大手筆,總投資近500億,中企參與泰國三大機場高鐵項目

2020-12-13 騰訊網

  先說一個好消息。

  據曼谷郵報(BangkokPost)報導,泰國在內閣5月28日批准了泰國三大機場之間的高鐵項目,該項目由正大聯合體中標,預計下個月正式籤署合同,總投資為2250億泰銖(約合489.22億元人民幣)。

  該高鐵將連接素萬那普機場、廊曼機場和烏塔際機場,其中前兩者位於曼谷,烏塔際機場位於泰國東部。

  中標聯合體由泰國正大集團牽頭,成員包括中國鐵建、中國中信集團、曼谷地鐵運營商、泰國基礎建設公司(Italian-ThaiDevelopment PCL)、德國西門子,韓國現代、日本國際協力銀行等。

  這次的高鐵承建項目中中國無疑佔據了主導地位,而這也不是中國對泰投入「大手筆」了。

  根據中國駐泰經商參出的數據,2018年中方對泰投資達554.8億泰銖,而今年的前三個月中方在泰國投資了38個項目,涉及投資額90.72億泰銖,位居泰第二大投資來源國。

  為什麼這幾年我國不管是國家層面,還是國內的企業投資者都看好泰國為首的這些東南亞國家?

  時代經濟的崛起者

  近幾年來,東南亞正在成為敏銳的中國投資者最新的樂園。

  在幾年,以阿里巴巴、騰訊、京東、百度為代表的中國網際網路巨頭,就瞄準了東南亞。

  如今,它們的投資布局涵蓋電商、網際網路、行動支付、科技等領域,並以巨大的規模和速度進行著「跑馬圈地」。

  尤其值得注意的是,馬雲爸爸在「當老師」之前是在泰國完成了110億泰銖的經濟布局,大佬的青睞並不是空穴來風。

  吳曉波在2018年年終秀演講時這樣說到過:我們應該拿泡沫去買別人家最好的東西,即買好資產、投『窮國家』。

  因為,這些『窮國家』就是三十年前的中國,是超級潛力區,這些國家,正在出現全新的商業機會。

  跟隨著投資大鱷的腳步,越來越多的個體投資者,也踏進了東南亞特別是泰國這片新興熱土,他們的落腳點,選擇了門檻更低、安全係數更高、回報率更可觀的房地產。

  國際化都市

  了解過泰國投資環境的朋友肯定知道,曼谷作為泰國的首都佔據了所有經濟投資優勢。

  其實,曼谷的國際化程度已經趕超了中國的一線城市,活躍在曼谷城中心的外國人比本地人還要多,在曼谷待著你會一種在聯合國的感覺,各種膚色和語言的人你都能碰到。

  並且,曼谷的國際學校有90餘所,而北京只有10餘所,這點也足以證明曼谷這個城市的國際包容性和先進程度。

  房產投資新秀

  曼谷,世界第三大旅遊城市,東南亞第二大城市。

  曼谷的經濟體量佔整個泰國的45%,承載著90%的外貿業務,這意味著它是泰國甚至整個東南亞的經濟核心地帶。

  曼谷有幾大知名經濟發展區域,素坤逸(曼谷的富人區)、Rama9(曼谷的CBD)、是隆/沙吞區(曼谷老牌CBD)以及交通黃金圈Bang Sue。

  這些區域聚集了很多高檔寫字樓、跨國外企和領事館,當然有很多國際友人及高淨值人群在此工作居住,租房需求旺盛。

  曼谷是泰國的中心,所以近3年曼谷房價以10%左右的速度增長著,好地段的房子更是暴漲。

  根據泰國統計局下屬的地產信息中心數據顯示,大曼谷地區的地價在2018年4月-6月平均上漲了32.3%,地價大幅上漲意味著後期房價的的上漲。

  而且值得一提的是,泰國的樓市就算上漲,也是在健康漲幅的區域內穩步的浮動,而不是虛擬的房產泡沫。

  在曼谷買公寓用於長租投資的話,一般出租回報率在3%-8%左右(具體看公寓地段不同),並沒有一些媒體宣傳的那麼誇張。

  但是即便這樣的回報率,曼谷只靠租金回報來收回成本也僅需16年,而在中國像北京、上海、深圳這些一線城市大概也需要50年之久。

  因此,房價的穩定上漲再加上租金回報的收益,在曼谷投資公寓不賺錢都難。

  如今人民幣的貶值及國內房產政策的風雲變化,海外投資不再是國內高淨值人群的專利,越來越多的中產階級人群也開始轉向,注重資產配置的重要性。

  而眼觀海外房產投資市場,無論是資產監控、房產稅費,還是投資環境,泰國特別是曼谷,絕對是當之無愧的「C位」。

  最近幾年投資泰國曼谷房產值得嗎?

  這個問題並不需要糾結,依照曼谷如今的發展趨勢,你所猶豫的只有——該投資哪裡?

  產權、地段、租金

  才是您應該關注的事

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