...美團:調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間,惡劣天氣可停止接單

2020-12-19 36氪

在《外賣騎手,困在系統裡》一文刷屏,餓了麼凌晨「增加多等五分鐘功能」的回應引發輿論熱議後,美團在9日傍晚通過官方微信回應騎手問題,並匯報了五項改進舉措。

美團稱,「沒做好就是沒做好,沒有藉口。系統的問題,終究需要系統背後的人來解決,我們責無旁貸。」

美團表示,將優化系統,每一單外賣,提供準時配送服務的同時,美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間,惡劣天氣下,系統會延長騎手的配送時間,甚至停止接單。另外,騎手申訴功能將升級,對於因惡劣天氣、意外事件等特殊情況下的超時、投訴,核實後,將不會影響騎手考核及收入。

關於安全保障和找路難等常見問題,美團也表示將增強配送安全技術團隊,並且正在努力鋪設智能取餐櫃。

改進不是一天兩天就能完成的,「系統」的原罪也沒有那麼容易消除。但在這次的公關輿論戰中,美團的回應雖晚於餓了麼,但是網友普遍更認可美團的回應,紛紛表示「美團這波開卷考試答得滿分」。

以下為美團外賣聲明全文:

感謝大家的意見和關心,我們馬上行動

大家對外賣小哥、平臺系統的關注、意見和建議我們都收到了。沒做好就是沒做好,沒有藉口,系統的問題,終究需要系統背後的人來解決,我們責無旁貸,有幾件正在做的事向大家匯報:

1、更好優化系統

每一單外賣,在為用戶提供準時配送服務的同時,美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間,留給騎手等候延遲的電梯,在路口放慢一點速度。我們將對系統持續優化,保障騎手安全行駛的時間。

惡劣天氣下,系統會延長騎手的配送時間,甚至停止接單。騎手申訴功能將升級,對於因惡劣天氣、意外事件等特殊情況下的超時、投訴,核實後,將不會影響騎手考核及收入。

特殊情況下,感謝您對騎手的每一份理解。

2、更好保障安全

我們將增強配送安全技術團隊,重點研究技術和算法如何保障安全。我們正在研發的智能頭盔將全力加大產能,通過藍牙與手機相連的方式,讓騎手說話即可完成操作,並可以通過App實時測速;在寫字樓、醫院等特殊場所,騎手會存在進入難、找路難等問題,我們在這些場所正在努力鋪設智能取餐櫃,讓騎手最後一公裡的配送更便捷。

3、改進騎手獎勵模式

對於騎手的獎勵模式,將從送單獎勵轉向綜合考慮合理單量區間及安全指標的獎勵,讓騎手在保障安全的同時,獲得更實際的回報。

4. 關懷騎手與家人

儘管我們現在通過保險、袋鼠寶貝公益行動等保障騎手安全,為騎手家庭及子女提供醫療、教育幫扶,但是我們深知,落實和做得還遠遠不夠,我們將繼續增加投入,與社會各方一起為騎手就業創造更好的保障。

5、認真聽取大家意見

我們將會定期召開騎手座談會,設立產品體驗官,充分聽取騎手、公眾、學者、媒體多方觀點和建設性意見,幫助我們更好優化調度、導航、申訴等策略,提升騎手配送體驗。

鞭策是成長的必修課。感謝每一個好評,也感謝每一個差評,因為這背後都是在乎,能讓我們跟大家站在一起,為大家做得更好。

美團外賣

2020年9月9日

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    因為美團外賣的騎手是有區別的,一種是美團專送,一種是美團眾包。他們的區別是美團專送的單是系統派發給騎手的,不需要騎手自己搶單,如果路遠或者不順道只能當做天災,再苦也要自己忍著。美團眾包是系統把單子放在一個平臺上,讓下面的眾包的騎手根據自己的實際情況,選擇自己能完成的單子。
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    一輛電動車,一個美團頭盔,一個保溫箱, 剛開始需要交200的保證金,身份證認證成功後就可以開始接單了。美團騎手對於喜歡自由的人來說是一份收入還算可以的兼職。剛開始新手期,系統派單沒那麼優質,有十二三公裡12、13塊錢的,也有四五公裡4、5塊錢的。如果路不是很熟的話一般平均一個小時15塊錢左右。那麼加上中途換電,看單,導航,一天七個小時也就100塊錢。 換電:城市換電系統對於美團騎手來說方便了許多,300塊錢一個月電動車電瓶隨便你換多少次,並且分布也比較廣泛。
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