ETCP停車場運營達航空標準 入駐上海虹橋新航站樓

2020-12-25 華夏經緯網

  在歷經兩年多的改造後,上海虹橋機場1號航站樓A樓於本月26日全新投入使用。據悉,為有效提升1號航站樓的航空服務品質,引領和帶動整個虹橋機場東片區建成現代航空服務集聚區,新航站樓在進出港功能區、邊檢通道、停車場管理、配套交通等方面大力提升服務標準,希望創建服務最好、最人性化機場。

  嶄新的T1航站樓A樓

  智慧停車首進機場停車運營領域

  停車場車輛管理和體驗是虹橋機場將給予車主的第一印象,代表著機場的服務水平。

  為此,T1新航站樓引入智慧停車企業ETCP進行停車場的運營管理,這也是國內民用機場首次選擇與民營企業合作,將停車場的經營管理權交給民營企業來管理。據了解,ETCP為國內智慧停車行業的創始企業,自2012年起便開始在智慧停車領域深耕,目前已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等61座一二線核心城市擁有智慧停車場超過5000家,運營停車場超過3000家。並於去年8月獲得萬達15.5億人民幣B輪融資,負責所有萬達廣場的停車場升級改造,擁有先進且豐富的停車場運營管理經驗。

  ETCP成為虹橋機場新T1停車場的運營管理方

  航空管理標準考驗智慧停車

  有別於普通停車場,機場停車場必須基於航空管理標準提供服務。

  作為中國經濟金融之都的重要對外窗口,每天有著42架次的國際及地區進出港航班的虹橋機場新航站樓,對停車場的運營管理自然的把控標準嚴苛到難以想像。服務零投訴、首問責制、最高級別的安全管理和收費管理等都是對機場停車場的基本要求,甚至還會有同一時間出口排隊車輛不可超過五輛這種「嚴苛」規定。由此看來,能夠通過層層篩選拿到虹橋機場停車場運營資格,ETCP的實力不容小覷。

  更方便的機場標示系統,方便旅客進出機場

  當然,在資質受到肯定的同時,如何管理好2層6萬平米、擁有1250個泊位、對服務有著超高標準嚴要求的機場停車場,對於ETCP的停車場運營管理及技術也將是一大考驗。

  國際經驗助力創建智慧機場服務

  對此,ETCP創始人/董事長/CEO譚龍曾在停車大會中自信表示,ETCP將成立停車場投資建設和資產管理專項產業投資基金,為停車場資產管理提供充足的資金後盾;同時,基於數千家停車場累積的成熟管理經驗和完善的服務體系之外,ETCP還將引進國際優秀的資產運營管理公司,吸收先進的資產管理經驗更好地服務於機場停車場。

  虹橋機場新T1停車場採用了國際最先進的設備與管理方式

  無疑,機場停車場的運營管理經驗將幫助ETCP為任何類型,特別是中高端停車場提供更優質、更具競爭力的服務,另一方面,虹橋機場停車場的運營管理案例也將為大型交通樞紐的停車場管理提供標杆示範作用,相信會有越來越多的機場停車場選擇與專業資產管理公司合作,提升自身服務水平。

    來源:中國網

免責聲明:本文僅代表作者觀點,與華夏經緯網無關。華夏經緯網不對文章所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何保證。請讀者僅作參考,並自行承擔全部責任。

 

