高雄旗津島上最繁華的廟前街,如今遊客稀少為哪般?

2020-12-11 懶遊的故事

接上文,繼續我的臺灣旅行。在高雄的第一天,就登上了旗津島,這也是高雄旅行必去之地。在旗津島除騎行環島外,最重要的就是在廟前街和觀光集市上大快朵頤了。雖是周末假日,島上的遊人並不是太多。

根據統計數據顯示,2017年赴高雄旗津旅遊的人次大減104萬,除受部分大陸遊客減少影響外,當地渡輪船票太貴以及連續假期摩託車被限縮禁止的政策,都是觀光人口下滑主因。旗津觀光卻每況愈,島上居民除造船業之外,就剩簡單的觀光餐飲、販賣伴手禮、出租自行車、經營海鮮餐廳或漁具販賣等。

這個很新鮮

以前高雄往返旗津除了渡輪之外,還有柴油竹筏載客,但現在這些小船都不能載客了,要往返高雄旗津都必須搭乘郵輪公司的渡輪。現在渡輪從高雄鼓山輪渡站搭船過來,一對情侶外加一臺摩託車一共要120元臺幣,往返就要240元,很多年輕人不願多花這筆錢,觀光人口就這麼銳減了。旗津對面就是鼓山渡輪,旁邊的駁二藝術特區假日那麼多人,而旗津島卻遊客稀少,旗津島上的業者頗有怨言,更誇張地形容是「奄奄一息」。

半島上最熱鬧的地方莫過於晌午的集市。一到晌午,整條街擺滿了各種貨攤,除了魚蝦、蔬菜、果品、鮮花以外,還有爆米花、烤番薯、做棉花糖的、日用百貨攤上更是花花綠綠、喧喧嚷嚷。我們是先去騎行環島的,返回時已經餓的不行了。在觀光集市一路走,也是亂七八糟地吃了什麼大腸包小腸等一堆東西。

色澤黃亮誘人的水煎包

街邊一家水煎包,又買了兩個,餡料很實在,香氣撲鼻。老闆娘看到我們,親熱地問我們是不是大陸過來的,介紹自己是福建人。還說,這裡大陸的遊客不太多。

廟前街美食地圖

短短的100多米長的廟前街,聚集了許多的海產店、冰品、藝術品店、自行車出租行和美食攤位,它的盡頭就是海天一色的海岸公園。

這裡有10多家海產店,有100臺幣超值的海鮮店,也有龍蝦鮑魚高級料理,這裡還有鮮蠔蒸蒜泥、蜜汁鳳螺、蒜泥九孔、生菜包蝦松、玉帶子、焗烤龍蝦等超人氣名菜。在外面,兩人人吃飯其實不好點菜。還是找點沒吃過的小吃吧。

看了一路沒啥想吃的,看到了這家特別的赤肉焿,人氣很旺的樣子,就選了這家。

小店內

「不一樣的赤肉焿」在高雄津旗島已是打卡必到的店家。可以淨吃肉羹或加飯、加粉,小吃主食兩相宜。

這家的赤肉焿裡還加了不少蔬菜,味道很特別。赤肉就是炸過的酥肉,泡在湯裡不會變軟,還是很有咬勁。我是自媒體:懶遊的故事,分享旅行的快樂。

這是財神公仔嗎
又來了一位
旗津天后宮

天后宮距旗津站只有70米左右,是一座閩南武廟宇。此廟建於清康熙三十年間,是高雄的古廟之一。廟中奉祀的媽祖全身,據說是由7位信徒,用古式帆船自福建涓州迎奉而來。但在當時僅是一個很小的廟宇,後來幾經擴建,才成了今日這座紅磚木結構的建築。廟中除了媽祖佛像之外,空空蕩蕩,已無任何古物可觀了。

虔誠僧人
虔誠僧人
僧人

不得不佩服臺灣旅遊的成熟,一張小小悠遊卡,可以快速刷卡登船,還有折扣呢。實話實說,旗津島還是很有意思的景點,有優質的海岸線,有廟前街和觀光集市這樣的美食聚集地,環島騎行和大快朵頤是不錯的選擇。

