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全人工智慧控制氣球實現自主導航
科技日報北京12月3日電 (記者張夢然)根據英國《自然》雜誌3日發表的一項計算機科學最新突破,加拿大科學家團隊報告:完全由人工智慧控制的氣球,成功實現自主導航,在平流層一連數周待在原地。這一成果標誌著深度強化學習向現實應用邁出了重要且非常難得的一步,同時提高了人類全自動環境監測的可能性。
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旅圖自主研發的全球3D地圖比谷歌地圖更漂亮
中國自主研發的3D全球地圖 不再依賴谷歌 據中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)發布的數據,2018年中國公民出境旅遊人數1.4972億人次,比上年同期增長14.7%出境遊市場中,自由行、海外自駕也成為了越來越多遊客的選擇,一款好用又實用的海外地圖導航APP就成為了遊客的必備工具。但對於中國出境遊客而言,似乎只能選擇谷歌地圖。此外,擁有龐大用戶群體的華為手機,目前無法訪問包括谷歌地圖在內的谷歌服務。
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谷歌人工智慧再次創造奇蹟,生物學上最大的謎團之一基本被破解
人工智慧,亦稱機器智能,指的是由人研發製造出來的機器所展現出的智能。業界認為,現今很多只能由人類勝任的職業將逐漸被人工智慧取代。人工智慧的研究具有高度技術性和專業,所涉及的範圍其實非常廣泛。當前,人工智慧的核心問題包括建構能夠跟人類似甚至遠超人類的推理、知識、規劃、學習、交流、感知、移物、使用工具和操控機械的能力等。
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熱氣球不聽話 谷歌要用人工智慧算法來控制
這就是為什麼谷歌將熱氣球在秘魯空域保持了三個多月讓人如此的印象深刻。要知道現有的導航系統只能讓氣球上升或下降,卻不能操縱其前後左右移動。因為更為複雜導航系統要麼太重,會減少氣球的滯空時間;要麼過於昂貴,不適用於網際網路氣球。整個Project Loon項目小組並沒有採用噴氣推進系統,而是轉向通過人工智慧操縱氣球。這種人工智慧是一個寬泛的概念。
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谷歌奇妙人工智慧小「U盤」:Coral USB最新使用指南
谷歌Coral USB加速器是一種USB設備,提供Edge TPU作為計算機的協處理器。 當連接到Linux,Mac或Windows主機時,它可以加快機器學習模型的推理速度。你需要做的就是在連接USB Accelerator的計算機上下載Edge TPU運行時和TensorFlow Lite庫。 然後,使用示例應用程式執行圖像分類。
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語音識別、AI客服、價格談判機器人……看阿里如何玩轉人工智慧
2017年3月,該公司成立了一個醫療和製造業的人工智慧服務部門,9月,其公共雲部門阿里雲宣布,計劃成立一家專門的子公司,生產用於物流和自動駕駛的自主研發的人工智慧推理晶片。不用說,阿里巴巴涉足了大量人工智慧領域。在周末於蒙特婁舉行的NeurIPS 2018大會上,該公司發布了關於跨公司合作的最新進展。
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谷歌街景開始提供杜拜圖像、視頻以及導航服務
谷歌街景服務已經於今天正式上線。其服務涵蓋了杜拜的熱門旅遊景點。通過谷歌街景,用戶可以輕鬆地使用全景照片在杜拜市中心、Dubai Marina、JBR、商務灣區、Jumeirah和其他地區進行導航。目前街景服務不包括私家宅邸和保稅區。同時,出於隱私保護,車牌號碼以及行人面部均作了模糊化處理。谷歌街景成功上線對於阿聯地區來說是向國際化邁出的一大步。
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谷歌地圖更新:可下載離線包語音導航
用戶只需下載谷歌地圖離線包後便可以輕鬆使用,即使開啟飛行模式也可以為用戶進行實時導航能力。離線地圖包中不僅包括精確地圖位置,還包括地點的評論與營業時間等相關詳細數據。
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沒有地圖也能導航:DeepMind展示全新AI導航技術
在論文《Learning to Navigate in Cities Without a Map》中,DeepMind 展示了一種交互式導航環境,該環境使用來自谷歌街景的第一人稱視角圖像,並遊戲化該環境來訓練 AI。儘管谷歌街景圖像已經很標準了,但是人臉和汽車牌照比較模糊、無法辨認。
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谷歌在中國重新上線特別定製版地圖,導航由高德提供(更新)
北京時間1月16日凌晨消息,本周一,據Nikkei(日本經濟新聞)報導,谷歌將在中國大陸重新上線其地圖服務,距離谷歌地圖服務上次在中國大陸可用已有八年之久。谷歌將上線一個為中國大陸特別定製的谷歌地圖服務,包括網頁版和移動應用版。當用戶嘗試使用谷歌地圖中國版內的導航功能時,將自動跳轉至高德地圖應用,高德是一家阿里巴巴集團旗下的地圖服務公司。
