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虹橋機場:廈航、河北航統一轉至1號航站樓運行
11月26日，隨著廈航MF8518航班起飛前往廈門，廈門航空及旗下河北航空在虹橋國際機場全部航班，正式轉至1號航站樓運營。據廈航相關負責人介紹，為進一步優化虹橋機場資源分配和航班時刻分布，提升航空公司運行環境和旅客服務體驗，虹橋機場與廈門航空於今年3月啟動了廈航集團轉場至1號航站樓的相關工作，期間經過了近一年的準備和測試工作，在硬體設施、系統建設、服務舉措等方面聯動升級，高效、順利地實現轉場運行。
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廈航、河北航空轉至上海虹橋機場1號航站樓運行
【民航事兒】通訊員謝松林訊：11月26日，隨著廈航MF8518航班起飛前往廈門，廈門航空及旗下河北航空在虹橋國際機場全部航班，正式轉至1號航站樓運營。據廈航相關負責人介紹，為進一步優化虹橋機場資源分配和航班時刻分布，提升航空公司運行環境和旅客服務體驗，虹橋機場與廈門航空於今年3月啟動了廈航集團轉場至1號航站樓的相關工作，期間經過了近一年的準備和測試工作，在硬體設施、系統建設、服務舉措等方面聯動升級，高效、順利地實現轉場運行。
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上海虹橋機場的廈航從2號航站樓轉至1號航站樓運營
昨日上午，廈門航空正式在上海虹橋國際機場1號航站樓「開張營業」。據悉，今後所有廈門航空及旗下河北航空在虹橋機場的進出港航班，都由原先的2號航站樓轉至1號航站樓運營。 據悉，升級改造後的虹橋機場1號航站樓，是國內首個啟用全自助乘機流程的航站樓。
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廈門航空在虹橋國際機場全部航班正式轉至1號航站樓運營
中國民用航空網訊（通訊員 謝松林）11月26日，隨著廈航MF8518航班起飛前往廈門，廈門航空及旗下河北航空在虹橋國際機場全部航班，正式轉至1號航站樓運營。
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11月26日起 在虹橋機場搭廈航飛機改去1號航站樓
廈門網訊 (廈門日報記者 徐景明 通訊員 謝松林) 經常乘坐廈航飛機往返上海的旅客注意了:自2019年11月26日零點起，廈門航空及旗下河北航空在上海虹橋國際機場全部進出港航班，將由現在的2號航站樓統一轉至1號航站樓運行。
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廈門航空、河北航空今轉至虹橋國際機場1號航站樓 轉場首日運行平穩
圖說：旅客辦理自助值機 來源/採訪對象供圖新民晚報訊（記者 金志剛）從今天起，廈門航空及旗下河北航空在虹橋國際機場的全部航班，正式轉至1號航站樓運營，首日運行情況平穩。此次廈航、河北航配套的自助值機設備和自助託運櫃檯，使乘機旅客通過刷有效乘機證件，便能完成值機選座和行李託運，隨後便可通過安檢自助驗證閘機進入候機廳。登機口設有20臺自助登機設備，持身份證的旅客可以方便地進行人臉識別登機，實現「值機—託運—安檢—登機」全流程無縫自助，整套流程體驗下來，效率相比傳統方式顯著提升。
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廈航江西航明年三月整體轉場大興機場,會員體系將打通
這也是距離廈航集團全面轉場大興機場還剩整整100天的日子。2020年3月29日，廈航及旗下江西航將一次性轉場大興機場，屆時廈航及旗下河北航、江西航三家航司將實現同場運行。【回顧：廈航丨「聯合夢想號」騰飛東方新國門】轉場後，廈航將在大興機場夏航季運營每日56個航班，冬航季每日66個航班，航線網絡覆蓋廈門、上海虹橋、深圳、杭州、長沙、重慶、福州、香港、澳門等20個航點，其中針對包括廈門、福州等在內的福建-北京每日15班往返。
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但在虹橋,廈航卻要搬去T1…這是…
原來南航在浦東機場就要轉場S2衛星廳運營啦！就在10月27日，南航上海浦東開啟「航站樓+衛星廳」一體化運營模式，要點是——值機櫃檯不變，但需要乘坐「小火車」，所有航班登機和抵達，都是在S2衛星廳的登機口！根據指示到B1層搭乘前往S2的捷運，捷運車廂處會有機場的工作人員指引，有不明白的可以及時詢問喔！
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但在虹橋,廈航卻要搬去T1...