希望有機會再來旗津島,留出一整天的時間,慢慢遊玩。

坐輪渡回到對岸的鼓山碼頭後,有一座漂亮的白色調小橋「情人橋」,走過小橋就是打狗英國領事館和國立中山大學,下文跟我一起去看看吧。

請繼續關注。

相關焦點

  • 坐渡輪去高雄「旗津島風景區」,選一輛心儀的自行車就出發
    接上文,上文已經簡單說了高雄旗津島的遊玩攻略,本文開始,分享一下旗津島上比較有意思的景點和體驗。今天剛到的高雄,安排好住處後,要去遊玩高雄的旗津島。坐高雄捷運到西子灣站出站,在步行10多分鐘,就到了高雄鼓山輪渡站。
  • 臺灣高雄旗津島:觀賞海景、品嘗海鮮和海邊沙灘嬉戲的絕佳場所
    臺灣高雄旗津島以海灘、海鮮、渡輪及史跡為引人之處,是觀賞海景、品嘗海鮮和、海邊沙灘嬉戲的絕佳場所。旗津是高雄最早的老海港,海洋資源便是旗津最大的特色,廟前路兩旁就是物美價廉的海產街,還有那極具價值的老建築,都值得細訪深究。
  • 高第街,曾是廣州最繁華商業街,如今遊客稀少冷冷清清
    芒果旅行日記:這裡曾是廣州最繁華熱鬧的商業街,如今遊客稀少,成了「內衣一條街」,有網友說它敗給了時代。有網友說狀元坊的沒落是敗給了馬雲淘寶敗給了網購,而這裡的沒落則是敗給了時代,在它繁華熱鬧的年代,狀元坊、北京路、上下九都還不太為人所知。
  • 高雄旗津島,觀臺灣八景,賞迷人的西子夕照
    在祖國寶島臺灣的南部平原,有一座美麗的海濱港口城市——高雄,它不僅是臺灣省的第二大城市,也是全島最重要的工業城市和第一大港口。 登上旗津島,穿過長長的魚市和餐館密集的街道,到了旗後山的入口,卻發現這裡的蕭條和破敗與之前鎮上的熱鬧繁華完全兩個天地,整個村子空寂無人,不知是否出海打漁或是集市販賣未歸,反正除了路邊停放的摩託和單車以及幾幢窗明瓦亮的小洋樓略顯人氣
  • 只有一條路的臺灣高雄旗津島漫步記錄
    小編於2018年12月去了一趟旅遊業正開始萌芽的旗津島,海鮮自然是小島的特色,讓它在高雄出名的還有它狹長的形狀。到了高雄一定要去旗津島,其實就是一個小島,但也可以花半天來看看。我們是下午坐船到旗津島,在海灘看夕陽,上山看風景,如果可以的話租一輛三輪車溜一圈,在旗津島的晚餐一定要吃海鮮,特別鮮!下面是漫步時候的照片記錄><
  • 周末逛高雄│慢步調的旗津島之旅
    旗津島,是高雄的特色。旗津半島位於高雄港西側,為一海外沙洲,南北長約11公裡,寬約20公尺。島上有天后宮、旗後山、旗津燈塔、旗津海水浴場等名勝古蹟,人力三輪車是當地人文景觀的一大特色,為臺灣重要旅遊據點從西子灣附近的旗津碼頭出發,在烈日下排了很久的隊,可能今天是周末人多,亦或者是旗津本來就誘惑力滿滿,吸引了大批的遊客。
  • 廣州市「最著名」的商業步行街,曾經人山人海,如今卻遊客稀少
    其中,要說到廣州「最著名」的商業步行街,那恐怕就不得不提「北京路」了。「北京路步行街」位於廣州市的越秀區,算是廣州老城區的核心位置,也是廣州城建之始所在地,還是廣州歷史上最繁華的商業集散地「北京路步行街」以中山四路與北京路交叉處為中心向四方伸展的商店群區,東起倉邊路,西至廣州起義路,北起財廳前,南至大新路
  • 玩兒轉臺灣高雄——旗津島/西子灣風景區/義大世界
    來說說無數自由行網站推薦的高雄西子灣+旗津島一帶,西子灣是臺灣高雄市西郊的一個海灣風景區,以夕陽和天然礁石聞名,周邊還有眾多比較有名的景點我做了一個圖。隨著時代變遷,火車站廢棄改為紀念館,這裡可以看到當年的候車廳,還有軌道以及最帶感的火車,凹造型鐵路軌道火車造型的好地方。
  • 大年初二感受高雄「走春」人潮,旗津半島景區上島排隊超一個小時
    出門的時候是上午10點,前幾天捷運裡這個時間段都沒什麼人,今天人太多了,很多遊人都在嘀咕,要不坐下一班捷運吧。好在擠進了捷運,從三多商圈站經美麗島站轉至鹽埕埔站,步行前往鼓山碼頭,準備登旗津島玩一天。等到了碼頭,就被眼前的陣勢嚇呆了。太多的遊客了,碼頭入口處早已排起了長隊,很多工作人員在維持秩序。
  • 臺灣昔日最繁華夜市,現如今遊客稀少,商戶:都怪大陸遊客
    現如今,隨著飛機高鐵等交通設施的不斷完善,我國的交通也越發的便利。而交通的便利推動了我國旅遊產業的不斷發展。現在人們已經不再滿足於在大陸內部旅遊了,也有越來越多的遊客會選擇到我國的臺灣,香港等地區旅遊。而去到這些地方不能錯過的遊玩方式之一就是逛當地的夜市。
