廣東這3城幸運了,將迎來「廣惠城際」,經過你家鄉嗎

2020-12-17 小植物之旅

廣東省是經濟強省,自1989年起,廣東國內生產總值連續居全國第一位 ,成為中國第一經濟大省,經濟總量佔全國的1/8,已達到中上等收入國家水平 、中等發達國家水平 。廣東省的交通十分便利,可以說是四通八達,那麼今天我們就來聊聊廣東這3城幸運了,正在打造珠江口東岸地區軌道交通的骨幹項目——廣惠城際鐵路。

廣惠城際鐵路是中國廣東省內一條連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路,呈東西走向,廣惠城際鐵路是珠江口東岸地區軌道交通的骨幹項目之一,建成後進一步密切東莞和惠州的聯繫,對推動珠三角交通一體化,加快經濟一體化進程,提升珠三角地區整體競爭力和輻射帶動能力具有重要作用。全線通車之後,東莞南城—常平、惠州仲愷—江北之間的城市通勤時間從公交車的50~100分鐘壓縮至動車組的20~35分鐘,乘坐城際列車已成兩市居民新的出行方式。

未來隨著廣惠城際鐵路的全線開通,沿線這3城幸運了,我們來了解一下吧!廣州市,是廣東省省會,地處中國南部、珠江下遊、瀕臨南海,是中國南部戰區司令部駐地。廣州隔海與香港、澳門相望,是海上絲綢之路的起點之一。是廣佛都市圈、粵港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。廣州的經濟十分發達,2019年,廣州市實現地區生產總值23628.60億元,按可比價格計算,比上年(下同)增長6.8%。

東莞市,東莞地處中國華南地區、廣東省中南部、珠江口東岸,西北接廣州市,南接深圳市,東北接惠州市,是珠三角中心城市之一、粵港澳大灣區城市之一 ,深圳都市圈城市之一。惠州市,地處粵港澳大灣區東岸,背靠羅浮山,南臨大亞灣。是東江中下遊的中心城市,被國務院列為國家歷史文化名城。