今天順便看到兩篇航司在上海的運營動態，特意整合分享給大家。（南航提供圖片）第一篇是南航上海分公司發布的，原來南航在浦東機場就要轉場S2衛星廳運營啦！（南航提供圖片）辨認提示——如果在浦東國際機場乘坐航班時，登機牌上登機口是H和G開頭的小夥伴，你們就需要根據指示前往乘坐捷運列車了啦！
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11月26日起廈門航空河北航空將從虹橋機場T2轉至T1運營
新民晚報訊（記者 金志剛）2019年11月26日零點起，廈門航空（MF）及旗下河北航空（NS）在上海虹橋國際機場運營的全部進出港航班，將從2號航站樓（T2）轉至1號航站樓（T1）。此前，虹橋機場T1的國內航班，只有春秋航空一家，現在將增加廈門航空和河北航空。
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廈門航空在虹橋機場全部航班將轉至1號航站樓
為進一步優化虹橋機場1號和2號航站樓的資源分配和航班時刻分布，提升航空公司運行環境和旅客服務體驗，從2019年11月26日零點起，廈門航空（MF）及旗下河北航空（NS）在上海虹橋國際機場運營的全部進出港航班將從2號航站樓轉至1號航站樓。
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南航在京航班全部轉至大興機場 華南飛北京最多節約30分鐘
，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔50%航空旅客業務量。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營。作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔50%航空旅客業務量。廣深與北京之間搭建「空中公交快線」25日，南航在廣州、深圳、成都、昆明四地前往大興的航班上舉行了主題航班活動。
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新航季,南航在京航班全部轉至大興機場 北京大興-廣深快線每日60...
隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量，進一步助力大興機場打造世界級航空樞紐。
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廈門有航班直飛北京大興機場 每天只有一個往返航班
昨日，北京大興國際機場(簡稱「大興機場」)正式通航。今起，在新機場，中聯航執飛「廈門—大興」航班，每天一個往返。10月27日冬春航季開始後，首都航空也將運營「廈門—大興」航班。明年3月，廈航將一次性轉場至新機場，航線覆蓋廈門、上海虹橋、深圳等20個航點。 昨晚，中聯航從北京南苑機場完全轉場至大興機場運營，南苑民航機場隨之關閉。
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今起廈門有航班直飛北京大興機場 目前每天只有一個往返航班
今起，在新機場，中聯航執飛「廈門—大興」航班，每天一個往返。10月27日冬春航季開始後，首都航空也將運營「廈門—大興」航班。明年3月，廈航將一次性轉場至新機場，航線覆蓋廈門、上海虹橋、深圳等20個航點。 昨晚，中聯航從北京南苑機場完全轉場至大興機場運營，南苑民航機場隨之關閉。在2019年冬春航季開始前，大興機場由中聯航獨家運營，日均航班量130多班，航線80多條。
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廈航、重慶航、東海航入駐大興機場 值機櫃檯布局方案生效
【來源：央視新聞客戶端】從3月29日起，廈航、重慶航、東海航三家國內航空公司將入駐大興機場。為提升旅客值機服務體驗，方便旅客快速、便捷獲知所乘航班的值機區，大興機場對各航空公司值機櫃檯分布進行全面優化調整。
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新航季南航吉林始發至北京航班全部轉至大興機場
隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團(含廈航、河北航)在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量，進一步助力大興機場打造世界級航空樞紐。
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告別首都機場,南航提前5個月完成轉場,新航季三大航如何博弈?
今天，中國民航正式進入新的冬春航季，對於南航的部分北京進出港航班來說，ta們將迎來新的始發/目的地——北京大興國際機場。至此，南航所有航班從首都完全轉場至大興。此外，民航局在航權的時刻資源的配置上也採取了「以增促轉」、「以優促轉」，也就是說如果要是主動轉移到大興運營，可能會獲得一定的增量以及對現有航班時刻的優化。
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廈航、東航等多家公司航班轉場大興機場
來源：人民日報原標題：多家公司航班轉場大興機場本報北京3月29日電 （記者趙展慧）29日上午，廈門航空一架航班平穩起飛，拉開北京大興機場2020年轉場序幕，多家航空公司航班將陸續轉場至大興機場運營。根據計劃，在3月29日、4月12日、4月26日三個時間節點，南航、東航、廈航、重慶航、東海航將分三批轉場至大興機場，也就是各航空公司陸續將在首都機場運營的部分或全部航班轉至大興機場運營。其中，3月29日，廈航、重慶航、東海航三家航空公司在首都機場運營的全部航班轉至大興機場。東航部分航班由首都機場轉至大興機場。
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新航季,南航在京航班全部轉至大興機場
10月25日，全國民航將執行新的冬春航班計劃。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量，進一步助力大興機場打造世界級航空樞紐。