責任編輯:李欣

相關焦點

  • 虹橋新航站樓16日啟用 地鐵2號線可直達
    虹橋機場由一個航站樓過渡到兩個航站樓,屬於真正的「鳥槍換炮」:現在的1號航站樓只有9萬平方米,設計年吞吐量為960萬人次;而2號航站樓總面積達36.4萬平方米,相當於1號航站樓的4倍大。這讓人聯想起浦東機場T2啟用時,旅客過安檢後到登機口,最長步行距離有700米,不少旅客直呼「走不動」,虹橋機場T2會不會也要走很多路?
  • 國航即將遷入上海浦東國際機場2號新航站樓
    北京3月31日電 /新華美通/ -- 自2008年4月29日起,國航將遷入上海浦東國際機場2號新航站樓(以下簡稱浦東 T2 航站樓),屆時國航將和其他星空聯盟航空公司一起為旅客提供更為舒心順暢的服務。
  • 廈航河北航航班轉至上海虹橋機場T1運行
    記者錢擘 通訊員謝松林 報導:隨著11月26日廈航MF8518航班起飛,廈門航空及旗下河北航空在上海虹橋國際機場的全部航班,正式轉至虹橋1號航站樓運營。廈航轉場虹橋T1首日後啟用的自助服務設備(廈航供圖)針對轉場運行初期旅客對新航站樓、新流程可能不熟悉的情況,虹橋機場與廈航、河北航正通過官網
  • 上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室開業
    原標題:上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室正式開放上海虹橋國際機場T2航站樓V1貴賓室於6月1日裝修完成。由上海機場集團自辦的虹橋機場貴賓室V1於2010年3月投入使用,累計接待390多萬人次,在業界和遊客中創造了「虹橋V1」的美譽。
  • 哈爾濱機場新航站樓啟用
    哈爾濱機場新航站樓啟用首日379班航班安全進出港哈爾濱太平國際機場新航站樓。記者王振良攝4月30日是哈爾濱機場新航站樓啟用的第一天。福州航空哈爾濱經福州至三亞的FU6763航班於6時10分準時起飛,成為第一個從新航站樓出港的航班。據了解,從早上4時20分開始,出港航班陸續開始辦理乘機手續。從北京飛往哈爾濱的CA1621航班於8時30分進港,146名旅客首批體驗了新航站樓的進港流程。新航站樓內餐飲、商業店面、頭等艙和貴賓休息室等配套服務項目也同時迎來了第一批客人。
  • 國際客運港新航站樓即將試運營
    本報訊 12月27日下午,記者從市交通運輸局、銀灘管委會和北海新繹遊船有限公司共同舉行的新聞發布會上了解到,北海國際客運港新航站樓計劃於2020年1月12日試運營,屆時將更加方便遊客購票、候船、上下船和換乘,也將成為我市旅遊的一張新名片。
  • 廈門航空在虹橋國際機場全部航班正式轉至1號航站樓運營
    中國民用航空網訊(通訊員 謝松林)11月26日,隨著廈航MF8518航班起飛前往廈門,廈門航空及旗下河北航空在虹橋國際機場全部航班,正式轉至1號航站樓運營。
  • 晉江機場新航站樓漏水追蹤 設計方施工方共同把脈
    晉江機場新航站樓漏水追蹤 設計方施工方共同把脈 qz.fjsen.com 2013-05-29 10:26  陳建輝 來源:東南網    我來說兩句 東南網5月29日訊(海峽都市報閩南版記者 陳建輝)一場突降的陣雨,讓剛竣工半年、投資達3.5億元的晉江機場新航站大樓的候機大廳,漏成了「水簾洞」。
  • 虹橋機場T2航站樓V1貴賓室改建竣工啟用
    《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員尚機軒 報導:上海虹橋國際機場T2航站樓V1貴賓室於6月1日完成改建、竣工啟用。V1(上海機場供圖)由上海機場集團自營的虹橋機場V1貴賓室於2010年3月投入使用,累計接待量超過390萬人次,在業界和旅客中打造了「虹橋V1」的知名口碑。
  • 鄂爾多斯有實力的上海虹橋機場推薦哪家_北京中航藍天航空服務有限...
    鄂爾多斯有實力的上海虹橋機場推薦哪家, 上海虹橋國際機場有關建設是上海建設國際航運中心、亞太航空樞紐港的重要組成部分,隨著虹橋機場1號航站樓硬體改造設施逐步投入使用,虹橋機場服務和管理水平的提升、區位資源效率的提高,尤為關鍵。
  • 上海虹橋機場1號航站樓全新亮相
