2019年，對於很多車企，尤其是對於我國自主汽車品牌來說，是過去10年裡最差的一年，但是也可能是未來10年裡最好的一年，因為2019一整年，我國車市都處於「寒冬期」，整個乘用車市場總銷量僅為2144.4萬輛，同比下跌9.6%，以至於連體量小的紅旗都能擠進我國自主汽車品牌2019年總銷量的TOP10。
TOP 10 中國一汽
這幾年總銷量一直慘澹的中國一汽，在2019年這個車市「寒冬期」，竟然異軍突起，成為為數不多的正增長的自主車企，也終於回到了TOP 10的榜單上，雖然是個「吊車尾」，但是進步非常的明顯。
據相關數據顯示，中國一汽在2019年總銷量為23.3萬輛，能拿到這個喜人的數據，紅旗可以說功不可沒，2019年，經過改革的紅旗給世人交上了一份出人意料的滿分答卷，紅旗H5、紅旗HS5、紅旗H7、紅旗HS7等都叫好又叫座，銷量同比增長200%。
TOP 9 廣汽乘用車
該車企的銷量走勢就和車市大環境遙相呼應了，據相關數據顯示，廣汽乘用車2019年總銷量為39.8萬輛，同比下跌26%，不過這可能也和廣汽乘用車在2019年頻繁更新迭代有關，除了是旗下王牌車型傳祺的換代之年以外，其餘多款車型也完成了換代大關，相信在2020年廣汽能有一個不錯的發展。
TOP 8 北汽
和廣汽一樣，2019年對於北汽來說也是大調整的一年，整個集團上上下下都非常忙碌，一邊要正式發布BEJING品牌，一邊昌河要完成對威旺事業部的整合，還要讓北汽新能源和北汽紳寶完成合併，據相關數據顯示，北汽2019年總銷量為40.8萬輛，同比下跌27.6%。
TOP 7 比亞迪
在2019年，比亞迪依舊在為構建它的王朝而努力著，王朝裡最受歡迎的是宋，之後是唐、秦、元，至於新生兒「漢」能否繼續挑起大旗，還需靜觀一段時間，據相關數據顯示，2019年，比亞迪累計銷量為45.3萬輛，其中新能源汽車表現強勁，銷量同比上漲42.5%。
TOP 6 東風汽車
東風旗下的子品牌非常的多，名字還都很相似，比如東風風行、東風風神、東風風度、東風風光等等，可惜都沒成就一番大事業，據相關數據顯示，東風2019年總銷量為54.7萬輛，同比下跌15.9%。
TOP 5 奇瑞汽車
在2019年，奇瑞旗下有3款車型都和紅旗一樣，聲名鵲起，新瑞虎8累計銷量為116494輛，同比上漲130.4%，升級後的艾瑞澤系列年銷124506輛，同比上漲11.8%，而作為奇瑞的黑馬捷途年銷高達138032輛，同比上漲245%。
TOP 4 長安汽車
雖然長安在2019年失去了我國自主汽車品牌「銷量冠軍」的頭銜，可是成績還是很可觀的，據相關數據顯示，長安汽車2019年總銷量為82.2萬輛，同比下降13.7%。
TOP 3 長城汽車
以前靠著一輛哈弗H6走遍天下的長城汽車，如今哈弗F7、哈弗M6、WEY都追了上來，再加上長城的經典皮卡風駿，長城2019年總銷量達到了91.1萬輛，榮獲季軍。
TOP 2 吉利汽車
在2019年，館長總是動不動就聽到吉利在海外「買買買」的消息，這源于吉利在全球發展得越來越穩了，腰包裡的小錢錢就多了起來，可是可能受大環境影響，據相關數據顯示，吉利2019年總銷量為136.7萬輛，同比下跌10.5%，因此失去了冠軍的寶座。
TOP 1 上汽集團
據相關數據顯示，上汽在2019年共賣出了197.6萬輛，但是館長猜想這個數據應該是將「神車」五菱和寶駿都納入進去了，不然僅僅依靠榮威和MG，怎麼都不可嫩得到這近200萬輛的總銷量，不過，即使是這樣，上汽也同比下降了17.5%，比2018年多了42萬輛的缺口。
2019年是不是未來10年裡最好的一年，館長不敢打包票，但是2019年的確是過去10年裡最差的一年，各位車主朋友們，2019年你買車了嗎？