這是最壞的時代，也是最好的時代
OTA大佬們不斷向線下滲透早已不是新鮮事，他們不再僅僅滿足於與旅行社的合作，而是直接把魔爪伸向了上遊資源端，從機票、酒店、景區門票到導遊，甚至接送機、小交通(租車)，每一項旅遊要素都成了各大OTA競相爭奪的香餑餑：今年攜程先是參與如家與首旅集團的合併交易，又以30億元入股東航成其第五大股東;景域文化與黃山旅遊達成戰略合作，自2017年起，黃山旅遊將景域文化旗下驢媽媽旅遊網作為其門票業務唯一戰略合作OTA;而隨著導遊自由執業試點的推進，攜程、同程等紛紛建立導遊/領隊評價系統，而其技術的探索可能迅速使其轉化為導遊執業的線上交易平臺……從長遠看，大型OTA憑其過硬的技術、規模化的運作、標準化的服務，若再完成對技術、資源、人才等的整合，將成為一股勢不可擋的力量。我們不難想像，如果傳統旅行社始終依附於OTA，最終也只是「為他人做嫁衣裳」。OTA對傳統旅行社的蠶食是殘酷而不爭的現實——這是傳統旅行社最壞的時代!
而這也是傳統旅行社最好的時代，OTA帶來了線上多渠道可觀的業務量，強大衝擊的同時也為旅行社注入新鮮血液，為旅遊資源方、旅遊從業者帶來全新的思維方式。隨著旅遊供給側改革的推動，行業的核心競爭力回歸到了產品和服務的本質，這對於握有第一手上遊資源、具備豐富的產品規劃經驗，同時聚集了專業服務人才的旅行社來說是一個新的春天。儘管以攜程為代表的OTA開始緊密布局休閒度假遊市場，但不同於機、酒等標品市場，作為非標品的休閒度假遊，還是要依靠傳統旅行社進行優勢資源的獲取、線路產品的設計、落地服務的提供。其次，中國消費者看重品牌，據了解，本土旅行社依然受到許多市民的青睞。
當連鎖酒店、特色民宿學會市場化運作，紛紛發起直銷攻勢對OTA進行反擊，以維護自身的品牌與利益;當今年7月1日航司新政後，OTA集體下架了非自營的機票代理商產品，作為其重要盈利來源的機票模塊的利潤被大大壓縮;同時隨著OTA創業公司倒閉潮不斷湧來，旅遊行業正經歷著的是一次大洗牌……OTA與傳統旅行社可以說站在了同一條起跑線上，而未來旅行社業的模式一定是線上線下融合的全產業鏈運作，到那時，誰主沉浮，都將在這個機遇與挑戰並存的時代裡通過對技術、產品、服務的迅速整合搶佔先機。
信息化建設 武裝旅行社ERP勢在必行
現代旅遊業可以說是一個信息密集型、依賴型行業，幾乎每一個業務環節都跟信息有關，以旅遊消費來說，便是建立在信息收集和比較的基礎上。然而，縱觀我國旅遊業的信息化水平，至少落後國際旅遊業信息化水平10~15年。大眾旅遊時代已經來臨，旅行社傳統的經營模式、業務操作方式、供應鏈管理模式卻由於缺乏信息化建設而成為旅行社發展的瓶頸。即使已有許多旅行社意識到要通過信息化來提高效率，購置了辦公系統及財務管理系統，如知名的金蝶、鼎捷等，由於其服務於全行業，並不是針對旅遊行業所研發，當旅行社面對內部信息交流不暢、不能及時響應客戶需求等問題時，這些系統就無法解決。並且這些單一的系統在解決部分問題的同時，又成了信息孤島，造成系統之間數據傳輸不暢，反倒成為阻礙。