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  • 廣東省內連接廣州、東莞和惠州的城際鐵路——廣惠城際鐵路
    廣惠城際鐵路(Dongguan-Huizhou Intercity Railway)是中國廣東省內一條連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路,呈東西走向,為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。廣惠城際鐵路分佛莞城際鐵路和莞惠城際鐵路兩段建設。其中莞惠城際鐵路於2009年5月8日動工建設;2016年3月30日,常平東站至小金口站段開通運營;2017年12月28日,常平東站至道滘站段開通運營,莞惠城際鐵路全線貫通。佛莞城際鐵路於2014年12月30日動工建設,計劃於2020年建成通車。
  • 廣惠城際鐵路延長線新增一座「地下城軌站」
    廣惠城際鐵路是由佛莞城際鐵路廣州南至東莞西段與莞惠城際鐵路構成,其中莞惠城際鐵路已開通運營,廣惠城際鐵路廣州南至東莞西段仍在建設過程中。廣惠城際鐵路除了與其他城際鐵路實現無縫對接外,還將與高速鐵路實現無縫對接。廣惠城際鐵路延長線又是怎麼回事?新增一座「地下城軌站」是指?
  • 廣惠城際鐵路在東莞市境內的12座車站一覽
    廣惠城際鐵路(Dongguan-Huizhou Intercity Railway)是中國廣東省內一條連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路,呈東西走向,為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。麻湧站麻湧站位於中國廣東省東莞市,是廣惠城際鐵路在建的一座客運站,採用2臺2線側式站臺設計。
  • 江蘇喜迎新城際高鐵,沿途經過多個城市縣區,其中有你的家鄉嗎
    江蘇作為我國經濟發展較快的省份,近年來受到很多人的喜愛,每年訪問該省的同時,觀光旅遊的小夥伴也數不勝數,現在到了這個省,會發現這裡的道路交通網體系已經非常完善,但當地政府沒有停止建設,還在建設一個高速鐵路計劃,目前小編將向大家介紹的這座江蘇將迎來的城際鐵路是江蘇人非常關注的寧化城際鐵路,這條高速鐵路路線的總體概況下面。
  • 廣東這一高鐵線路開工,將途徑3個地市設14站,是你家鄉嗎?
    廣汕鐵路是連接廣州、惠州和汕尾三個城市的高鐵,也是廈深鐵路的支線公路, 今年7月,廣汕客運專線將在廣州、惠州、汕尾三地同步開工, 整段預計2021年竣工通車, 新線路總長206.2km,全線新建7個車站,鐵路設計行駛速度350km/h,工程投資估計總額432.1億元,建設工期4年, 廣汕高速客運專線建成貫通後,從廣州到惠州、汕尾的列車旅行時間分別縮短到約30小時和
  • 廣惠城際鐵路在東莞樟木頭鎮的車站——樟木頭東站
    樟木頭東站(Zhangmutoudong Railway Station)位於中國廣東省東莞市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運四等站,是廣惠城際鐵路的中間站之一。2009年5月8日,廣惠城際鐵路莞惠段動工建設,規劃在謝崗鎮與樟木頭鎮交界處設站;2011年7月10日,樟木頭東站開工建設;2016年3月30日,樟木頭東站投入運營。截至2018年9月,樟木頭東站主體建築總面積3707平方米,站場規模為2臺2線。
  • 廣東此縣走運了,被2條高鐵項目「相中」,一起看看吧
    相信小編前文章的朋友知道小編和大家共享河南、江蘇、山東三省的基礎設施建設,很少提到廣東, 今天的小編將向大家講述我國經濟強省廣東省即將迎來的高鐵項目,廣東作為「北上廣深」的一員,相信大家都不知道,其經濟發展一直處於我國的重要位置,其發展變化也可望不可及,現在廣東一個縣同時被兩條高鐵相中
  • 廣惠城際鐵路小金口至惠州北段的設計開行時速與工期均已確定
    廣惠城際鐵路是由廣州南至東莞西段與東莞西經小金口至惠州北段構成。東莞西經小金口至惠州北段又被稱為莞惠城際鐵路;廣州南至東莞西段又是佛莞城際鐵路的重要組成部分。廣惠城際鐵路廣州南至東莞西段正在建設過程中,有望在2020年開通運營;東莞西至小金口段已開通運營。
  • 廣東將通車一條城際高鐵,將這3城市「同城化」
    一方面,高鐵的規劃和建設方便了人們的出行,另一方面,也給城市帶來了新的發展機遇,該國的四個垂直和四個水平到八個垂直和八個水平,顯示了其支持的力量,在廣東,十三五期間將迎來城際高鐵計劃,這將直接使廣州、深圳和東莞實現「同城」發展。
  • 為什麼廣惠城際票價這麼貴,深惠城軌呢?
    莞惠城軌(廣惠城際)東莞市道滘站至惠州市小金口站全長103.1公裡,總投資254億,單價2.46億/公裡深惠城際線路全長114公裡,其中深圳段68公裡(含東莞鳳崗段),惠州境內41公裡,全程投資350億元,單價3億/公裡。