  • 回民街,西北最知名的美食街,五一遊客稀少,昔日繁華不復存在
    在我們西北,要論最知名的美食街,應該屬古城西安的回民街了,它的人氣在西北的城市中,還沒有哪條美食街能夠相提並論。去西安旅行,必定要去回民街,否則總感覺你的西安之行不夠完整。也許很多西安的朋友都會說,我們西安本地人都不會去,哪裡全是外地遊客,而且東西不好吃還貴。說實話這話我挺贊同的,但是我依然會去看看,畢竟我是遊客,而不是本地人啊。
  • 山鷹帶你看世界,一篇攻略帶你玩轉高雄
    高雄市總人口約為280萬人,屬於臺灣省的第二大城市。行政上也屬於臺灣當局直轄市。這個處於臺灣的第二大城市高雄,除了85大樓,再也沒有很高的高樓大廈。我們到達高雄的時候已經是傍晚時分,霓虹初上。街道上各種小吃夜店人頭攢動。似乎回到了我們兒時那種熟悉的80年代的味道。沒有繁華和喧囂,卻充滿濃濃的人間溫情和生活氣息。高雄不大,作為遊客一般必來的打卡點也就是下面的幾個。
  • 距重慶66公裡的 「古城」,曾經是繁華縣城,如今卻遊客稀少
    重慶市是我國西南地區最重要的一個旅遊城市,與成都市一樣成為很多遊客喜歡的旅遊城市。很多人是衝著重慶這個魔幻之都本身而去,去體驗這裡能讓導航迷路的立交橋,看看李子壩輕軌這網紅打卡點等,但是很少有人是奔著重慶的古鎮古城景點而去。
  • 臺灣特色小鎮(六):與海相伴 到旗津島聽「海的聲音」
    臺灣特色小鎮(六):與海相伴 到旗津島聽「海的聲音」   臺灣有不少鄉鎮別具特色,在前幾集"臺灣特色小鎮"系列報導中,我們為大家介紹了以古蹟、竹子、彩繪等為區域特色的鄉鎮。今天,駐臺記者帶您走進與海相伴的高雄旗津小鎮。
  • 屬於夜晚的高雄
    圖為元旦前夕,一群遊客走出大成殿。  早上的高雄令人感到過於孤單。一個早上的九時多,我在大飯店旁轉了幾條街,竟找不到任何吃早點的地方,這實在有點叫人意外,臺灣不是有吸引的豆漿粢飯等傳統早餐的嗎?難道當地人睡上一覺在上班前都不用吃東西?最後,我在「7.11」便利店找到咖啡、熱狗及中式包點。
  • 騎行「旗津半島」風景區,這是臺灣高雄最好玩的地方了
    旗津位於高雄市西南端,為一呈現西北—東南走向的狹長小島。島上最著名的景點莫過於旗津渡輪、燈塔、天后宮及海岸公園。其中,旗津燈塔為臺灣本島上的第二座燈塔,塔角為八角形,有陽臺可供遠眺高雄港全景。島上有、旗津海水浴場等名勝古蹟,而人力三輪車更是當地人文景觀的一大特色。
  • 曾是廣州另一大繁華的服裝批發市場,煙火氣十足,如今遊客稀少
    說到中國的超一線城市,很多人都會想到北上廣深這四個超級大城市,許多人對這些城市的印象大部分都是霓虹閃爍、摩登現代,的確這四個城市不論是城市建設還是經濟活力方面都是時代的佼佼者,不過在這些城市繁華的背後,依舊保留著很多舊時的記憶,讓這些高速發展的城市,仍然充滿歷史的底蘊和煙火的市井氣。
  • 廣州市「最著名」的商業步行街,曾經人山人海,現在卻遊客稀少
    位於我國華南地區的廣州,作為「珠三角」的核心城市,同時也是我國四大「一線城市」之一,不僅歷史悠久、人文底蘊深厚,而且旅遊資源豐富,每年都會吸引大量遊客來到廣州旅遊。廣州作為舉世聞名的「千年商都」,商業氣息濃厚,有許多著名的商場和商業中心。
  • 再見了,東山口廟前直街!
    關於廟前直街的城市記憶東山,在很多廣州人眼中是歷史與現代交融的地方,它有著最懷舊的僑居洋房,也有著最具煙火氣的美食小店。這裡,承載著一代人的城市記憶。東山百貨前的十字路口還是那麼熱鬧,人來人往,似乎還沒有「改造」的氣息。路口左拐,就到了廟前直街。層層疊疊的房屋看似低矮又雜亂,裡面藏匿著珍貴的灰砂磚建築,現在已十分罕見。曾有網友說,如果讓他選一個在廣州能逛上一整天都不膩的地方,那一定是東山口。
  • 上海最繁華的商業古鎮,如今卻因為過於偏僻,店鋪都停業了
    上海作為我國的四大一線城市的其中一個,也是被人們美譽為了「魔都」,也是我國的經濟中心每年都會有很多人仰慕上海的名聲而來到上海尋求機會,其實上海除了經濟十分發達之外,上海也是我國的一個旅遊勝地,也是歷史十分悠久的城市了,而我們今天介紹的就是上海最繁華的商業古鎮,如今卻因為過於偏僻,店鋪都停業了。