自2000年底中青旅作為國內第一家引入ERP的旅行社以來，旅行社ERP已在行業內推行了十幾年。旅行社ERP(Enterprise Resource Planning)，即以現代信息技術為依託的旅行社資源管理系統，它以一種先進的管理思想和管理模式，對以旅行社為核心的旅遊供應鏈進行信息化改造，從而達到各環節高效無縫的運作，釋放企業最大效能。對於試圖向專業化、規模化、市場化運作的旅行社來說，實施ERP是一條必經之路。ERP項目的實施是一項大規模的信息系統建設，也是一項意義深遠的業務流程改造。但由於國內旅行社整體管理理念落後，同時，在實際業務操作中，旅遊業涉及到的吃、住、行、遊、購等複雜的可變因素多，資源、信息交互之間的人為因素多;推動過程中涉及到業務部門切身利益上的問題，IT部門更是難以觸動;再者，目前市面上較好的旅行社ERP在價格上動輒幾十甚至上百萬元，讓許多旅行社望而卻步……多方面的因素導致旅行社ERP推行至今在行業內實際應用普及率不到5%。但中青旅成功的實戰經驗已在業內樹立了一個典範，在旅遊業的信息化建設中，推行旅行社ERP勢在必行。
部署旅行社ERP 築起行業壁壘
跟其它項目的實施一樣，旅行社ERP的推行也要具體問題具體分析。目前旅行社ERP的基本功能相似性較大(供應商管理、產品製作、團控、財務管理、客戶管理等)，大型系統在功能上會更加全面完整。長期服務於旅遊行業的金棕櫚，十年以來在旅行社ERP上不斷探索，已是老牌服務商，更多的是為旅行社提供定製型服務。同天下的小強ERP系統和欣欣ERP系統則偏向SaaS(Software as a Service：軟體即服務)，兩者均只需用瀏覽器即可連接到系統平臺，無需配置額外的硬體或網絡基礎架構，在有限的成本內可實現規模化效益。其中，同天下小強ERP系統專注為旅遊批發商服務，重在內部管理，各項功能全部整合在同一個模塊界面，操作便捷;而欣欣ERP針對不同類型的旅行社開發出不同的版本：組團、地接、專線，以基本功能(旅行社操作主線)為核心軸，配置「機位控制」功能服務於專線商，配置「資源調度」功能服務於地接社，配置「門店管理」和「官網展示」服務於組團社，還有服務於綜合旅行社、涵蓋所有功能的綜合版本，以及為大型旅行社「量體裁衣」的定製版本。值得一提的是，欣欣ERP系統更具開放性，提供供應商、分銷商帳號，與外部資源、分銷渠道有著更多交互，共同使用欣欣ERP的旅行社之間最終能形成整體智慧聯動的旅遊價值鏈。
OTA之所以能在市場上叱詫風雲，很重要的一個原因是其基於強大的技術支撐，建立起了系統化的旅遊供應鏈管理模式，有著強大的資源整合能力，而這正是傳統旅行社所缺乏的。ERP作為一個強有力的信息化武器，能圍繞旅行社建立起系統化的旅遊供應鏈，對航空、酒店、景區、導遊等上遊優勢資源更好地整合與把控。欣欣ERP在「網際網路+」時代與時俱進，如今已開發出了ERP的移動微信操作臺，從業人員可以隨時隨地辦公;提供分銷平臺埠接入，除了欣欣同業平臺、寶中之外，還實現了與攜程的一鍵直連，訂單、庫存雙向同步，建立起立體化分銷布局，多渠道歸集統一管理，樹立自身品牌，一體化營銷，以實力吸引線上線下客源，對OTA不再是依賴，而是把其作為自身的分銷渠道之一。
只有藉助ERP建立起旅行社的信息化，旅行社從業人員才能將更多的精力放在提高旅遊服務質量上，從而建立起旅行社行業壁壘，擺脫旅行社進入門檻低、人員素質低、信息化程度低、技術含量低的「多雜散亂」的局面，在與OTA博弈的過程中，佔領行業的制高點。