  • 湖南至廣東迎來新高鐵,沿線廣州等地將大發展,其中有你家鄉嗎?
    湖南至廣東迎來新高鐵,沿線廣州等地將大發展,其中有你家鄉嗎?想必很多的小夥伴們應該都知道,在我們的日常生活中,高鐵作為一種出行方式,也受到了很多人們的喜愛。就在最近這一段時間當中,湖南修建的一條新高鐵,就將湖南與廣東這一個地方連接在了一起,這也讓湖南至廣東這一條線路上再一次迎來了一條全新的高鐵。而這一條新高鐵,它的名字就叫做「廣清懷高鐵」。
  • 廣西廣東兩省共同建設一條高鐵,經過7城,沿線城市將迎來大發展
    時針在不停的轉動,而祖國的發展也是無休無止,隨著「中國速度」的到來,給我們的生活帶來了很多的新變化,這是一代又一代中國人民勞動的成果,也是我們需要傳承的中國精神,我國所有城市都形成了自己的高鐵圈子,為自己的城市健康發展打下了基礎,今天就給大家介紹一條高鐵-南茂高鐵。
  • 廣惠城際鐵路的中間站之一——西平西站
    西平西站(Xipingxi Railway Station)位於中國廣東省東莞市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運三等站,是廣惠城際鐵路的中間站之一,也是東莞市城區中心首座軌道交通樞紐。西平西站的建成使用,使東莞軌道交通2號線和廣惠城際鐵路兩條縱橫線路成為貫通東莞市各個片區的主幹通道,將位於城市邊緣的東莞站、東莞東站、東莞西站(在建)、常平站和虎門站等幹線車站緊密聯繫;車站對外與珠三角城際快速軌道交通樞紐銜接,促進東莞與廣州、深圳、惠州和香港的區域合作,對內串聯東莞市東西部城鎮密集地帶,加強各鎮街間的交流,為沿線市民提供捷運服務。
  • 廣惠城際今起調整列車運行圖
    南方日報訊 (記者∕方鎮彬通訊員∕萬毅蕾)2017年4月25日零時起,廣惠城際全線將實行新的列車運行圖。而據廣惠城際相關負責人介紹,從4月24日起,新圖列車火車票開始通過網際網路、電話預售(網際網路、電話預售期為30天),廣大市民可通過12306網站(www.12306.cn)、12306客戶端(12306APP)、撥打電話95105105、96020088等多種方式,預訂或購買中鐵銀通卡直接刷卡進站乘車。
  • 甘肅又將迎來一條高鐵:全長2216.6公裡,經過你家鄉嗎
    高鐵還將拉近城市之間的距離,沿途城鎮吸引力也大增。今天我們就來聊聊甘肅又將迎來的一條高鐵——蘭廣高鐵。蘭廣高鐵,即蘭州至廣州高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》中的快速鐵路客運通道之一,途經蘭州(西寧)、成都、貴陽、廣州5座省會城市、設計速度範圍為250公裡/小時至300公裡/小時,全長2216.6公裡。
  • 廣肇廣惠城際列車縮短運行時間
    原標題:廣肇廣惠城際列車縮短運行時間   記者從廣鐵集團了解到,7月1日零時起,廣肇城際和廣惠城際常平東至小金口段將調整列車運行圖,每日將分別開行2對和3對大站直達列車,全程最快將分別僅需63分鐘和34分鐘。   其中廣肇城際每日開行的2對大站直達列車中途只停靠獅山站和大旺站,全程運行時間最快為63分鐘。
  • 喜從天降,廣東迎來350億「國際」機場,有你家鄉嗎?
    喜從天降,廣東迎來350億「國際」機場,有你家鄉嗎?近年來,中國的經濟實力越來越強了,在交通運輸高度發達的今天,交通發展對我國的基礎設施和發展具有非常重要的意義,現在,中國全面向航空時代邁進了,特別是在大城市裡,交通路線四通八達,今天我想談談廣東的新機場。
  • 廣惠城際鐵路今年通車,東延長線已開建
    廣東省廣惠城際鐵路,是連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路,呈東西走向,是珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。鐵路分佛莞城際鐵路和莞惠城際鐵路兩段建設。其中,莞惠城際鐵路已於2017年12月全線貫通;佛莞城際鐵路於2014年12月動工建設,計劃今年建成通車。
  • 廣東在2020年內計劃開通運營三條城際鐵路,均與廣州有關聯
    「施說高鐵」筆者認為,廣珠城際鐵路延長線在2019年未能實現開通運營是一件略有遺憾的事情。廣珠城際鐵路珠海至橫琴段原計劃於2019年內實現開通運營,但至今仍未能實現開通運營。2020年,廣東在開通運營城際鐵路方面提出了更加宏偉的目標。最新的官方權威文件顯示,廣東在2020年計劃開通運營三條城際鐵路。
  • 河北省將迎來一條超級高鐵,預計2022年將成通車,經過你家嗎?
    這是祖國的崛起階段,也是鐵路事業的決勝階段,我們都是見證人。下面介紹的鐵路儘管還在建設之中,但我們可以先一睹為快。石衡滄港城際鐵路時速很快每小時250公裡,它有超級高速鐵路之稱,途徑了很多城市共設有16站,其中具有代表性的有石家莊、黃驊,這條道路的建設成功極大程度的「縮短」各地的時空距離,為下一步發展戰略部署奠定了基礎。預計2022年建成通車。