北京又一高鐵架梁任務全面完成，去瀋陽僅需2.5小時，備受期待

2020-08-30 全球網紅拍照地

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北京作為我國的首都，經濟發展自然是毋容置疑的，2019年的GDP高達35371.3億元，僅次於我國的經濟中心上海，而對於北京來說如今龐大的經濟體量不僅對周邊的地區產生輻射和帶動，並且對我國的其他城市也在持續帶動中，而交通可以說就是城市與城市之間連接的重要樞紐。

雖然說我國的經濟正在持續的發展中，但是對於現在的城市來說，更多的是選擇抱團取暖的方式，共同促進，持續發展，因此，我國近幾年也在規劃「八縱八橫」的交通路線，而北京必然是一個中心點，如今北京到瀋陽的「京瀋高速鐵路」雖然說早在2018年的時候就已經正式開通運營，但是其中有很多站點受到多種因素的影響，並沒有實現通車。而如今京瀋高鐵的架梁任務全面完成，受到很多人的關注。

「京瀋高速鐵路」是一條連接北京和瀋陽的高速鐵路，並且還是北京連接「環渤海」和東北工業基地兩大主要經濟區的重要通道，同時也是2022年北京冬奧會的重要交通保障，因此這條高鐵的建成佔有非常重要的地位。整體線路的全長達到698.294千米，並且沿途共設有20個車站，運行的時速為350千米每小時。

鐵路的走向為從北京的朝陽站出發，途徑朝陽區、順義區、懷柔區、密雲區、進入河北的承德市。最終與瀋陽的朝陽市、阜新市、瀋陽市連接在一起，最終到達瀋陽站，全線貫穿北京、承德、朝陽、阜新、瀋陽三省五市。但在這當中有6座車站暫時沒有開通，因此這條高鐵其實是局部運行。

如今，終於傳來好消息，整條線路的架梁任務全部完成，此後從北京出發，僅需要2,5小時就能夠達到瀋陽。不僅使得東北高鐵逐漸完善，而且能夠承接北京更多的帶動和輻射，有利於全面振興東北，有著非常重要的意義，整條高鐵可以說是備受期待。

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