    上海虹橋機場1號航站樓全新亮相  來自上海機場集團的消息,上海虹橋國際機場1號航站樓(T1)將於10月15日改造完成全面啟用。當天零點起,春秋航空航班將從1號航站樓A島轉至D島運營,其它航空公司國際、港澳臺航班在A島、B島運營。
  • 阿聯航空入駐上海浦東國際機場第2航站樓(圖)
    阿航與其他15家航空公司第二批入駐T2阿航於4月29日前完成入駐T2阿航將在更加舒適、寬敞和個性化的空間為乘客提供服務2008年4月29日,上海 —阿聯航空(下稱「阿航」)於2008年4月29日正式從上海浦東機場第一航站樓移至第二航站樓。
  • 黃花機場新航站樓啟用 中部最大全國第五
    4000名旅客的吞吐需求……全新的T2航站樓總建築面積達21.2萬平方米,相當於老航站樓的6倍,到目前為止,也是僅次於北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白雲機場,排名全國第五。    2000多停車位,小車停1小時收8元     新航站樓投入使用後,黃花機場將共有超過2000個停車位,其中新航站樓前坪就有600多個車位。T2新航站樓實行計時收費,小車收費標準為:8元/輛(1小時內),每超過半個小時加收2元,每日小車收費最高不超過40元。
  • 張家界荷花機場新航站樓啟用
    張家界荷花國際機場是國家武陵山區連片開發扶貧地區湘鄂渝黔4省市71個縣唯一的國際航空口岸,先後開通了至北京、上海、廣州等59條國內航線,開通了韓國首爾、日本大阪、泰國曼谷和香港、臺北、高雄等20個境外直航點,實現旅客年吞吐量近160萬人次。  2014年3月,荷花國際機場改擴建工程正式動工。
  • 上海虹橋機場T2航站樓觀景臺突然關閉(圖)
    虹橋機場T2航站樓觀景臺啟用數日後關閉。早報見習記者 黃怡 圖 東方早報(記者 李萌)居高臨下,看著即將遠去的親朋好友通過廊橋步入機艙。虹橋機場T2航站樓啟用之初,4層的觀景平臺就被設計者所宣傳。這個國內機場首創的「景點」,一時間讓送機的市民和不少攝影愛好者充滿嚮往,但使用了寥寥幾日,平臺便宣告關閉。平臺開放之初受熱捧虹橋機場T2航站樓啟用前,航站樓設計者便透露,一個能將機坪盡收眼底的觀景平臺被設置在航站樓的頂層東側。
  • 廈門航空和河北航空本月26日轉場虹橋T1運營
    為進一步優化虹橋機場1號和2號航站樓的資源分配和航班時刻分布,提升航空公司運行環境和旅客服務體驗,從2019年11月26日零點起,廈門航空(MF)及旗下河北航空(NS)在上海虹橋國際機場運營的全部進出港航班將從2號航站樓轉至1號航站樓。
  • 廈航河北航航班轉至上海虹橋機場T1運行
    記者錢擘 通訊員謝松林 報導:隨著11月26日廈航MF8518航班起飛,廈門航空及旗下河北航空在上海虹橋國際機場的全部航班,正式轉至虹橋1號航站樓運營。廈航轉場虹橋T1首日後啟用的自助服務設備(廈航供圖)針對轉場運行初期旅客對新航站樓、新流程可能不熟悉的情況,虹橋機場與廈航、河北航正通過官網
  • 上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室開業
    原標題:上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室正式開放上海虹橋國際機場T2航站樓V1貴賓室於6月1日裝修完成。由上海機場集團自辦的虹橋機場貴賓室V1於2010年3月投入使用,累計接待390多萬人次,在業界和遊客中創造了「虹橋V1」的美譽。
  • 深圳新航站樓運行將滿月 約260萬旅客進出港
    轉場後,機場碼頭與新航站樓之間的距離縮短為2公裡,車程僅為5分鐘,實現了「經深飛」空海聯運的無縫連接。過去一個月中,機場碼頭進出港船班超過700班,運送旅客4萬多人次。目前機場碼頭至新航站樓的擺渡車固定班次為每10分鐘一班,在旅客出行高峰期間,還可以臨時增加班次以滿足需求。
  • 上海虹橋至臺北松山機場定期航班於6月14日開通
    新華社臺北5月22日電(記者 向建國 李寒芳)上海虹橋至臺北松山機場定期航班將於6月14日起開通。同時,兩岸每周增加客貨航班120個,每月增加40班旅遊包機。    海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會21日和22日在臺北進行了第三次溝通會議。