近日，廣東省政府官網發布《廣東省人民政府關於印發廣東省重大工程建設項目總指揮部組建方案的通知》（簡稱「通知」），《通知》中透露將專門成立廣東省重大工程建設項目總指揮部，目的綜旨將加快推進交通、水利、能源、產業等重大項目建設，以協調整決重大項目建設中存在的辦理體系體例機制問題，鞭策項目建設辦理從『串聯』向『並聯』改變，審議決定支持重大項目建設的重要政策措施。
《通知》中顯示，專項指揮部由6個範疇專項批示部和10個重大項目專項批示部構成。其中，6個範疇分別為水利、高速公路、製造業、鐵路、能源、省職業教育城。
十大項目分別為廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場擴建、珠三角樞紐（廣州新）機場工程、韶關機場軍民合用工程、湛江機場遷建工程、惠州幹線機場工程、惠州市重大石化項目、湛江市重大石化項目、揭陽市重大石化項目、廣州鐵路樞紐能級晉升工程。
珠三角樞紐（廣州新）機場工程將落戶佛山
這個珠三角樞紐（廣州新）機場，雖然名字上有「廣州」二字，但實際上將不會建在廣州，依據該項目工程建設指揮部的組成方案，已非常明確指揮長為佛山市市長，副指揮長為佛山市副市長，它將告訴我們將落戶佛山，也是早前各路消息所透露的佛山高明。
新機場落址佛山，名稱為什麼還要掛「廣州」二字？其實這是廣佛同城的另一大動作，緣於廣佛兩城地理空間距離之近，從2009年到今天，廣佛同城化發展，已經走過了10個年頭。在新的十年，廣佛同城將進一步無縫融合。
新機場選址佛山高明，構築機場鐵三角
新機場選址佛山，將與白雲機場、深圳寶安機場構築機場鐵三角，以南沙為標點，南向緊鄰珠江口對岸的寶安機場，目前也將迎來擴建；西向則為「珠三角樞紐（廣州新）機場」；北向則為白雲機場，未來各大機場交通都將會非常便捷。
以南沙區府為始點，距離寶安機場最近，僅36公裡，2024年深中通道開通後，對於南沙來說意議重大，去該機場乘坐更是便捷，相比去廣州白雲機場（67.8公裡）將近一半的距離。
珠三角樞紐（廣州新）機場此前傳言在佛山高明的更合鎮（90-100公裡左右），靠近肇慶市高要區，接近雲浮新興，從選址戰略謀劃來看，珠三角樞紐（廣州新）機場建設，對於周邊城市將迎來巨大機遇，不過截至目前，尚未有該機場具體選址的明確消息傳出。
珠三角樞紐（廣州新）機場列為十大項目之一，將加速項目的啟建。目前也正積極謀劃推動機場與高鐵、城際鐵路、城市軌道、高速公路、城市快速路等有效銜接，打造多式聯運的綜合交通樞紐。
廣州第二機場懸而未決
一直紛紛熱議的廣州第二機場，規劃多年選址懸而未決，相似的定位始終讓人疑惑，早前一直傳言將選址於增城正果， 此次《通知》將加速珠三角樞紐（廣州新）機場的快速啟動，不過目前多個疑問被掀起熱議，其是否對廣州第二機場建設造成重大影響？是否又是同一項目？這些種種迷惑，期待官方後續的規劃文件。