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谷歌地圖推出了阿爾法AR導航功能 能為用戶提供基於真實街景的導航
但是相信很多人目前還都是盯著手機導航,轉動手機判定方向。不過這種尷尬的情況很快就能改變了,近日谷歌地圖推出了阿爾法AR導航功能,能夠在實時的路口等地為用戶提供基於真實街景的AR導航功能。 抵達終點附近後,導航會提示已經到達並且配合AR虛擬達到紅標,有點類似於遊戲中的重點提示。 相比較傳統導航,需要肉眼觀察實景來判定是否達到目的地來說,AR街景的終點提示顯得非常省心,畢竟在很多時候沒有明確的終點提示,對於不熟悉近況的人來說終點依舊是達不到的遠方。 對於AR街景導航功能谷歌地圖表示, AR 導航絕對不適合開車場景使用的。
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谷歌地圖導航推出地標取代距離
近日,不少美國用戶在微博發文,表示自己的谷歌地圖語音導航進步了,聽到的不再是「前方XX公尺左轉」而是「看到麥當勞左轉」,用戶大讚Google,表示這是最棒的更新。Google已經實現正在針對此新功能測試,未來有望以「地標」取代標準化導航提示,不過目前還沒有透露何時會上線這些功能,也僅見美國部分地區測試。不過可預期的是,這項功能上線後,考驗Google的或許就是地標更新的速度了。
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谷歌研發AI算法控制無人氣球運動 建空中網際網路
根據《自然》的這項最新研究,深度強化學習可以訓練人工智慧系統進行決策,這些決策包括採取哪些行動來保持氣球的位置不變。這項研究題為「Autonomous navigation of stratospheric balloons using reinforcement learning」(《基於強化學習的平流層氣球自主導航》),由谷歌大腦團隊和谷歌母公司Alphabet旗下子公司Loon共同完成。
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谷歌研發AI算法控制無人氣球運動,建空中網際網路
根據《自然》的這項最新研究,深度強化學習可以訓練人工智慧系統進行決策,這些決策包括採取哪些行動來保持氣球的位置不變。這項研究題為「Autonomous navigation of stratospheric balloons using reinforcement learning」(《基於強化學習的平流層氣球自主導航》),由谷歌大腦團隊和谷歌母公司Alphabet旗下子公司Loon共同完成。
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電腦再贏人機大戰 谷歌人工智慧擊敗歐洲圍棋冠軍
谷歌人工智慧擊敗歐洲圍棋冠軍 昨天谷歌宣布,其人工智慧研究團隊近期取得了一項重要突破:谷歌團隊構建的AlphaGo系統通過計算機學習掌握了圍棋這項古老的技藝,近期AlphaGo挑戰了三度問鼎歐洲圍棋桂冠的職業棋手樊麾二段,成績是5比0。
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只要說一句「Hey Kakao」 人工智慧的世界就向你打開
Kakao i是Kakao的AI核心技術集成臺,採用密集型AI技術,業務涉及語音引擎,視覺引擎,對話引擎,推薦引擎,翻譯引擎等,承載了多種複雜的AI訓練和AI推理應用,是Kakao各類應用的人工智慧中樞,自然對支撐平臺的AI伺服器要求也格外嚴格,需要更強計算性能、更快互聯互通和更加靈活的擴展性,從而為Kakao旗下的眾多應用,如地圖導航、遊戲
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谷歌的第三級火箭:無處不在的人工智慧
AI帶來的人性化功能和效率提升,既能幫助他們產品獲得更多的用戶,相應產生的數據更能幫助他們進一步訓練人工智慧的實力。一個完美的AI生態,一個自我進化的體系。谷歌的三級火箭如果把谷歌比做一枚多級火箭,那麼網絡搜索和Android移動系統就是前兩節發動機,而人工智慧則是這艘火箭的第三級。
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人類穿著數據集3DPeople發布,微軟建立人工智慧商學院
優化功能是特地設計的,只包括一些可學習的參數,以避免在離線訓練期間過度擬合。在使用時,預測模型就能夠泛化為不可見的目標,這在常規目標跟蹤中是至關重要的。整個跟蹤模型,包括目標分類、邊界框預估和Backbone模塊,都可以在跟蹤數據集上進行離線訓練。
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谷歌地圖測試新功能:引入「當前行程」條欄 可快速恢復導航
昨天,我們報導了谷歌地圖正在小範圍測試「更加簡潔的新 UI」的消息。但其實,這只是其中一個變化。Android Police 指出,谷歌地圖在測試一個新選項 —— 在不停止的情況下推出導航、然後通過「當前行程」這個快捷方式來恢復。
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蘋果車載系統CarPlay支持谷歌地圖應用 可提供逐嚮導航信息
蓋世汽車訊 多年前,蘋果地圖應用是蘋果設備的主流導航選項,谷歌顯然沒有準備好將日益增長的可穿戴市場或者汽車業務讓給主要競爭對手——蘋果。當地時間8月10日,谷歌宣布,iOS版谷歌地圖可以添加到蘋果手錶(Apple Watch)應用,為蘋果車載系統CarPlay儀錶盤模式提供支持。