滄州:汽車座椅生產線智慧機器人各顯神通

北汽岱摩斯（滄州）汽車座椅生產基地建設項目見聞

□記者 戴紹志 通訊員 魯萍

「我們來滄州，選對了！」3月14日，筆者走進北汽岱摩斯（滄州）汽車系統有限公司汽車座椅生產車間，公司副總經理趙凱向我們興奮地說道。

生產車間裡，沒有任何嘈雜，地板潔淨如鏡，還有高度智能化、自動化、網際網路化的汽車裝備製造生產線。發泡生產線上，機器人進行自動澆注，保證原材料澆注軌跡及吐出量的高度標準化；組裝線上，蒸汽機器人通過視覺識別系統來控制熨燙的速度及力度，對座椅產品蒙皮進行智能熨燙，確保熨燙效果的一致性。

「因為北京現代，我們來到了滄州。這裡有港，也與北京形成一小時交通圈，城市配套設施日趨成熟。」趙凱說，對接京津，搶抓發展機遇，滄州這座城市愈發凸顯迅速發展的鋒芒，也給我們帶來了更好的發展機遇。

北汽岱摩斯（滄州）汽車系統有限公司是北京現代滄州工廠的核心零部件供應商，目前已實現年產YC座椅20萬套、UN座椅10萬套，總投資2.1億元的二期工程預計2019年達產，產能45萬套。這家企業已經成為滄州的本土化汽車零部件生產企業。

岱摩斯自主研發的CLS綜合物流管理系統，實現了運輸成本的最優化。「通俗地說，就是給每一個零部件產生一個二維碼，通過手持PDA設備終端掃描實現出入庫信息、庫存信息實時動態管理，實現通過納入生產計劃、缺貨信息的實時互通，通過納入卡實現供應商供貨信息過程管理，進而將整車廠、座椅廠、原材料供應商在生產信息、庫存信息、需求信息方面實現有效整合和集成。」趙凱介紹說。

駕駛艙內與駕駛人接觸最久的部位就是座椅。趙凱說，消費者了解汽車駕駛艙，多數以試坐座椅開始，座椅的舒適性和安全性尤為重要。因此，該項目還設有專門的實驗室，隨機抽取產品樣品進行仿真人疲勞測試、聲音測試，坐墊需要震動耐久30萬次試驗，靠背則要震動耐久50萬次。隨著技術研發中心和數據交換中心的相繼建成，岱摩斯將擁有完備的汽車座椅研發機構與體系，研發及生產各環節信息大數據交換將完全實現自主運營，為企業後續穩健運營與高速發展奠定堅實基礎。

滄州經濟技術開發區有關負責人介紹，他們將依託北京現代擴大產能、汽車配件產業鏈延伸拓展和新能源汽車研發製造做好文章，加大招商引資力度，做大做強汽車產業，助力滄州汽車城建設。