上海地鐵迪士尼站的迪士尼元素有點少?設計方:為應對大客流

2020-12-25 澎湃新聞
2016年4月26日,上海迪士尼地鐵站,乘客在地鐵站留影。 澎湃新聞記者 賈亞男 圖

4月26日9點56分,通向上海軌交11號線迪士尼站的首班列車,停靠其上一站——康新公路站。站臺上黑壓壓的乘客很快填滿了車廂。地鐵工作人員根據目測,稱載客率達到了八成左右,大約有一千四五百人,其中九成以上是老年人。

從當日10時起,上海軌道交通11號線迪士尼站實現載客試運營。

對於迪士尼站的設計,華東建築設計研究院有限公司室內設計負責人馬凌穎在接受澎湃新聞記者採訪時表示,經過與國內外專家反覆討論,迪士尼站最後定位為一個交通建築,「地鐵迪士尼站只是迪士尼歡樂旅程的一個起點,但它畢竟不是一個樂園。」

馬凌穎表示,迪士尼站未來面對大客流,在這樣的一個空間當中,給人的第一視覺應該是導向。所以在這個車站裡,導向比一般車站的導向更大,便於遊客知道怎麼出站,應該從哪進園區。還有就是乘客的人性化設計,該站的廁所比其他車站多配置一些母嬰室、高低洗手臺,以及無障礙設計等。

首班列車:超九成乘客是老年人

4月26日上午9點30分左右,澎湃新聞記者在上海地鐵11號線康新公路站看到,站臺上已經黑壓壓一片,還有源源不斷的乘客從下面的站廳層上來,與前一日記者去迪士尼站探營時空蕩蕩的站臺形成鮮明對比。

住在桃浦新村的張阿姨說,自己早上8點從家裡出發,「11號線一部頭,正好一個小時。比去香港迪士尼方便多了!」

「昨天在電視上看到報導,覺得設計很現代化,乘自己還走得動,非常高興能去看看。」住在浦東高橋的徐先生告訴澎湃新聞記者,自己和妻子早上6點30分出門,8點趕到了康新公路站,等待換乘通往迪士尼站的列車。72歲的市民莫先生說,他來得更早,為了搭乘首班車,他5點半從嵐皋路的住處出門,7點多就到達康新公路站。

為應對開通首日的客流激增,康新公路站增派了工作人員和志願者。站臺工作人員告訴澎湃新聞記者,康新公路站自開通以來,還是第一次遇到這麼大的客流,「比早晚高峰的客流量還要多出很多。」

11號線管理部負責人表示,康新公路站正常情況下,車站裡即便是早上,也不到10個工作人員。但是4月26日僅志願者和加班的工作人員就有30多個,如果加上管理部的管理人員和配合的軌道公安、當地派出所的民警,最起碼有50人以上。天雨路滑,加上老年人多,所以車站管理也特別小心。

9點56分,通向迪士尼站的首班軌交列車停靠在康新公路站,車廂內很快站滿了人,其中九成以上是老年人。

地鐵工作人員根據目測,稱載客率達到了八成左右,大約有一千四五百人。

上海地鐵方面的統計數據顯示,至當日15點,進出迪士尼站的乘客超過15000人次。

11號線管理部負責人表示,由於下雨,迪士尼站試運營首日來的人還不算很多,估計「五一」節人數會更多。而對於迎接「五一」小長假以及接下來的整個度假區的壓力測試演練,該負責人表示,已做好了相應準備,除了日常的工作人員,還準備了增援人員,應對客流增加給車站運營帶來的壓力。待上海迪士尼度假區正式開幕後,地鐵運營管理部門還將根據園區的開閉園時間及遊客的出行需求做進一步調整,確保滿足乘客需求。

