北京西直門立交橋超級變態(圖)

2021-01-09 網易新聞

　　前進違章，左轉違章，右轉違章，掉頭還是違章……網友戲稱其為「第九大奇蹟」

　　西直門橋

　　由西向南，走主路進入橋區

　　交通標誌

　　交通標誌

　　交通標誌

　　7點至20點

　　禁行

　　交通標誌

　　提前併入輔路

　　官園橋方向

　　7點至20點

　　禁行

　　交通標誌

　　「大家都說北京西直門立交橋是世界上最大的迷宮，一個簡單的90度轉彎要經過兩個360度轉彎和3個270度轉彎才能完成……是不是真的啊？」近日，在天涯論壇上，一個簡單的問句引來了網友近36萬次點擊「圍觀」，2500多人回帖討論。關於「北京西直門立交像迷宮」的陳舊話題被網友再度爆炒。幾經整修後的新西直門立交橋由於對交通流量發展趨勢的錯誤估計，設計不合理，路標指示混亂，被網友們譽為「第九大奇蹟」。

　　呵呵！

　　交通標誌翻著筋鬥打結

　　北京的西直門立交橋長的什麼樣？真的像網友說的如此「迷宮」？記者從網上搜到了西直門立交橋的照片以及路標，於是也「暈」了，感覺就像網友說那樣「本想仿製中國結，卻盜版了中國聯通的LOGO」。在百度搜索「西直門立交」，第一條出現的百科詞條的解釋是「超級變態的北京西直門立交橋」。詞條解釋顯示，從1994年開始，北京市政工程設計研究院用了整整4年的時間，做出了新立交橋的設計。1999年，投資2個億的嶄新的西直門立交橋拔地而起……這裡，也是北京最堵車的地方之一。

　　西直門天天堵，到底是什麼原因？「路標不清晰是堵車的一個主要原因。到了路口才發現路標已經晚了，無形中給別的路增加了擁堵。」據粗略地統計，僅西直門橋地區就有大小交通標誌近百個，而其中的禁行、禁左標誌又弄得司機雲裡霧裡不知該向何處去。很多司機反映儘管走了多次西直門，但還是容易轉暈。

　　網友援引《北京生存手冊》的話說，「在上面迷路或者被堵上面三五個小時是一種很幸運的遭遇了。前進違章，左轉違章，右轉違章，掉頭還是違章。」

　　唉唉！

　　北京生活6年依然迷路

　　生活在北京，每天過橋的市民的真實感受是什麼呢？

　　網友urmycat很是心酸地描述：「每天不得不從該橋上開車經過，最難的是從動物園方向上二環往南開，一個簡單的右轉，第一次違章了，說直接右轉線只能走公交；第二次在橋上轉了三圈，最後轉到北二環上調的頭；不解開這個謎團不罷休，第三次，找了某達人帶路，上橋直行，右轉，右轉，接著右轉，哎呀，原來這還有個舊橋咧！別搭理那些個路標，再右轉……」

　　網友「一架荼蘼落晚風」觀察認為，「絕對最大迷宮，是拓撲學的迷宮，你明明開車在路面上走，走著走著就發現自己已經開到了橋的反面，再頭下腳上地沿著路面開，然後不知怎麼也許就又返回來……」

　　網友「dfhxtkgs」說：「幾年前在西直門打過次車，在我們上車N分鐘，在立交上繞了幾個彎後，司機師傅指了指車窗外幾米之外的對面路口說，那就是你們剛才打車的地方……」

　　也許大家認為這些回復太誇張了，但有網友說，「其實你們真的不了解開車上西直門的感覺，直線距離大概也就500米，可是的確要開好幾公裡才可以到。」網友「你愛吃青椒嗎」一定吃過不少苦，「絕對是迷宮！我經常在這條道上迷路，無論是開車、步行，都迷過路！」網友「水椿坊」直白地說：「我在北京6年了，在西直門依然迷路。」

　　感嘆！

　　網友組團「西直門遊」吧

　　據了解，民眾對西直門橋的最大抱怨就在於，由西向南一個簡單的右轉被設計成了盤山公路型的盤橋。紅線在7時~20時是禁止通行的(公交車輛除外)。普通車輛從西側駛入，需要先向東過西二環，連續右轉進入西二環東側道路向北行駛，穿越西直門大街後再連續右轉，進入西直門大街北側道路向西行駛，再度穿越西二環，連續右轉才最終進入西二環西側道路向南行駛。由於這種設計過於複雜，近年來針對新西直門立交橋的惡搞文章一直不斷，如「北京西直門交警的故事」、「如果西直門橋早修400年，李自成絕對進不了北京」等網文。

　　網友deliciouscandy感嘆「其實這個應該開發一下,也算是個旅遊資源嘛」。「以前去北京都忽略了，網友們組團去吧！」網友「玄日狩」說，這是北京的旅遊廣告吧，是為了吸引非首都人士組團或個人遊西直門立交的吧，一定是這樣的！

本文來源：新文化報 責任編輯： 王曉易_NE0011

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