十年之久，憑藉前瞻性和時間的積累，該企業在當地的業務布局和專業度是很多新玩家難以企及的，況且很多知名品牌都是他的長期合作夥伴，如聯合利華、歐萊雅、三星、雀巢、瑪氏等，其影響力不可小覷。
Sirclo
Sirclo成立於2013年，與aCommerce屬於同一年的產物，只不過是出生地不同，Sirclo出生於東南亞人口大國印尼。創始人有三位，分別是rian Marshal (CEO), Leontius Adhika Pradhana (CPO), Andreas Thamrin (CCO)。
Sirclo發展歷程
創立之初，Sirclo還是一個主要服務於中小企業的SaaS平臺，為這些企業搭建他們需要的在線商店，而該項服務就被稱之為「Sirclo Store」。
你可能會問，這麼巧，如今服務於東南亞電商的服務行業同時都是在2013年成立的？其實背後原因也很簡單，因為在當時那個節點，印尼數字經濟領域的發展空前高漲，帶了當地眾多電商平臺的發展，比如我們現在熟知的Tokopedia和Gojek也是那個時期出現的。
伴隨著市場的變動，Sirclo的生長也是十分迅猛的，2017年，為了幫助更多的零售品牌能通過Tokopedia和Shopee等大型電商平臺的審核，從而促進產品銷售，Sirclo推出Sirclo Commerce；
2019年，又為了方便選擇Sirclo的零售品牌管理來自各種電商渠道的銷售，Sirclo推出了Sirclo Connexi作為統一後臺進行管理。2020年推出了商務聊天平臺Sirclo Chat。隨後，它又果斷決定與電商解決方案初創公司ICUBE合併，憑藉該企業的優勢，在疫情期間快速擴大自己的服務範圍和專業優勢。
而目前Sirclo的優勢也非常明顯，就是即能為個人創業解決方案，又能為企業解決當前會遇到的一些階段性問題。它會幫助個人創業者管理商品、業務與客戶網絡，也會為企業提供端到端的電商服務，可謂全方面解決了電商人在前端會遇到的各種問題。
Jet Commerce
Jet Commerce是東南亞一站式電子商務綜合服務提供商。其產品服務覆蓋面超級廣，包括店鋪運營、數字營銷、創意設計、客戶關係管理等等。目前該公司在東南亞很多國家都有相應的業務布局，比如說泰國、越南、菲律賓、馬來等等，在中國的市場份額佔據也很大。
Jet Commerce發展歷程
它的很多重點服務客戶都是國內外的知名品牌方，比如OPPO、VIVO、蘭蔻、資生堂等等，為這些知名品牌都提供一站式的解決方案和服務。我們熟知的很多知名東南亞電商品牌都跟其有業務對接，比如說Shopee、Lazada、Tokopedia、京東印尼站、alakulaku、Shopify等等。
Jet Commerce的業務模式在東南亞迅速拓展，據說其在印尼當地日均訂單處理量可達到萬單以上，最高可達3W多單。更有人表示從印尼Jet Commerce的數據就可以看出印尼消費者購物行為的改變，可見其用戶體量之龐大。
但是也有評論說：對於東南亞而言，一站式服務的平臺還為出現明顯的優勢突出企業，而龍頭企業的出現還要看市場角逐，玩家雖多，最終還是要看誰能吸引更多的優質品牌方入住，看誰能更廣泛的覆蓋整個市場。
Shiprocket
Shiprocket成立於2016年，是一家印度物流服務聚合商，主要為用戶提供電子商務運輸的自動化工具，允許用戶指定運單號碼、選擇快遞公司、計劃挑選和自動跟蹤訂單。
了解印度物流市場的應該都知道，其頭部物流企業都是來源於國外，而Shiprocket在瞬息萬變得印度市場中，是價格較為合理的物流運輸方。在印度，Shiprocket與全球知名快遞公司DHL、聯邦快遞、eCom Express等13+快遞企業都有合作關係，為當地的電商公司提供了自動化的運輸解決方案。
它允許各大電商企業可根據價格、取貨、交付區域及用戶偏好為成交的每一筆訂單定製相應的配送方案，另外其還可以能同步眾多渠道的訂單，統一從固定一個平臺進行發貨。
Shiprocket平臺頁面截圖
就在去年2021年底，有相關消息稱，Shiprocket獲得1.85億美元E輪融資，由Zomato、Lightrock、淡馬錫Temasek聯合領投，Info Edge Ventures、Moore Capital等投資方參投。
對此Shiprocket方有負責人表示，對於這次投資更像是一項戰略領頭，在新的一年裡，他們會在印度進行最後一英裡交付的整合計劃，努力做好超本土交付服務。
介紹了東南亞各國和印度的知名跨境電商品牌服務商企業，最後我們再來看看美洲一些知名的跨境電商品牌服務企業。
DHL
DHL在國內電商行業可謂家喻戶曉，它是全球著名的郵遞和物流集團Deutsche Post DHL旗下旗下的子公司，對外服務全球用戶的主要有我們熟知的DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain等項目。
說到DHL的發展，從1969年開始，其便開設第一條從美國舊金山到檀香山的快速運輸的航線，隨後這條航線便很快得到了擴張，延伸到了中國香港、日本、菲律賓、澳洲等各個國家。早在1970年中後期，他們速遞運輸航線就已經全面覆蓋了美洲、非洲、中東等地區，為全球速遞服務提供了強有力的保障，佔據的市場份額是很少有競爭方可以匹敵的。
DHL的發展直到現在都是展現驕人的成績，18年，DHL入圍世界品牌500強，隨後一年，在全球品牌百強排行榜中就已斬獲了第83名的好成績。2020年，DHL就在《財富》世界500強排名中佔據第142位。
在國內，DHL Worldwide Express業務也一直呈現30%以上的持續增長狀態，DHL的運輸網絡跟隨世界網際網路的發展，一直以驚人的速度，向全球各方向大肆擴張，讓其成為了全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領導者。
Loggi
再說一個拉美獨角獸物流公司Loggi，其正式成立於2014年，發展至今其用戶體量已經覆蓋巴西人口的35%，這個獨角獸物流企業每天向客戶交付的貨物可達10萬件，是用戶體量增長驚人的拉美物流企業。在眾多客戶中，還包含了我們熟知的家樂福商超、電商巨頭MercadoLiber，以及大眾喜歡的麥當勞、漢堡王等企業。
Loggi融資情況
關於Loggi的融資情況，其在2019年得到了1.5億美元的融資，由軟銀領投，微軟、紀源資參投，當時其市場估值已達到10億美元，如今兩年過去了，也早已實現覆蓋巴西95%的業務範圍目標，雖然說這個過程還是比較艱辛，但是克服基礎設施的苦難後，Loggi將在巴西佔據一個不可逾越的地位。
由此可見，無論是泰國的aCommerce、還是印尼的Sircol、Jet Commerce，他們起初的出現都是順應當地人的需求，因需而生。做電商也好，做第三方服務也好，最終的本質都離不開用戶需求，一切從用戶出發，開發一款他們喜歡的產品、為他們生活提供便捷性服務，這些的核心都是以"用戶為核心"，無論新的一年你選擇了哪一條賽道，選擇什麼樣的運作模式，其最終本質都離不開用戶需求本身。
「用戶至上」，你的產品你的服務才能得到市場的認可，在此基礎上你也才能做下一步用戶體量的擴充，所以跨境出海可以不依靠平臺，我們也可以根據個人優勢，讓個人勢力發展成一個個小小的分支平臺，最終凝集起來的力量也將是不容小覷的。市場可供選擇的方向很多，適合自己的就是最好的。
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