設計方:經反覆討論迪士尼站定位為交通建築

隨著迪士尼站的開通,其裝飾設計引來不少人評頭論足。

聞阿姨和丈夫在車站裡走了一圈後,感覺車站很大氣,「車站真的很大,就像是一個火車站,不像是一個地鐵站。」還有很多乘客認為,迪士尼地鐵站設計上很簡潔、很寬敞,四面設計了四個出入口,進出也很方便。

正在車站內拍照的汪先生則認為,車站能夠明顯突出迪士尼特色的元素還是少了一些,「我一直在尋找有特色的地方,想拍幾張照片,但看下來感到能吸引人的地方還是少了點。而頂上的五角星還有彩色的立柱,讓人覺得有點像幼兒園的裝飾了。」甚至有網友吐槽迪士尼站頂棚稱,黑白相配,不規則的波點元素像極了斑點狗。

對於地鐵迪士尼車站的設計,華東建築設計研究院有限公司室內設計負責人馬凌穎在接受澎湃新聞記者採訪時表示,迪士尼車站的設計經過與國內外專家的反覆討論,最後還是定位為一個交通建築,裝飾設計主要是為了呼應迪士尼給人們帶來的感受,但不能做得很誇張,「地鐵迪士尼站只是迪士尼歡樂旅程的一個起點,但它畢竟不是一個樂園。」

馬凌穎表示,

因為迪士尼未來面對的是一個大客流,在這樣的一個空間當中,給人的第一視覺應該是導向。所以在這個車站裡,導向比一般車站的導向更大,便於遊客知道怎麼出站,應該從哪進園區。

還有就是乘客的人性化設計,在這個車站裡的各種各樣的人群會非常多,包括孩子會很多,有可能會有媽媽抱著孩子,推著嬰兒車。廁所比其他車站會多配置一些母嬰室、高低洗手臺的設計、無障礙設計等。

至於迪士尼的元素,馬凌穎透露,和迪士尼有關的卡通形象都由美方的執行團隊負責創作,並與整個設計相融合。站臺採用的黑白元素,其實也跟迪士尼的發展有關係,因為早期的迪士尼動畫是黑白影像的,而通向站廳的樓梯邊上,則出現了彩色的迪士尼5個主要角色的平面卡通圖像,這些圖像意欲帶領乘客走向迪士尼樂園的區域。「從黑白到彩色的一個過渡,其實也是空間上的一個過渡。」馬凌穎說。

在站廳中央,一紅、一籃兩個「身材高大」的迪士尼卡通形象雕塑引人注目,而且還帶有明顯的中國傳統剪紙的特色。「這兩個剪紙雕塑上的圖案,比如蝴蝶,是從中國元素中抽離出來的,跟迪士尼卡通形象結合,展示了地方特色,讓迪士尼的形象更好地融入所處的地域。」 馬凌穎說。

(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)

相關焦點

  • 上海迪斯尼站地鐵迪士尼元素略少 設計方:應對客流
    地鐵工作人員根據目測,稱載客率達到了八成左右,大約有一千四五百人,其中九成以上是老年人。從當日10時起,上海軌道交通11號線迪士尼站實現載客試運營。對於迪士尼站的設計,華東建築設計研究院有限公司室內設計負責人馬凌穎在接受記者採訪時表示,經過與國內外專家反覆討論,迪士尼站最後定位為一個交通建築,「地鐵迪士尼站只是迪士尼歡樂旅程的一個起點,但它畢竟不是一個樂園。」
  • 上海迪士尼樂園即將開園,地鐵迪士尼站多圖曝光!
  • 上海地鐵迪士尼站試運營 距樂園僅五分鐘步程
    車站內設計都以迪士尼經典卡通形象為主,顏色明亮歡快。米奇米妮雕塑在站廳中央迎接八方來客,頗具特色。站外各類標識已基本安裝到位,距離車站不遠處便是最具迪士尼特色的童話城堡,市民可遠處觀望。據悉,上海迪士尼樂園將於6月16日正式開門迎客。
  • 【節日我在崗】應對迪士尼國慶大客流——讓我們給你...
    【節日我在崗】應對迪士尼國慶大客流——讓我們給你...澎湃號·政務 本文原標題:《【節日我在崗】應對迪士尼國慶大客流
  • 上海迪士尼即將開園 迪士尼地鐵站逢包必檢
    據《勞動報》報導,上海迪士尼樂園即將正式開園,迎接八方來客。作為目前上海國際旅遊度假區內唯一一座地鐵車站,屆時,11號線迪士尼站將承擔相當繁重的接待任務,他們準備好了嗎?近日,記者提前探營11號線迪士尼站,感受到地鐵人付出的汗水和心血。
  • 上海地鐵11號線迪士尼站基本完成,擁有六百米長透光站廳
    上海地鐵11號線迪士尼站基本完成,擁有六百米長透光站廳 澎湃新聞記者 李繼成 2015-12-10 19:32 來源:
  • 上海地鐵11號線迪士尼站明日10點載客試運,禁帶任何氣球
    4月26日10時起,上海軌交11號線迪士尼站將實現載客試運營,在現場服務和客運組織方面,運營方制定了多項措施,確保乘客出行順暢。需要提醒的是,4月26日10點起僅為11號線迪士尼站載客試運營,上海迪士尼樂園要到6月16日才開門迎客,建議乘客請勿集中在車站開通初期前往。
  • 上海迪士尼交通出行全攻略 地鐵+公交+商旅快線全覆蓋
    上海迪士尼今天(16日)正式開園迎客。為了全力做好交通保障工作,應對可能出現的大客流情況,城市交通行業積極備戰。地鐵11號線迪士尼站將於6月16、17、18日的常態末班車後,臨時延長運營時間至23:00。此外,首批7條度假區快線也將於明日全部開通,一站直達度假區西公交樞紐。
  • 迪士尼地鐵列車昨起調試缺少主題元素 為何沒有萌萌噠
    一直以來,不少市民盼望上海迪士尼列車能像香港迪士尼地鐵列車、日本北海道旭川動物園號列車等一樣,充滿迪士尼或動物園的獨特元素,成為一道獨特而漂亮的風景。  對此,有關人員昨日介紹,地鐵迪士尼段僅是11號線一部分,以後列車會從嘉定一直運行到迪士尼站。
  • 上海地鐵11號線迪士尼站與樂園同步開放 白天黑夜不同風格
    今年6月16日,上海迪士尼度假區將開園。  14日,上海軌交相繼公布11號線迪士尼站的亮點和細節,最新靚照也相繼曝光。一旦開園,11號線迪士尼站白天、夜晚各有不同的照明風格,夜間將呈現「夢幻旅程」之美。  迪士尼站與迪士尼城堡等建築將交相輝映、相得益彰。考慮到可能出現的大客流,車站還首次在地鐵中設可調節通道門。
  • 上海地鐵11號線迪士尼站下周二試運營,主出口直對樂園大門
    這標誌著上海市軌道交通11號線迪士尼段全面投用,全長80.6公裡的11號線也是目前上海最長的一條軌交線路。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從申通集團獲悉,11號線迪士尼段(羅山路站—迪士尼站)於2015年12月19日建成。為配合上海國際旅遊度假區的總體開發建設,當時僅秀沿路和康新公路兩站投入運營。
  • 上海火車站到迪士尼樂園交通攻略:坐幾號地鐵要多久
    其中,迪士尼大道(西入口大道)為快速路,雙向10車道;陽光大道(東入口大道)為次幹路,雙向6車道;星光大道(南入口大道)為次幹路,雙向6車道;靈感街(南輔路)為支路,雙向4車道;探索路(北支路)為支路,雙向4車道。
  • 迪士尼樂園 我想坐地鐵去看看
    原標題: 迪士尼樂園,我想坐地鐵去看看  迪士尼樂園,我想坐地鐵去看看!  如何便捷地到上海迪士尼樂園玩耍呢?  11號線迪士尼段開通後,廣大遊客可以方便地通過軌道交通路網換乘進入園區  小迪深入11號線迪士尼站,搶鮮為大家奉上迪士尼站的最新乾貨!
  • 上海迪士尼樂園迎來2018年首個大客流明天門票已經售罄
    圖說:上海迪士尼   【新民網·最新報導】隨著新春假期的臨近和上海迪士尼樂園系列新春活動的推出,迪士尼樂園迎來了2018年首個大客流。   11日晚間,上海迪士尼發布公告,為保證上海迪士尼樂園的遊客體驗,敬請注意:2月12日(周一)的樂園門票已經售罄。當天現場售票亭將停止銷售所有門票類產品。   去年春節假期,上海迪士尼樂園連續多日發布大客流公告。園方提醒,想前往樂園的遊客,可以關註上海迪士尼度假區的官方網站和手機應用程式(app)獲取最新的票務信息。
  • 上海迪士尼度假區4平方公裡裝2800套探頭,可預警大客流
    上海迪士尼度假區4平方公裡裝2800套探頭,可預警大客流 澎湃新聞記者 張婧豔 實習生 嚴德倫 2016-05-19 08:22
  • 11號線迪士尼站今起試運營 整體呈淺埋式大氣設計
    上海地鐵第二運營有限公司總工程師吳強介紹,目前迪士尼站站廳面積是9800平方米,可站立1.7萬人次/小時。  車站地處迪士尼樂園的中心區域,南側緊鄰上海迪士尼度假區的星願湖,北接園區的北入口,標識醒目。記者在現場看到,11號線迪士尼站共設有四個出入口,分別位於站體的東西南北四個方向。其中,1號出口離迪士尼樂園最近,步行約600米,便可抵達樂園主安檢口。
  • 整體呈淺埋式大氣設計,安裝平衡門和雙向閘機靈活應對大客流 11號...
    是一般單體站四五倍大  11號線迪士尼站是目前上海國際旅遊度假區內唯一一座地鐵車站,車站總建築面積約4萬平方米,是其他一般單體站面積的4-5倍,結合場地原有的2米高差,設計成一個淺埋式的、屋頂全綠化覆蓋的建築,不僅大氣美觀,也有安全疏散的考慮。上海地鐵第二運營有限公司總工程師吳強介紹,目前迪士尼站站廳面積是9800平方米,可站立1.7萬人次/小時。
  • 11號線迪士尼站多圖曝光 主出入口直對樂園大門
    作為迪士尼度假區重要交通配套設施,上海地鐵方面今日(14日)下午公布多組11號線迪士尼站照片。》》》上海迪士尼6月16日開園 粉絲猜門票400至600元據了解,11號線迪士尼站位於上海迪士尼度假區中心景觀湖北側,總建築面積4萬餘平方米,為淺埋式地下二層14米寬雙島式站臺車站,比一般單一線路的地鐵車站大出一倍,加上四面都有出入口的設計
  • 中國風迪士尼地鐵站明天通車!附坐車去迪士尼出行全攻略
    車站地處迪士尼樂園的中心區域,車站南側緊鄰上海迪士尼度假區的星願湖,北接園區的北入口,地理位置優越,標識醒目,遊客出入乘坐十分便捷。 2013年,由申通地鐵集團和上海迪士尼度假區共同舉辦了迪士尼站的設計方案徵集活動。
  • 迪士尼小鎮近半數商鋪營業:不少遊客自帶午餐
    帶娃遊客建議增加母嬰室和無障礙通道9日11時左右,迪士尼樂園前的廣場上已經人頭攢頭,不少遊客是一家三口出行,此外還有部分學校組織的春遊隊伍。迪士尼小鎮入口處,紀念品商店門前的蛇形通道裡站滿了人,一名工作人員稱從10時便開始排隊。商店裡,許多家長在為孩子挑選禮物。